{"id":22638,"date":"2026-11-12T14:20:38","date_gmt":"2026-11-12T13:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=22638"},"modified":"2026-11-12T14:23:48","modified_gmt":"2026-11-12T13:23:48","slug":"f1-22-pilotos-2027-lawson-lindblad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1-22-pilotos-2027-lawson-lindblad\/","title":{"rendered":"La F1 ya tiene sus 22 pilotos para 2027"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1-parrilla-2027-lawson\/\"><strong>Racing Bulls<\/strong><\/a> ha confirmado sus dos pilotos para la pr\u00f3xima temporada, sin cambios, tanto <strong>Lawson<\/strong> como <strong>Lindblad<\/strong> mantienen el volante para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La duda estaba m\u00e1s en el primero que en el segundo, aunque ninguno de los dos hab\u00eda recibido la confirmaci\u00f3n oficial. El filial de Red Bull, por tanto, decide mantener a ambos para el pr\u00f3ximo curso. Tras confirmarse estos dos asientos, a no ser que se produzcan cambios inesperados, la parrilla queda confirmada al completo para <strong>2027<\/strong>. El \u00fanico cambio, en <strong>Haas<\/strong>, <strong>Rafael Camara<\/strong> ocupar\u00e1 el asiento de <strong>Esteban Ocon<\/strong>.<\/p>\n<h2>Racing Bulls confirma a sus dos pilotos para la pr\u00f3xima temporada<\/h2>\n<p><strong>Alan Permane<\/strong>, jefe del equipo <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1-red-bull-dos-equipos-problema-mayor\/\"><strong>Racing Bulls<\/strong><\/a>, acaba de confirmar su alineaci\u00f3n de pilotos para 2027, y tras varios meses de dudas, finalmente no habr\u00e1 cambios en la escuder\u00eda. \u00abEstamos encantados de continuar con <strong>Liam<\/strong> y <strong>Arvid<\/strong> para 2027&#8243;.<\/p>\n<p>El filial de Red Bull es uno de los equipos con m\u00e1s movimientos en su volante por motivos obvios, es una escuder\u00eda que busca probar los nuevos talentos de su factor\u00eda, aquellos que despuntan en las categor\u00edas inferiores, y antes de venderlos o subirlos al primer equipo, pueden demostrar su val\u00eda en la m\u00e1xima competici\u00f3n, pero con menos presi\u00f3n, aunque la exigencia es m\u00e1xima.<\/p>\n<h2>Lawson se gana la renovaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Liam Lawson ha tenido que trabaj\u00e1rselo, y mucho, para poder seguir un a\u00f1o m\u00e1s en la F1. El joven piloto neozeland\u00e9s ha logrado cuajar una gran temporada, pero solo su gran rendimiento en las \u00faltimas carreras, especialmente en Brasil, le ha valido para que, finalmente, pueda continuar al volante del monoplaza.<\/p>\n<p>Parec\u00eda que todo lo ten\u00eda en contra. <strong>Nikola Tsolov<\/strong>, piloto b\u00falgaro, las ten\u00eda todas consigo para debutar en la pr\u00f3xima temporada. De nada val\u00edan los buenos resultados de <strong>Lawson<\/strong> en <strong>Racing Bulls<\/strong>, no hay m\u00e1s que ver la clasificaci\u00f3n de pilotos, va noveno, a solo 27 puntos de <strong>Hadjar<\/strong>, que se ha llevado muy buenas cr\u00edticas todo el a\u00f1o al volante del Red Bull siendo compa\u00f1ero de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-incendio-ferrari-hamilton-leclerc\/\"><strong>Verstappen<\/strong><\/a>, y le saca 40 puntos, m\u00e1s del doble, a un <strong>Lindblad<\/strong> que, aun sin estar confirmado hasta ahora, su asiento no parec\u00eda peligrar.<\/p>\n<p><strong>Lawson<\/strong> debut\u00f3 hace dos temporadas con Racing Bulls, sus grandes actuaciones le valieron para que el equipo le confiara el volante de Red Bull la temporada pasada. Solo dur\u00f3 tres carreras, los resultados fueron muy malos, pero se le puso la cruz y se le baj\u00f3 del coche demasiado r\u00e1pido. Por suerte para \u00e9l, no se qued\u00f3 sin asiento, se intercambi\u00f3 con <strong>Tsunoda<\/strong>, y logr\u00f3 rendir bien durante el resto de la temporada. Al japon\u00e9s, su salto al primer equipo le ha dejado sin volante este curso.<\/p>\n<p>El neozeland\u00e9s tiene una personalidad que no gusta, y eso no ayuda, de ah\u00ed que siempre haya estado en el centro de la diana. Pero lo cierto, como demuestra la clasificaci\u00f3n, es que ha hecho una temporada sensacional, y en Brasil protagoniz\u00f3 la mejor carrera del a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u00abEstoy muy contento de seguir con Visa Cash App Racing Bulls el a\u00f1o que viene. Hemos tenido una temporada fant\u00e1stica juntos y el equipo ha trabajado much\u00edsimo para crear un coche r\u00e1pido, que he disfrutado mucho pilotando. Es una gran sensaci\u00f3n formar parte de una temporada hist\u00f3rica para el equipo, mientras continuamos nuestra lucha por el quinto puesto en el campeonato de constructores. Es un reflejo del duro trabajo de todos, tanto en el circuito como en la f\u00e1brica\u00bb. \u00abTengo muchas ganas de mantener este impulso junto a Arvid de cara a 2027; estamos construyendo algo sumamente positivo y me entusiasma lo que podemos lograr juntos\u00bb.<\/p>\n<h2>Lindblad seguir\u00e1 siendo su compa\u00f1ero<\/h2>\n<p><strong>Arvid Lindblad<\/strong> era el \u00fanico debutante en la presente temporada, y su temporada ha sido bastante aceptable dadas las circunstancias. Se daba por hecho que se mantendr\u00eda al volante, pero con Red Bull nunca se sabe lo que puede pasar, y a\u00fan no estaba confirmado. Ahora s\u00ed, podr\u00e1 seguir evolucionando el a\u00f1o que viene, no ser\u00e1 f\u00e1cil, ser\u00e1 su \u00faltima oportunidad para abrirse paso en un deporte tan complicado y exigente como la F1.<\/p>\n<p>\u00abAl echar la vista atr\u00e1s a mi primera temporada en la F\u00f3rmula 1, puedo decir que ha sido un a\u00f1o realmente especial, repleto de nuevas experiencias y aprendizajes desde los primeros test de pretemporada\u00bb. \u00abEstoy deseando empezar el a\u00f1o que viene, aprovechando todo lo que he aprendido durante mi temporada como debutante. Se presenta un a\u00f1o emocionante y me hace mucha ilusi\u00f3n seguir pilotando junto a Liam\u00bb.<\/p>\n<h2>Parrilla confirmada para 2027<\/h2>\n<p>Tras el anuncio de Racing Bulls, la parrilla, salvo sorpresas y cambios de \u00faltima hora, est\u00e1 cerrada para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y solo habr\u00e1 un cambio respecto a la presente temporada. <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/final-esteba-ocon-f1\/\"><strong>Ocon<\/strong><\/a>, al que bajaron del coche despu\u00e9s de los entrenamientos del viernes en M\u00e9xico, no se volver\u00e1 a poner al volante de Haas. Para la pr\u00f3xima temporada, Rafael <strong>Camara<\/strong>, piloto brasile\u00f1o que debut\u00f3 el pasado fin de semana en <strong>Interlagos<\/strong>, ser\u00e1 su sustituto. La duda es si <strong>Camara<\/strong> pilotar\u00e1 las tres carreras que quedan esta temporada, o volver\u00e1 a la F2 para luchar por llevarse el campeonato.<\/p>\n<p>El resto de equipos mantienen a los mismos pilotos para la pr\u00f3xima temporada, despu\u00e9s de que <strong>Bottas<\/strong> y <strong>Hulkenberg<\/strong> fueran confirmados por sus equipos, las grandes dudas durante toda la temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Racing Bulls ha confirmado sus dos pilotos para la pr\u00f3xima temporada, sin cambios, tanto Lawson como Lindblad mantienen el volante &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"La F1 ya tiene sus 22 pilotos para 2027\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1-22-pilotos-2027-lawson-lindblad\/#more-22638\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre La F1 ya tiene sus 22 pilotos para 2027\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":22639,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-22638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22638"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22642,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638\/revisions\/22642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}