{"id":2660,"date":"2026-01-15T15:00:43","date_gmt":"2026-01-15T14:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=2660"},"modified":"2026-01-21T10:23:53","modified_gmt":"2026-01-21T09:23:53","slug":"baliza-v-16-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/baliza-v-16-noche\/","title":{"rendered":"El problema de poner en la baliza V-16 por la noche"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/baliza-v-16-motocicleta-confirmado-dgt\/\"><strong>baliza V-16<\/strong><\/a> ha estado en el ojo de hurac\u00e1n en los \u00faltimos meses, a media que se iba acercando el 2026, fecha en la que se ha convertido en el dispositivo de seguridad obligatorio para los incidentes y aver\u00edas en carretera. Y en apenas medio mes del primer a\u00f1o, muchas de las sospechas de los usuarios, est\u00e1n confirm\u00e1ndose a media que miles de conductores sufren diferentes aver\u00edas. Lo que deb\u00eda ser una herramienta que aportara seguridad, est\u00e1 demostrando que puede ser muy peligrosa en algunos escenarios, como, por ejemplo, en plena noche.<\/p>\n<p>Son casos reales, y algunos quedan registrados y compartidos en las redes sociales. Uno de ellos ocurri\u00f3 en la A-7, la altura de Granada, en plena autopista, donde se supone que debe ofrecer mejor rendimiento. El debate y las diferencias con los <strong>tri\u00e1ngulos<\/strong> se aviva d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n<h2>La baliza V-16 de noche<\/h2>\n<p>Un usuario ha compartido la imagen en las redes sociales, la de un conductor con el coche averiado en la<strong> A-7 en torno a las 19:30 horas, ya de noche<\/strong>, cuando la circulaci\u00f3n es bastante elevada. Desde lejos, se puede observar al veh\u00edculo detenido con las luces de emergencia, pero solo se ve la <strong>luz de la baliza v-16 cuando pasa a su lado<\/strong>, a escasos metros, evidenciando la deficiencia del nuevo sistema de seguridad.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes fueron grabadas con la c\u00e1mara de seguridad que un conductor lleva integrada en el veh\u00edculo, y no dudo de compartir el v\u00eddeo en las <strong>redes sociales<\/strong> para alertar y denunciar la deficiencia de la nueva herramienta de seguridad que tanta controversia ha generado.<\/p>\n<p>La <strong>baliza v-16<\/strong>, se supone que emite una luz que pude ser en cualquier momento del d\u00eda, ya sea de d\u00eda y de noche, a una distancia de un kil\u00f3metro. Ejemplos como este demuestran que su efectividad est\u00e1 muy lejos de ser lo que hab\u00edan prometido desde la DGT.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Aparte de que no se ve un pimiento por concepto, aparte de que la mayor\u00eda de balizas chinas baratas que est\u00e1is comprando, para pagar lo m\u00ednimo posible, se ven a\u00fan menos porque cumplen con los requisitos de la franja lum\u00ednica legal por la parte m\u00e1s baja del margen de homologaci\u00f3n,\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/8Uhih3LLH2\" rel=\"nofollow\">https:\/\/t.co\/8Uhih3LLH2<\/a><\/p>\n<p>\u2014 JF Calero &#8211; Oficial (@JFCalero) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/JFCalero\/status\/1992536510197825565?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">November 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>El debate de la baliza V-16 frente a los tri\u00e1ngulos<\/h2>\n<p>En Espa\u00f1a, los <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/triangulos-balizas-v-16\/\"><strong>tri\u00e1ngulos<\/strong><\/a> son historia, al menos su uso obligatoria, siendo as\u00ed el \u00fanico pa\u00eds de Europa en retirarlos. Sin embargo, dadas situaciones como la descrita, u otras donde ya se ha demostrado la poca eficiencia de las <strong>balizas v-16, como en d\u00edas de niebla, lluvia, nieve, cambios de rasantes o carreteras de monta\u00f1a y con curvas<\/strong>, primero la<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/aviso-control-policial-telegram-multa\/\"><strong> Guardia Civil<\/strong><\/a>, y despu\u00e9s de la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dgt-balizas-v-16-verano\/\"><strong>DGT<\/strong><\/a>, recomiendan seguir us\u00e1ndolos siempre que no se comprometa la seguridad. Recordemos que los tri\u00e1ngulos deb\u00edan colocarse, cuando eran obligatorios, a una distancia aproximada de 100 metros del lugar del incidente, y as\u00ed dar tiempo a otros conductores a reducir la marcha.,<\/p>\n<p>Pero la idea de retirar los tri\u00e1ngulos, era el evidente peligro que corr\u00edan quienes ten\u00edan que colocarlos, al verse obligados a caminar, en los casos m\u00e1s peligrosos, por los arcenes de las autov\u00edas o autopistas. El objetivo de la baliza es que quienes sufran una aver\u00eda no tengan que bajarse del coche, pero se ha demostrado que hay muchos supuestos donde lo m\u00e1s seguro es abandonar el veh\u00edculo lo antes posible. Cada a\u00f1o, de media, han muerto <strong>25 personas atropelladas<\/strong> mientras colocaban los tri\u00e1ngulos.<\/p>\n<h2>La baliza V-16 conectada<\/h2>\n<p>Una de las mayores cr\u00edticas que ha provocado la <strong>baliza V-16<\/strong> ha sido el elevado precio para un sistema obligatorio y de seguridad. Esto ha provocado que muchos comercios hayan aprovechado el desconocimiento para comercializar balizas no homologadas. La mayor\u00eda de estas balizas ilegales, no tienen conectividad, por lo que no pueden comunicar con la aplicaci\u00f3n <strong>DGT 3.0.<\/strong> Las <strong>V-16 v\u00e1lidas<\/strong> se conectan a este servicio autom\u00e1ticamente al hacerlas funcionar, y env\u00eda una se\u00f1ala de localizaci\u00f3n para que puedan acudir los servicios de emergencia lo antes posible, y env\u00eda se\u00f1ales a los navegadores y aplicaciones de otros conductores para advertirles de su situaci\u00f3n. Adem\u00e1s de reforzarse la seguridad con los avisos de los paneles luminosos de las carreteras.<\/p>\n<p>Pese a todo esto, las dudas de los conductores se transforman en evidencias a medida que ha entrado en vigor el uso obligatorio de la <strong>Baliza V-16<\/strong>. De noche, queda demostrado que, al menos, no todos los modelos cumplen su funci\u00f3n, pero tambi\u00e9n se ha demostrado su deficiente eficacia en otras circunstancias comunes de las carreteras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La baliza V-16 ha estado en el ojo de hurac\u00e1n en los \u00faltimos meses, a media que se iba acercando &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El problema de poner en la baliza V-16 por la noche\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/baliza-v-16-noche\/#more-2660\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El problema de poner en la baliza V-16 por la noche\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[12],"class_list":["post-2660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-dgt","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3099,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2660\/revisions\/3099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}