{"id":2798,"date":"2026-01-16T17:00:20","date_gmt":"2026-01-16T16:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=2798"},"modified":"2026-01-21T10:26:04","modified_gmt":"2026-01-21T09:26:04","slug":"dgt-balizas-v-16-v-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dgt-balizas-v-16-v-27\/","title":{"rendered":"La DGT anuncia el nuevo sistema de seguridad para los veh\u00edculos: las V-17"},"content":{"rendered":"

La seguridad vial en Espa\u00f1a ha sufrido un importante cambio con la llegada de este a\u00f1o y la obligatoriedad de la Baliza V-16<\/strong><\/a>. Un cambio que muchos ya han llevado a cabo, aunque algunos conductores se resisten a cumplir la nueva normativa. Mientras tanto, la DGT<\/strong> <\/a>est\u00e1 a punto de introducir otro cambio importante en la seguridad de los conductores, con un dispositivo que supone un cambio m\u00e1s profundo, pero que ni se toca, que no se ve desde fuera del veh\u00edculo, y que funciona en segundo plano. \u00a0Llega la V-27, y pronto ser\u00e1 obligatorio para todos los coches.<\/p>\n

Las V-27<\/strong> suponen un complemento para las balizas v-18<\/strong>, y el objetivo de esta nueva herramienta es que todos los veh\u00edculos se encuentren dentro de una red inteligente que pueda compartir la informaci\u00f3n de todos los veh\u00edculos en tiempo real, lo que permite adelantarse a cualquier imprevisto que puede haber en la carretera.<\/p>\n

Diferencias con balizas V-16<\/h2>\n

Las balizas V-16<\/strong> son elementos f\u00edsicos, y su funcionamiento es muy sencillo. En caso de aver\u00eda, se debe activar y colocar en el cap\u00f3 del coche, sin necesidad de tener que bajarse del veh\u00edculo, lo que, a priori, evita situaciones peligrosas, como son las posibilidades de sufrir un atropello. Una vez que se conecte la baliza<\/strong>, esta emite una luz que, seg\u00fan indican desde la DGT<\/strong>, emite una luz visible a un kil\u00f3metro de distancia (ya se han demostrado que hay muchos supuestos que evitar esto), y se conecta a la DGT 3.0<\/strong>, donde reciben la ubicaci\u00f3n exacta del veh\u00edculo para as\u00ed poder avisar a los agentes de seguridad y acudir al lugar del incidente. Al mismo tiempo, la localizaci\u00f3n permite que algunos navegadores de otros veh\u00edculos detecten la se\u00f1al y as\u00ed podr\u00e1n lanzar avisos, al igual que la DGT se encarga de informar del incidente en los diferentes paneles luminosos cercanos a la aver\u00eda.<\/p>\n

La V-27<\/strong> es una se\u00f1al virtual que deber\u00e1 aparecer en el cuadro de instrumentos del coche o en la pantalla inteligente ya presente en muchos veh\u00edculos. La DGT la ha definido como un \u201cTri\u00e1ngulo virtual<\/strong><\/a>\u201d, pero en realidad, tiene mucho mayor alcance. Es una funci\u00f3n m\u00e1s amplia que la que trae la V-16 en cuanto al aviso de otros conductores, menos limitada. La DGT<\/strong> 3.0<\/strong> podr\u00e1 tener un mayor alcance para poder alertar a otros conductores de posibles incidentes.<\/p>\n

As\u00ed funciona<\/h2>\n

Como decimos, la se\u00f1al de la V-16 puede ya tener esta funci\u00f3n de aviso a otros conductores una vez que la se\u00f1al llega a la DGT<\/strong> 3.0<\/strong>. Pero con el dispositivo V-27<\/strong>, esas alertas llegan a todos los conductores de manera m\u00e1s eficiente, en el caso contrario, est\u00e1 mucho m\u00e1s limitado el alcance.<\/p>\n

El objetivo es que lo conductores que se aproximen al lugar del incidente, sepan de antemano que van a encontrarse con un peligro en la carretera, una previsi\u00f3n que supone mayor seguridad para los propios conductores o para quienes se encuentran en el lugar de la aver\u00eda o incidente. La advertencia aparece en la pantalla del coche con tiempo de sobra para alertar y tomar las precauciones precisas.<\/p>\n

Obligatoriedad de la V-27<\/h2>\n

Mientras sigan circulando veh\u00edculos m\u00e1s antiguos que no cuenten con la tecnolog\u00eda, ser\u00e1 imposible que esta norma puede ser obligatoria. Eso s\u00ed, los nuevos veh\u00edculos que se comercializan, ya incorporan esta tecnolog\u00eda. Del mismo modo, quienes no dispongan de un veh\u00edculo con estas nuevas tecnolog\u00edas, pero usen el tel\u00e9fono m\u00f3vil como navegador, tambi\u00e9n recibir\u00e1n las informaciones de la DGT 3.0.<\/strong><\/p>\n

Por el momento, se recomienda tenerla instalada, y no ser\u00e1 obligatoria a corto plazo, pero si se espera que de aqu\u00ed a unos a\u00f1os, todos los veh\u00edculos cuentes con un sistema que ayuda a la seguridad de las carreteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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