{"id":3619,"date":"2026-01-28T17:00:03","date_gmt":"2026-01-28T16:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3619"},"modified":"2026-02-02T11:25:30","modified_gmt":"2026-02-02T10:25:30","slug":"supra-bmw-toyota-adios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/supra-bmw-toyota-adios\/","title":{"rendered":"Toyota cierra la era del Supra A90 en 2026: \u00bfhabr\u00e1 un nuevo sucesor?"},"content":{"rendered":"

El Toyota Supra<\/strong><\/a> ha pasado por diferentes etapas a lo largo de su vida, incluyendo retiradas y vueltas al mercado. Su vuelta, con la generaci\u00f3n A90, supuso una alegr\u00eda para el mercado, pero la marca japonesa ha anunciado, de nuevo, que el modelo vive el final de su vida, otra vez. La Final Edition se dejar\u00e1 de producir en marzo de este mismo a\u00f1o, por lo que la marca se despide de un Supra \u201cHecho con BMW<\/strong>\u201d. Eso s\u00ed, la puerta a que retomen su fabricaci\u00f3n en un futuro, no est\u00e1 ni mucho cerrada. La historia, no sabemos sin contin\u00faa, pero, al menos, sigue viva.<\/p>\n

El fin del Toyota Supra A90<\/h2>\n

Era un secreto a voces que ha sido confirmado por Toyota<\/strong><\/a>, y uno de sus veh\u00edculos m\u00e1s ic\u00f3nicos, sobre todo por la historia que arrastra, dejar\u00e1 de producirse en el pr\u00f3ximo mes de marzo. El comunicado de los japoneses ha sido escueto, pero claro, y agradece la acogida de los consumidores m\u00e1s fieles a este modelo.<\/p>\n

Un aviso esperado, sobre todo por la comercializaci\u00f3n y el nombre del \u00faltimo modelo, el Toyota GR Supra A90 Final Edition<\/strong>, lo que hac\u00eda vaticinar cu\u00e1l iba a ser el destino. Esta \u00faltima edici\u00f3n, adem\u00e1s del nombre, rend\u00eda homenaje al MKV, que fue sucesor del A80 de los a\u00f1os 90, uno de los coches m\u00e1s valorados de la historia de Toyota. Es un punto y final por parte de los nipones a una etapa que ya forma parte de la historia de los deportivos.<\/p>\n

Toyota y BMW<\/h2>\n

Hace seis a\u00f1os que Toyota anunciaba la vuelta del GR Supra A90<\/strong>, y lo hizo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit, uno de los escaparates m\u00e1s emblem\u00e1ticos del mundo del motor. Hab\u00edan pasado dos d\u00e9cadas desde la \u00faltima producci\u00f3n, y para poder devolverle a la vida, se ali\u00f3 con BMW<\/strong><\/a>, quien comparti\u00f3 el desarrollo del ZF<\/strong> para poder hacerlo realidad.<\/p>\n

Se comercializ\u00f3 con dos tipos de mec\u00e1nica, la m\u00e1s t\u00edpica constaba de seis cilindros en l\u00ednea 3.0 turbo (BSB), y otro que constaba de cuatro cilindros 2.0 turbo (B48). Toyota quiso hacer un gui\u00f1o a los m\u00e1s puristas del modelo, al lanzar una versi\u00f3n manual que constaba de seis marchas que iban asociadas al motor de seis cilindros, cuando primero lanzaron una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF que constaba de ocho velocidades.<\/p>\n

Esta alianza con BMW acab\u00f3 siendo decisiva, se logr\u00f3 crear un deportivo equilibrado, con mucha velocidad y con una tecnolog\u00eda a la \u00faltima. Lo que menos gust\u00f3 fue el precio, muchos no se lo pod\u00edan permitir.<\/p>\n

Lo que prepara Toyota<\/h2>\n

El modelo desparece, pero no la denominaci\u00f3n Supra, que estar\u00e1 presente en el pr\u00f3ximo modelo de los japoneses, en el que ya se est\u00e1 trabajando de cara a la nueva etapa de la campa\u00f1a, aunque poco se conoce a d\u00eda de hoy. Y lo que la gente se pregunta es sobre las caracter\u00edsticas de la nueva mec\u00e1nica, si seguir\u00e1 apostando por deportivo de combusti\u00f3n interna, o si dar\u00e1 el paso a los h\u00edbridos de alto rendimiento. Otra opci\u00f3n menos barajada pero no descartada es apostar por la electrificaci\u00f3n<\/strong> <\/a>mediante Gazoo Racing (GR)<\/strong>, lo que supondr\u00eda una apuesta muy ambiciosa y, al mismo tiempo, arriesgada.<\/p>\n

Lo que parece claro, aunque tampoco est\u00e1 confirmado y habr\u00e1 que esperar confirmaci\u00f3n oficial, es que Toyota no colaborar\u00e1 en el pr\u00f3ximo Supra con BMW como le ven\u00eda haciendo hasta ahora, y si lo hace, ser\u00e1 una dependencia menor.<\/p>\n

Con esta decisi\u00f3n, Toyota confirma el cambio de rumbo con la eliminaci\u00f3n de uno de los veh\u00edculos que ha agrandado la leyenda de la marca. El Supra A90 hecho con la ayuda de BMW se despide, un modelo que se resiste a ser parte de la historia y que, a bien seguro, seguir\u00e1 estando en los planes de la compa\u00f1\u00eda para el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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