{"id":3645,"date":"2026-01-29T09:00:19","date_gmt":"2026-01-29T08:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3645"},"modified":"2026-02-02T11:26:17","modified_gmt":"2026-02-02T10:26:17","slug":"alonso-estrena-el-amr26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-estrena-el-amr26\/","title":{"rendered":"Llega la primera prueba de fuego para so\u00f1ar con el tercer mundial de Alonso: hoy se estrena el AMR26"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/el-aston-martin-vuela-para-que-alonso-lo-pruebe-manana\/\"><strong>AMR26<\/strong> <\/a>se estrena en este 2026. <strong>Aston Martin<\/strong> tiene previsto que Fernando Alonso pise el asfalto de Barcelona en la tarde de este jueves, la primera toma de contacta para recabar la primera informaci\u00f3n, y para poder hacernos una idea de lo que es capaz de ofrecer este nuevo monoplaza, este dise\u00f1o de <strong>Newey,<\/strong> esta unidad de Honda, una mezcla de dudas y de esperanzas de cara a lo que est\u00e1 por venir, a un Mundial que podr\u00eda ser la \u00faltima bala del piloto espa\u00f1ol para ganar su tercer <strong>Mundial de la F1<\/strong>, 20 a\u00f1os despu\u00e9s, que se dice pronto.<\/p>\n<h2>El nuevo AMR26<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fecha-alonso-aston-martin-test\/\"><strong>Aston Martin<\/strong><\/a> llega muy apurado a los test de Barcelona. Ya se sab\u00eda que no corr\u00edan ayer, lo que les deja solo con hoy y ma\u00f1ana para saltar al <strong>Circuit,<\/strong> es decir, un d\u00eda menos de los tres que dispon\u00eda. Ni siquiera dos d\u00edas de test, uno y medio, porque saltar\u00e1n por la tarde, eso es lo que se espera, eso es lo que deslizan de una escuder\u00eda que acostumbra y ser m\u00e1s positivo que realista.<\/p>\n<p>El nuevo AMR26 est\u00e1 dise\u00f1ado por <strong>Adrian Newey<\/strong>, con una unidad de potencia creada por Honda. Todo el dise\u00f1o corre a cargo del ingeniero, y la exclusiva con la escuder\u00eda nip\u00f3n ha permitido poder hacer todo a medida. La unidad de potencia ser\u00e1 la m\u00e1s peque\u00f1a de la parrilla, con pontones que lo hacen \u00fanico y que ayudar\u00e1n a la propia aerodin\u00e1mica de un coche que promete ser muy diferente a los dem\u00e1s. <strong>Adrian Newey<\/strong> se ha preocupado, y mucho de cuidar cada detalle, se dice que es uno de los motivos del retraso del equipo, su minuciosa dedicaci\u00f3n en todos y cada uno de los aspectos del veh\u00edculo, en el montaje final. Sea cual sea, lo cierto es que el dise\u00f1o del gur\u00fa de la F1 podr\u00eda ser determ\u00ednate de cara al campeonato.<\/p>\n<h2>Las dudas de Aston Martin<\/h2>\n<p>Los \u00faltimos a\u00f1os de <strong>Aston Martin<\/strong> generan dudas. Porque las palabras al exterior siempre son de optimismo, pero la realidad acaba sacudiendo a la estructura. Sin ir m\u00e1s lejos, tildaron de falsas las informaciones que hablaban de que llegar\u00edan tarde a estos test, de que todo iba perfectamente en tiempo, pero la realidad es la que es. Se duda del motor de Honda, entre otras cosas, porque los propios nipones han reconocido que este nuevo reglamente supone un reto complicado. Y porque los japoneses acostumbran a llegar y a ofrecer rendimiento, pero siempre llegan un poco tarde.<\/p>\n<p>Y se duda de que la estructura del equipo d\u00e9 para estar entre los mejores, pese a <strong><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-newey-retraso\/\">Newey<\/a>,<\/strong> quien ya advirti\u00f3 cuando lleg\u00f3 al equipo, hace diez meses, de las deficiencias que hab\u00eda que mejorar.<\/p>\n<h2>Mercedes asusta<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-mete-miedo-en-un-primer-dia-con-solo-tres-banderas-rojas\/\"><strong>Mercedes<\/strong><\/a>, que ya saca m\u00fasculo en estas jornadas de test, parece estar un paso por encima del resto, y as\u00ed lo muestran unos tiempo que ni mucho menos son definitivos, pero en la jornada del mi\u00e9rcoles, los cinco primeros coches eran motor Mercedes, y la estructura de <strong>Toto Wolf<\/strong>, primero y segundo. Solo Honda podr\u00eda plantar cara, porque el resto, de momento, no parece que est\u00e9n a la altura.<\/p>\n<p>Hay ganas de ver el <strong>AMR26<\/strong> en pista, no se podr\u00e1n sacar conclusiones importantes, pero s\u00ed ser\u00e1 una toma de contacto para conocer si, al menos, el coche es fiable y se puede mirar con optimismo al inicio de temporada, un curso que podr\u00eda ser el \u00faltimo de Fernando Alonso, en el que podr\u00eda intentar la tercera corona que tanto se le ha resistido en 20 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El AMR26 se estrena en este 2026. 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