{"id":3286,"date":"2026-01-22T17:00:42","date_gmt":"2026-01-22T16:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=3286"},"modified":"2026-01-25T01:44:12","modified_gmt":"2026-01-25T00:44:12","slug":"motor-mercedes-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/motor-mercedes-fia\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 va a pasar con el pr\u00f3ximo motor Mercedes y su truco de la compresi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>F1<\/strong> se enfrenta a la primera decisi\u00f3n respecto al reglamento que puede ser decisiva para el devenir del campeonato del mundo. Hace unas semanas, se dio a conocer el vac\u00edo legal que hab\u00eda encontrado <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/equipos-presion-fia-truco-mercedes-motor\/\"><strong>Mercedes<\/strong> <\/a>para sacar al motor m\u00e1s rendimiento del permitido seg\u00fan la normativa. Esta ventaja, no solo favorece a dicha escuder\u00eda, favorece a todas las que llevar\u00e1n el motor del gigante alem\u00e1n. La decisi\u00f3n es complica y la <strong>FIA<\/strong> debe pronunciarse.<\/p>\n<h2>Mercedes y el vaci\u00f3 legal<\/h2>\n<p>Toda la pol\u00e9mica surgi\u00f3 despu\u00e9s de que se conociera el vaci\u00f3 legal que hab\u00eda encontrado <strong>Mercedes<\/strong> en el reglamento y, de esta forma, lograr m\u00e1s potencia que el resto de los rivales. Todo tiene que ver con la compresi\u00f3n variable. La nueva reglamentaci\u00f3n tiene bien definidos cu\u00e1les deben ser los l\u00edmites, pero estos l\u00edmites, se miden en fr\u00edo para explicarlo f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Sin embargo, la normativa no dice nada de estos l\u00edmites en caliente, y es ah\u00ed donde Mercedes ha logrado obtener m\u00e1s potencia que el resto. Algunos lo consideran una trampa, y otros lo consideran una buena interpretaci\u00f3n del reglamento.<\/p>\n<p>Esta comprensi\u00f3n mas elevada permite que haya una mayor eficiencia en el motor de combusti\u00f3n, permitiendo ahorrar en la bater\u00eda el\u00e9ctrica, la cual, ha supuesto un gran quebradero de cabeza para todas las escuder\u00edas, ya que esta bater\u00eda el\u00e9ctrica y su rendimiento son una de las claves para este curso.<\/p>\n<h2>Las consecuencias de la decisi\u00f3n<\/h2>\n<p>La <strong>F1<\/strong> se encuentra en un problema gordo. Se espera que para 2027, se elimine este vac\u00edo legal, pero la duda es en la decisi\u00f3n que va a tomar para este a\u00f1o. Podr\u00eda permitir a <strong>Mercedes<\/strong> usar estos motores, lo que supondr\u00eda perjudicar al resto de la parrilla. Por el contrario, prohibir que usen este nuevo motor, supondr\u00eda perder, con toda seguridad, la competitividad de los equipos que se ven implicados, que no dispondr\u00eda de tiempo para tener a punto una nueva unidad de potencia.<\/p>\n<p>Hay que decir que <strong>Mercedes<\/strong> no es el \u00fanico equipo implicado, ya que<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/filtracion-aston-martin-alonso-2026\/\"><strong> Red Bull<\/strong><\/a>, que tambi\u00e9n sumista motores a otro equipo, habr\u00eda tambi\u00e9n confeccionado el motor aprovech\u00e1ndose de este vac\u00edo legal. As\u00ed que, b\u00e1sicamente, la decisi\u00f3n que acabe tomando la <strong>FIA<\/strong>, dejar\u00e1 contenta a la mitad de la parrilla, y enfadada a la otra mitad.<\/p>\n<h2>Primera gran pol\u00e9mica de la temporada<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mclaren-y-ferrari-llegaran-tarde-a-los-test-y-pueden-no-ser-los-unicos\/\"><strong>FIA<\/strong> <\/a>debe pronunciarse en las \u00faltimas horas y ofrecer un veredicto final. Aunque cualquier cosa pueden decidir, los expertos se inclinar por permitirles correr este a\u00f1o con este motor, y eliminar estas lagunas del reglamento para evitar episodios similares en el futuro, pero habr\u00e1 que ver.<\/p>\n<p>Lo que decidan hacer, genera mucha expectaci\u00f3n, ya no solo por el devenir del campeonato, es que hist\u00f3ricamente, cuando los equipos han dado con vac\u00edos legales, dependiendo de quien lo hiciera, han tomado una decisi\u00f3n u otra. Y ahora, parece que el peso de Mercedes puede valer m\u00e1s que el propio reglamento, que saltarse las normas.<\/p>\n<p>Queda poco m\u00e1s de un mes para que se inicie el Mundial de F1, unos pocos d\u00edas para los primeros test de Barcelona, pero la primera decisi\u00f3n clave de la temporada se va a tomar en una horas, y puede ser decisiva para el campeonato, sin ni siquiera haber empezado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F1 se enfrenta a la primera decisi\u00f3n respecto al reglamento que puede ser decisiva para el devenir del campeonato &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"\u00bfQu\u00e9 va a pasar con el pr\u00f3ximo motor Mercedes y su truco de la compresi\u00f3n?\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/motor-mercedes-fia\/#more-3286\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre \u00bfQu\u00e9 va a pasar con el pr\u00f3ximo motor Mercedes y su truco de la compresi\u00f3n?\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3286"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3413,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3286\/revisions\/3413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}