{"id":2824,"date":"2026-01-17T11:30:42","date_gmt":"2026-01-17T10:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=2824"},"modified":"2026-01-21T10:26:50","modified_gmt":"2026-01-21T09:26:50","slug":"vehiculos-extranjeros-baliza-v-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/vehiculos-extranjeros-baliza-v-16\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 va a pasar en Espa\u00f1a con los veh\u00edculos extranjeros que no tengan la baliza V-16?"},"content":{"rendered":"

La obligatoriedad de la baliza V-16<\/strong><\/a> ha generado mucho debate en la sociedad espa\u00f1ola. Muchos no comprenden los motivos del cambio, creen que no es un elemento tan eficaz como se dice, y muchos consideran que el cambio responde m\u00e1s a un af\u00e1n por ganar dinero que por la propia seguridad de los conductores. Prueba de su eficacia es que, a d\u00eda de hoy, Espa\u00f1a es el \u00fanico pa\u00eds en contar con este instrumento de seguridad. Por ello, la DGT permite que los conductores extranjeros que entren con sus veh\u00edculos en Espa\u00f1a, no est\u00e1n obligados a disponer de dicha baliza, algo, que adem\u00e1s de crear indignaci\u00f3n entre los conductores, provoca un vac\u00edo legal que, seg\u00fan OkDiario<\/strong>, deja a la DGT<\/strong> en una posici\u00f3n muy comprometida. Esto se debe a un tratado internacional que Espa\u00f1a firm\u00f3 hace a\u00f1os y que sit\u00faa esta anomal\u00eda en el centro del debate, otro m\u00e1s.<\/p>\n

La baliza V-16 y el vac\u00edo legal<\/h2>\n

Aquellos extranjeros que decidan viajar en coche a Espa\u00f1a con matr\u00edcula de otros pa\u00edses, no est\u00e1n obligados a usar la baliza v-16 en caso de sufrir un accidente o una aver\u00eda. El motivo es el Convenio de Viena sobre Circulaci\u00f3n Vial<\/strong>, firmado en 1968 y que regula la circulaci\u00f3n entre los pa\u00edses que firmaron dicho convenio.<\/p>\n

En una informaci\u00f3n de OkDiario<\/strong>, informa que el Convenio de Viena<\/strong> pueden circular por otros pa\u00edses cumpliendo la normativa del pa\u00eds de origen. Por lo tanto, Espa\u00f1a, al ser el \u00fanico pa\u00eds donde es obligatorio el uso de la baliza, quienes vengan de fuera no tendr\u00e1n que usarla, y los tri\u00e1ngulos seguir\u00e1n siendo legales para ellos. Por tanto, no es legal que las autoridades espa\u00f1olas puedan sancionar a un coche extranjero que sufra una aver\u00eda y no porte la baliza v-16.<\/p>\n

El Convenio de Viena y la baliza V-16<\/h2>\n

Espa\u00f1a firm\u00f3 el Convenio de Viena, as\u00ed que est\u00e1 obligado a reconocer como v\u00e1lidos los dispositivos de seguridad de otros pa\u00edses. As\u00ed que la DGT<\/strong> <\/a>ha informado a la Guardia Civil<\/strong><\/a> de que no multe a ninguna de estos veh\u00edculos en el caso de que se den las circunstancias para hacerlo.<\/p>\n

La Guardia Civil<\/strong> tambi\u00e9n se ha pronunciado al respecto y confirma que lo \u00fanico que pueden exigir a estos conductores son los tri\u00e1ngulos de emergencia.\u00a0Lo que debe quedar claro que lo importante no es la nacionalidad de quien conduce, es d\u00f3nde est\u00e9 matriculado el coche, y si este tiene matr\u00edcula espa\u00f1ola, es obligatorio que lleve la baliza V-16<\/strong>, de lo contrario, ser\u00e1 sancionado.<\/p>\n

El tri\u00e1ngulo deja de ser v\u00e1lido<\/h2>\n

Con estos cambios, se produce una situaci\u00f3n desconocida hasta el momento. Si bien en Espa\u00f1a est\u00e1n prohibidos los tri\u00e1ngulos, y son las balizas V-16<\/strong> el sistema obligatorio para los espa\u00f1oles, al contrario, pasa con los espa\u00f1oles que traspasan nuestras fronteras con su propio coche y sufren una aver\u00eda en el extranjero. Como en Espa\u00f1a el uso de los tri\u00e1ngulos ya no es legal, no hay que llevarlos en el coche, y en caso de aver\u00eda en el extranjero, deber\u00e1n usar la baliza v-16, un dispositivo que puede resultar muy peligroso para la seguridad vial ya que, aunque las autoridades de estos pa\u00edses no podr\u00e1n sancionar a los espa\u00f1oles, el resto de conductores no tiene por qu\u00e9 conocer la funci\u00f3n de la baliza, por lo que podr\u00e1n obviar tomar cualquier tipo de recomendaci\u00f3n.<\/p>\n

Tras un par de semanas en funcionamiento, ya se ha podido demostrar la falta de eficacia de la baliza V-16 en muchas circunstancias, como estar averiado un coche en un cambio de rasante, en una carretera de monta\u00f1a, en d\u00edas de niebla, nieva\u2026 La luz que emite el dispositivo no es visible, as\u00ed que la DGT<\/strong> y la Guardia Civil<\/strong> ha pedido a los conductores que mantengan los tri\u00e1ngulos en el coche para que los utilicen en caso de ser necesario.<\/p>\n

Por tanto, la pol\u00e9mica, una m\u00e1s, est\u00e1 servida. Solo los espa\u00f1oles est\u00e1n obligados a usar la baliza V-16, no los coches extranjeros, que podr\u00e1n seguir usando los tri\u00e1ngulos de manera legal en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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