{"id":3636,"date":"2026-01-28T14:55:12","date_gmt":"2026-01-28T13:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3636"},"modified":"2026-01-28T14:55:12","modified_gmt":"2026-01-28T13:55:12","slug":"el-aston-martin-vuela-para-que-alonso-lo-pruebe-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/el-aston-martin-vuela-para-que-alonso-lo-pruebe-manana\/","title":{"rendered":"El Aston Martin vuela para que Alonso lo pruebe ma\u00f1ana"},"content":{"rendered":"

El AMR26 vuela en este momento hacia Barcelona desde Inglaterra.<\/strong> Los plazos son m\u00e1s apretados que nunca y el equipo de Silverstone apura para poner su nuevo coche en pista ma\u00f1ana jueves<\/strong> tras haberse perdido m\u00e1s de un d\u00eda de test. Si todo va bien, el nuevo monoplaza de Fernando Alonso estar\u00e1 en el trazado ma\u00f1ana aunque se desconoce todav\u00eda la hora a la que tocar\u00e1 el asfalto. A esta hora del mi\u00e9rcoles, un avi\u00f3n procedente de Birmingham transporta el coche verde<\/strong> (aunque llevar\u00e1 ma\u00f1ana y viernes una livery de camuflaje) casi completamente armado. No al cien por cien pues le falta una pieza clave que ser\u00e1 integrada en el propio Circuit<\/strong>. No se trata de la unidad de potencia.<\/p>\n

El monoplaza estar\u00e1 completamente montado por primera vez en Montmel\u00f3 pues no ha dado tiempo a verlo armado al 100% antes<\/strong>. Imposible. Ni en la f\u00e1brica ni en ning\u00fan sitio. Aston Martin, como el resto de equipos, ha ido con el agua al cuello hasta el punto de perderse el mi\u00e9rcoles y parte del jueves de test de pretemporada. El vuelo aterrizar\u00e1 en el aeropuerto de Girona<\/strong> pasadas las cuatro de la tarde<\/strong> gracias al vuelo especial de cargamento expr\u00e9s que ha partido desde Reino Unido y transporta la ilusi\u00f3n de este a\u00f1o de Alonso. El avi\u00f3n, por cierto, presentaba unos colores anaranjados y negros en esas gigantes dimensiones que dejaron atr\u00e1s las islas para llegar a la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/p>\n

Objetivo: rodar lo m\u00e1ximo el jueves<\/h2>\n

Una vez llegue, transportado en cami\u00f3n, al Circuit de Barcelona-Catalunya, faltar\u00e1 que pase las revisiones y controles pertinentes de la Federaci\u00f3n Internacional<\/strong> y tendr\u00e1 que sumar la pieza que falta. El vuelo, todo sea dicho, lleg\u00f3 con suspense pues estaba previsto que partiera de Birmingham sobre media ma\u00f1ana.<\/strong> Parece que todo ocurre a \u00faltima hora y apurando plazos en Aston Martin en esta pretemporada. M\u00e1s de dos horas de retraso por culpa de la caprichosa meteorolog\u00eda<\/strong>\u00a0condenaron al nuevo coche de Alonso, que aterriz\u00f3 en Girona pasadas las cuatro de la tarde. De ah\u00ed, cami\u00f3n y al circuito.<\/p>\n

El plan de Aston Martin es ponerlo en pista el jueves pero se desconoce a qu\u00e9 hora lo har\u00e1.<\/strong> Todo depender\u00e1 del montaje de \u00faltima hora y a prisas por parte de los mec\u00e1nicos, que llevan d\u00edas esperando ansiosos en el paddock de Montmel\u00f3 mientras el resto de equipos llevan rodando y acumulando kil\u00f3metros desde el lunes. El kilometraje que completen entre el tiempo que pasen rodando el jueves y el viernes es fundamental<\/strong> para recopilar datos \u00fatiles para el muro y para empezar a entender el nuevo coche. Ya parten con desventaja respecto al resto de equipos, que han ido probando sus nuevos monoplazas durante estos d\u00edas a pesar de las lluvias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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