{"id":3517,"date":"2026-01-27T09:00:14","date_gmt":"2026-01-27T08:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3517"},"modified":"2026-01-27T08:16:26","modified_gmt":"2026-01-27T07:16:26","slug":"fecha-alonso-aston-martin-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fecha-alonso-aston-martin-test\/","title":{"rendered":"Ya hay fecha para la llegada del Aston Martin al Circuit: este es el d\u00eda que Alonso se sentar\u00e1 en el AMR26"},"content":{"rendered":"

La F1<\/strong> ha dado el pistoletazo de salida con los primeros test de la temporada<\/strong><\/a>, los del Circuit de Barcelona-Catalunya<\/strong>, que arrancaron este lunes, el primero de cinco d\u00edas donde los equipos experimentan la primera toma de contacto con los monoplazas de la primera era. De los cinco d\u00edas de test, los equipos pueden elegir tres d\u00edas para rodar, y Aston Martin<\/strong> ser\u00e1 de los \u00faltimos, y llegan tan tarde, que se van a perder un d\u00eda, quiz\u00e1 dos, no est\u00e1 confirmado. Primer rev\u00e9s para el equipo, al menos para bajar el sufl\u00e9, porque si miramos la historia de Newey<\/strong>, el llegar justo, el retraso, no tiene porque ir ligado a malos resultado de la temporada, pero es enviar una mala se\u00f1al, as\u00ed, para empezar.<\/p>\n

Aston Martin y la primera decepci\u00f3n<\/h2>\n

Aston Martin<\/strong> <\/a>llega muy apurado a esta jornada de test de Barcelona, unos entrenamientos importantes, es la primera toma de contacto y el objetivo principal es rodar y rodar, acumular kil\u00f3metros, vueltas, recabar datos, los m\u00e1ximos posibles, por eso cada minuto de los tres d\u00edas se sesi\u00f3n que dispone cada equipo son m\u00e1s que clave. Y por eso, que Aston Martin haya confirmado que la \u201cintenci\u00f3n\u201d es rodar jueves y viernes, ya supone el primer palo al equipo.<\/p>\n

\u00abEl AMR26<\/strong> estar\u00e1 en Barcelona<\/strong> a finales de semana para su shakedown. Nuestra intenci\u00f3n es rodar jueves y viernes\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el equipo en las redes sociales.<\/p>\n

Insistimos en la palabra \u201cintenci\u00f3n\u201d, que utilizan en el comunicado, no asegura estar el jueves, as\u00ed que podr\u00eda contar solo con la \u00faltima jornada para poner el coche en pista. Pese a que se rumoreaba desde el final del curso pasado que llegar\u00edan justos a estos entrenos, el equipo siempre lo neg\u00f3. Por eso, estar as\u00ed en este punto, supone una gran decepci\u00f3n, porque da la sensaci\u00f3n que Aston Martin sigue siendo m\u00e1s de lo mismo, palabras por un lado, hechos por otro.<\/p>\n

El retraso de Adrian Newey<\/h2>\n

Es habitual que Adrian Newey<\/strong><\/a> llegue tarde a su primera cita, ya lo hizo en 2010 con Red Bull, en Valencia, y el equipo termin\u00f3 el a\u00f1o siendo campe\u00f3n del mundo. Un a\u00f1o antes, logr\u00f3 seis victorias. El ingeniero prefiere una puesta a punto lo m\u00e1s correcta posible antes de poner el coche en pista. Los motivos del retraso se desconocen: unos dicen que es por fallos en el motor Honda, las otras apuntas a Newey<\/strong>, y hay varios motivos. El m\u00e1s optimista, que no quiere ense\u00f1ar sus cartas y prefiere usar solo un d\u00eda, que con eso le vale. Otro, que su nivel de detalle y de an\u00e1lisis de cada mil\u00edmetro del coche le hace llegar tarde. Y otro, que, a la hora de montar el coche, han encontrado peque\u00f1os fallos que estar\u00eda intentando solventar para poder obtener datos en estos test que realmente tengan valor.<\/p>\n

Como decimos, llegar tarde no significa que Aston Martin vaya a tener una mala temporada, pero s\u00ed supone la primera decepci\u00f3n de una temporada donde hay muchas esperanzas, y se suma a todas las decepciones del equipo en los \u00faltimos a\u00f1os, donde nada ha salido como esperaban, o como dec\u00edan esperar.<\/p>\n

Fernando Alonso tendr\u00e1 que esperar<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/strong><\/a> se enfrenta a su \u00faltima etapa en la F1<\/strong>, queda por saber si ser\u00e1 la \u00faltima temporada. Lo cierto es que el ovetense est\u00e1 como loco por ponerse al volante del AMR26<\/strong>, conocer los detalles del coche, adaptarse a \u00e9l lo antes posible, pero tendr\u00e1 que esperar, como poco, al jueves, veremos si no al viernes. Su objetivo es poder estar peleando con los mejores, y si el coche lo permite, luchar por un Mundial<\/strong> que, por el momento, se antoja complicado, y m\u00e1s viendo como ha empezado Mercedes<\/strong>, arrasando en la primera jornada. Los test dicen que no suelen valer de mucho, pero en coches, casi siempre, el m\u00e1s r\u00e1pido siempre va por delante, y el m\u00e1s lento por detr\u00e1s, y por el momento, los alemanes van por delante de todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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