{"id":2877,"date":"2026-01-18T16:00:32","date_gmt":"2026-01-18T15:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=2877"},"modified":"2026-01-21T10:27:47","modified_gmt":"2026-01-21T09:27:47","slug":"cambio-precios-gasolina-diesel-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cambio-precios-gasolina-diesel-2026\/","title":{"rendered":"Cambio en los precios de la gasolina en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

La segunda semana de enero de 2026 consolida una racha de descensos<\/strong> en los surtidores espa\u00f1oles que acumula ya siete ca\u00eddas consecutivas. Esta tendencia a la baja<\/strong> permite que los precios medios de la gasolina<\/strong> y el di\u00e9sel<\/strong> se sit\u00faen en niveles que no se ve\u00edan desde septiembre de 2021<\/strong>.<\/p>\n

La situaci\u00f3n del mercado espa\u00f1ol contrasta con el panorama en el resto de la eurozona, donde la reactivaci\u00f3n de la demanda y el encarecimiento de la log\u00edstica est\u00e1n empujando los precios al alza, rompiendo la tregua energ\u00e9tica en las capitales europeas.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto ha bajado realmente el precio de la gasolina y el di\u00e9sel en enero?<\/h2>\n

El precio medio del litro de gasolina<\/strong> en Espa\u00f1a se fija en 1,436 euros<\/strong>, registrando un descenso del 0,07% respecto a la semana anterior<\/strong>. Esta correcci\u00f3n suma ya un abaratamiento del 3,5%<\/strong> desde que comenz\u00f3 el mes de diciembre<\/strong>, aliviando la presi\u00f3n sobre la econom\u00eda dom\u00e9stica tras un periodo de volatilidad.<\/p>\n

Los datos del Bolet\u00edn Petrolero de la Uni\u00f3n Europea confirman que Espa\u00f1a mantiene unos costes de combustible sensiblemente inferiores a la media comunitaria<\/a>, que actualmente supera los 1,60 euros por litro.<\/p>\n

El sector del di\u00e9sel<\/strong> experimenta una ca\u00edda todav\u00eda m\u00e1s pronunciada<\/strong>, con un retroceso semanal del 0,14%<\/strong> que sit\u00faa el litro en 1,383 euros<\/strong>. Este combustible encadena siete bajadas seguidas<\/strong> y acumula un descenso superior al 5%<\/strong> en el \u00faltimo mes. Esto responde a una combinaci\u00f3n de factores internacionales y una oferta estable<\/strong> que ha permitido al gas\u00f3leo alcanzar su punto m\u00e1s bajo desde el mes de junio pasado, manteniendo una ventaja competitiva frente a la gasolina de m\u00e1s de cinco c\u00e9ntimos por litro.<\/p>\n

Llenar el dep\u00f3sito de gasolina cuesta hoy seis euros menos que hace un a\u00f1o<\/h2>\n

La repercusi\u00f3n directa en el bolsillo del conductor es ya una realidad medible en cada repostaje. Llenar un dep\u00f3sito medio de 55 litros de gasolina requiere hoy un desembolso de 78,98 euros<\/strong>, un ahorro de 6,38 euros<\/strong> respecto a la misma semana del a\u00f1o pasado, cuando el coste de la misma operaci\u00f3n superaba los 85,36 euros. La ca\u00edda de los precios internacionales y la estabilidad de los m\u00e1rgenes de refinado en Espa\u00f1a est\u00e1n permitiendo esta recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

\"precios
Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n

Para los conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel<\/strong> la situaci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s favorable en el corto plazo. El coste de completar un tanque de 55 litros se detiene en los 76,06 euros<\/strong>, lo que supone pagar 4,9 euros menos<\/strong> que a comienzos de 2025.<\/p>\n

El di\u00e9sel suma ya 150 semanas consecutivas<\/strong> por debajo del precio de la gasolina, una anomal\u00eda hist\u00f3rica que ha marcado el comportamiento del mercado espa\u00f1ol durante los \u00faltimos tres a\u00f1os. Este escenario ofrece un respiro necesario para los conductores de larga distancia y profesionales del transporte que dependen de este combustible.<\/p>\n

C\u00f3rdoba y Murcia registran el gas\u00f3leo m\u00e1s barato de la pen\u00ednsula a 0,96 euros el litro<\/h2>\n

La competencia entre las gasolineras tradicionales y las estaciones de servicio de bajo coste (low cost) ha generado una dispersi\u00f3n de precios que supera los 13 c\u00e9ntimos por litro entre provincias. Las Islas Canarias contin\u00faan siendo la regi\u00f3n m\u00e1s barata de Espa\u00f1a debido a su r\u00e9gimen fiscal especial, con precios por debajo del euro. Dentro de la pen\u00ednsula, C\u00f3rdoba y Murcia<\/strong> se consolidan como las provincias con las tarifas m\u00e1s bajas, ofreciendo el gas\u00f3leo en puntos espec\u00edficos a tan solo 0,96 euros por litro<\/strong>.<\/p>\n

En el mapa de la gasolina Sin Plomo 95, la ventaja se desplaza hacia el norte y el levante. Cantabria y Pontevedra<\/strong> registran los precios m\u00ednimos de la pen\u00ednsula al vender el litro a 1,199 euros en sus estaciones m\u00e1s econ\u00f3micas. Por el contrario, provincias como Le\u00f3n, \u00c1vila y Segovia mantienen las tarifas m\u00e1s altas del mercado low cost, superando los 1,30 euros por litro. Estas diferencias regionales responden a la log\u00edstica de distribuci\u00f3n desde las refiner\u00edas y al nivel de saturaci\u00f3n de marcas independientes en cada zona geogr\u00e1fica.<\/p>\n

En 2026 llega el nuevo impuesto al di\u00e9sel<\/h2>\n

La estabilidad de precios actual convive con una reforma tributaria inminente que cambiar\u00e1 el coste de la movilidad en Espa\u00f1a. El Gobierno debe ejecutar durante este a\u00f1o 2026 la equiparaci\u00f3n de los impuestos del gas\u00f3leo con los de la gasolina, una exigencia de la Comisi\u00f3n Europea vinculada a los fondos de recuperaci\u00f3n. Esta medida supondr\u00e1 la eliminaci\u00f3n de las bonificaciones hist\u00f3ricas al di\u00e9sel, traduci\u00e9ndose en un incremento autom\u00e1tico de unos 10 c\u00e9ntimos por litro<\/strong> en el precio final de venta al p\u00fablico.<\/p>\n

Esta actualizaci\u00f3n fiscal elevar\u00e1 el coste de cada repostaje en unos 5,50 euros de media para un coche convencional. El impacto afectar\u00e1 a millones de turismos, aunque se prev\u00e9n exenciones para el gas\u00f3leo profesional, agr\u00edcola y de calefacci\u00f3n. La medida busca desincentivar el uso de combustibles f\u00f3siles antiguos y acelerar la transici\u00f3n hacia veh\u00edculos de cero emisiones, alineando la pol\u00edtica impositiva espa\u00f1ola con los est\u00e1ndares ambientales de los pa\u00edses del norte de Europa.<\/p>\n

Las grandes diferencias de precio entre surtidores<\/strong> obligan a comparar las tarifas<\/strong> antes de sacar la manguera. Acceder al precio de la gasolina y el di\u00e9sel en tiempo real<\/a><\/strong> con los datos del Ministerio es la v\u00eda m\u00e1s r\u00e1pida para pagar menos por cada litro. Esta informaci\u00f3n oficial pone fin a las sorpresas en el panel y permite ir directamente a las gasolineras que han aplicado las \u00faltimas bajadas de enero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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