{"id":3595,"date":"2026-01-28T12:00:09","date_gmt":"2026-01-28T11:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3595"},"modified":"2026-01-28T11:55:22","modified_gmt":"2026-01-28T10:55:22","slug":"motores-honda-amr26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/motores-honda-amr26\/","title":{"rendered":"Tres motores Honda y unos pontones muy agresivos: as\u00ed ser\u00e1 el AMR26 en su estreno en Montmel\u00f3"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fecha-alonso-aston-martin-test\/\"><strong>Aston Martin<\/strong> <\/a>ya est\u00e1 en <strong>Barcelona<\/strong>, y lo hace con <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-aston-martin-barcelona\/\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> <\/a>a la cabeza, para poder rodar con el <strong>AMR26<\/strong> en los test que llevan en marcha desde este lunes. Eso s\u00ed, no correr\u00e1n hoy y todav\u00eda tienen que decidir si correr\u00e1n ma\u00f1ana, esa es la idea, pero no est\u00e1 confirmado, pudiendo saltar a pista solo este viernes. Hay mucha expectaci\u00f3n por ver c\u00f3mo se comportar el AMR26 en esta primera toma de contacto con la pista. El equipo llega al <strong>Circuit<\/strong> con su nuevo motor Honda, algo diferente al de los dem\u00e1s, con pontones que dan la sensaci\u00f3n de ser algo m\u00e1s agresivos.<\/p>\n<h2>Aston Martin aterriza en Barcelona<\/h2>\n<p>Fernando Alonso ya est\u00e1 en Barcelona para poder saltar a pista en los primeros test del a\u00f1o. De los tres d\u00edas que tienen disponibles, solo es seguro que le veremos el viernes, ya veremos si tambi\u00e9n ma\u00f1ana jueves, esa era la idea, pero el equipo a\u00fan tendr\u00e1 que decidirlo. <strong>Adrian Newey<\/strong> ha vuelto a apurar los tiempos, tanto que el equipo no podr\u00e1 aprovecharse de estas primeras sesiones, la primera decepci\u00f3n del a\u00f1o, pero que nadie piense que esto se traduce en que la temporada ser\u00e1 mala. No es la primera vez que esto pasa en la F1, y no es la primera vez que le pasa a <strong>Newey<\/strong>, que siempre se las ingenia para tener un coche competitivo.<\/p>\n<p>Y no hay m\u00e1s que ver (ya se conocer\u00e1 m\u00e1s en profundidad), que <strong>Adrian Newey<\/strong> ha hecho cosas diferentes respecto a sus rivales para esta temporada, y aunque el nuevo motor lo ha creado Honda, la forma de este es una petici\u00f3n del ingeniero m\u00e1s laureado de la F1.<\/p>\n<h2>El motor de Honda<\/h2>\n<p>Seg\u00fan informa Virutas de Goma en su cuenta de X, y como ya se hab\u00eda deslizado en las \u00faltimas semanas, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fernando-alonso-newey-amr26-montmelo\/\"><strong>Adrian Newey<\/strong><\/a> habr\u00eda sido muy espec\u00edfico a Honda con la forma del motor, y este, podr\u00eda ser el m\u00e1s estrecho de toda la parrilla. Al mismo tiempo, tiene unos pontones que tienen un aspecto muy agresivo. El resultado, ya no solo es el motor m\u00e1s ligero de la parrilla, es posiblemente, el m\u00e1s aerodin\u00e1mico de todos. El dise\u00f1o est\u00e1 pensando para encajar como un guante en el AMR26, esa es la idea que ha tenido el ingeniero para sacar el m\u00e1ximo rendimiento al monoplaza, y as\u00ed ha sido confeccionado.<\/p>\n<p>El motor genera ciertas dudas, por si no han logrado sacar la m\u00e1xima potencia desde Jap\u00f3n. Estas dudas las ha generado la propia f\u00e1brica nipona, que advirti\u00f3 hace semanas de las dificultades a las que se estaban enfrentando con esta nueva unidad de potencia. De hecho, se apuntaba que el retraso para estos test podr\u00eda deberse precisamente al motor, pero nada de eso ha sido confirmado.<\/p>\n<h2>Confianza en Adrian Newey<\/h2>\n<p>Se han generado muchas dudas con el retraso de Aston Martin a esta primera sesi\u00f3n de test de la temporada, pero desde el equipo siguen confiando plenamente en <strong>Adrian Newey.<\/strong> El ingeniero es excesivamente minucioso en cada aspecto del monoplaza, y no quiere datos del coche si este no est\u00e1 como el quiere, no le valen. As\u00ed le pas\u00f3 en 2009 con Red Bull, y acab\u00f3 el a\u00f1o con 6 victorias y rozando un mundial que no se le escapar\u00eda en 2010, un a\u00f1o que hab\u00eda comenzado igual, con la ausencia de los austriacos en los primeros test.<\/p>\n<p>El equipo ha llegado a Barcelona, tarde, no se sabe cuando saltar\u00e1n a pista, pero sigue habiendo confianza total en el nuevo proyecto, en que <strong>Adrian Newey<\/strong> sea capaz de liderar al equipo para que puedan estar en lo m\u00e1s alto de la parrilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aston Martin ya est\u00e1 en Barcelona, y lo hace con Fernando Alonso a la cabeza, para poder rodar con el &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Tres motores Honda y unos pontones muy agresivos: as\u00ed ser\u00e1 el AMR26 en su estreno en Montmel\u00f3\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/motores-honda-amr26\/#more-3595\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Tres motores Honda y unos pontones muy agresivos: as\u00ed ser\u00e1 el AMR26 en su estreno en Montmel\u00f3\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3595"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3598,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3595\/revisions\/3598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}