{"id":3673,"date":"2026-01-29T17:00:17","date_gmt":"2026-01-29T16:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3673"},"modified":"2026-02-02T11:37:15","modified_gmt":"2026-02-02T10:37:15","slug":"hibrido-mas-ventas-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/hibrido-mas-ventas-gasolina\/","title":{"rendered":"Europa elige coches h\u00edbridos y Volkswagen es el gran ganador"},"content":{"rendered":"

El fin del motor de combustible<\/strong><\/a> est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, y m\u00e1s all\u00e1 de las cuestiones que ahora se discuten sobre la fecha final de su comercializaci\u00f3n, la realidad social asume que el cambio es inevitable, es el que toca, y despu\u00e9s de tantos a\u00f1os desde la llegada de la nueva movilidad sostenible, se confirma el cambio de tendencia. As\u00ed lo se\u00f1ala el mercado, que solo entiende de cifras, y estas muestran que la gasolina comienza a quedarse atr\u00e1s. En el conjunto de la Uni\u00f3n Europea,<\/strong> por primera vez, la primera, seguro, de muchas, arroja datos incuestionables, los motores h\u00edbridos<\/strong> son los m\u00e1s vendidos.<\/p>\n

Y esta nueva realidad no se explica si no es con una de las marcas de referencia del continente, Volkswagen<\/strong><\/a>, que tras un 2024 para el olvido, supo identificar que demandaban los clientes, que quer\u00eda la nueva generaci\u00f3n. Como en otras ocasiones, ha sabido escuchar y entender hacia d\u00f3nde avanza, ya no solo el mundo de la automoci\u00f3n, tambi\u00e9n la sociedad, y por eso, no solo ha dado la vuelta al mal 2024, ha liderado el mercado de los h\u00edbridos<\/strong>, el m\u00e1s importante en la actualidad.<\/p>\n

El h\u00edbrido supera a la gasolina<\/h2>\n

El motor de combustibl<\/strong>e sigue siendo el preferido por la mayor\u00eda de conductores de todo el mundo, pero el impulso de los gobiernos, la sostenibilidad y la conciencia social, obligan a cambar la mentalidad. En este sentido, es l\u00f3gico que lo h\u00edbridos<\/strong> <\/a>sean los coches m\u00e1s vendidos, porque siguen contado con combustible tradicional, pero la electrificaci\u00f3n es clave donde m\u00e1s falta hace, en las grandes ciudades. Adem\u00e1s, este tipo de veh\u00edculo ofrece ventajas respecto a los coches de combusti\u00f3n tradicional, que cuenta con muchas m\u00e1s restricciones.<\/p>\n

Hablamos del h\u00edbrido convencional, el no enchufable, que concentra el 34,5% de las matriculaciones en Europa, superando a los de gasolina- En total, hablamos de 3,73 millones de unidades vendidas, un aumento del 13,7%, un dato muy destacable teniendo en cuenta que el mercado global ha aumentado en solo un 1,8%.<\/p>\n

En Espa\u00f1a es m\u00e1s clara la tendencia, se vendieron 482.880 unidades, un aumento del 23%, casi doblando a la media en Europa. Y la opci\u00f3n es comprensible, menos contaminaci\u00f3n, menos restricciones, sin tener que preocuparse por cambiar los h\u00e1bitos, hay que ir a la gasolinera y no hay que enchufar el veh\u00edculo.<\/p>\n

En cuanto a la gasolina, ha perdido un 18,7% en el \u00faltimo a\u00f1o, con ca\u00eddas importantes en pa\u00edses como Francia y Alemania. El di\u00e9sel sigue la tendencia de los \u00faltimos a\u00f1os, con un descenso del 24%.<\/p>\n

M\u00e1s h\u00edbrido enchufable y el\u00e9ctrico<\/h2>\n

Que la opci\u00f3n de los h\u00edbridos<\/strong> no enchufables sea la m\u00e1s vendida, no significa que las versiones enchufables o las 100% el\u00e9ctricas no est\u00e9n experimentado una subida importante. El h\u00edbrido enchufable a aumentado un 33,4% en ventas, m\u00e1s de un mill\u00f3n de unidades, cerca del 10% del mercado. Los el\u00e9ctricos<\/strong> <\/a>crecen m\u00e1s de un 30%, representan el 17,4% de las ventas, con un total de 1,88 millones de unidades.<\/p>\n

Pese al a preferencia de la mayor\u00eda, que sigue prefiriendo los coches de combusti\u00f3n interna de toda la vida, el mercado, la presi\u00f3n social, pol\u00edtica, y una concienciaci\u00f3n por el medio ambiente, est\u00e1 empujando a un cambio que, por primera vez, pasa de ser una tendencia a una realidad. Y esto, obviamente, seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De momento, los h\u00edbridos<\/strong> no enchufables son la opci\u00f3n preferida por los consumidores, evidenciando que la gasolina, y el di\u00e9sel por descontado, son opciones que tienden a desaparecer con el paso de los a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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