{"id":22467,"date":"2026-11-09T13:10:58","date_gmt":"2026-11-09T12:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=22467"},"modified":"2026-11-09T10:06:18","modified_gmt":"2026-11-09T09:06:18","slug":"calma-tensa-ferrari-hamilton-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/calma-tensa-ferrari-hamilton-leclerc\/","title":{"rendered":"Calma tensa en Ferrari: \u00abNos seguimos llevando tan bien como siempre\u00bb"},"content":{"rendered":"

No fue un buen fin de semana en Brasil para Ferrari<\/strong>, y tras un GP de M\u00e9xico<\/strong><\/a> donde todo vol\u00f3 por los aires, lo m\u00e1s importante era recuperar cierta tranquilidad en este fin de semana y lograr seguir con la buena din\u00e1mica en carrera. Las cosas salieron realmente mal, el Ferrari no se adapt\u00f3 a la lluvia y el equipo perdi\u00f3 las m\u00ednimas opciones de ganar el Mundial de Constructores.<\/p>\n

En la rueda de prensa previa al GP, se mantuvo la tensi\u00f3n, pero las reuniones del equipo, entre pilotos, al menos, han calmado el discurso. Fue el propio piloto ingl\u00e9s quien quiso mandar un mensaje de unidad, pero la tensi\u00f3n sigue de fondo, se nota, y quien diga lo contrario es porque no conoce la F1 y no conoce a un piloto ingl\u00e9s que sigue muy enfadado con lo que ocurre en la Scuderia.<\/p>\n

Hamilton y su incendio con Ferrari<\/h2>\n

Hamilton<\/strong> <\/a>lleg\u00f3 a Brasil a\u00fan muy caliente tras todo lo sucedido en M\u00e9xico. De hecho, tras la carrera de la semana pasada, estuvo muy enfadado, pero no hizo declaraciones sobre el asunto. Por eso, sus palabras el pasado jueves, en las que carg\u00f3 contra Vasseur y Leclerc, dolieron a\u00fan m\u00e1s, porque tuvo cinco d\u00edas para pensarlas. Carg\u00f3 contra el monegasco por no saber competir en equipo, por ser ego\u00edsta y por mirar por \u00e9l mismo, no por el equipo, al insinuar que, o gana \u00e9l, o no gana nadie. Se acord\u00f3 de las batallas con Carlos Sainz en el pasado. Fue muy duro.<\/p>\n

Y tampoco se cort\u00f3 con su jefe de filas, al que acus\u00f3 de inmovilismo, de no dejar claro c\u00f3mo actuar en cada momento, y de impedir que las normas dicten lo que hacer en cada momento. Le acus\u00f3 de falta de liderazgo que, a la postre, le vali\u00f3 al equipo quedarse fuera de un doblete en M\u00e9xico.<\/p>\n

Reconducci\u00f3n de puertas para afuera<\/h2>\n

Hamilton ya dijo lo que ten\u00eda que decir, as\u00ed que era de esperar un giro durante el resto del fin de semana, y as\u00ed fue. Hubo reuniones entre equipo y pilotos, y seg\u00fan el ingl\u00e9s, todo volvi\u00f3 a la tranquilidad, todo vuelve a ser armon\u00eda y buen rollo dentro del equipo. Cuesta creerlo.<\/p>\n

\u00abCharles y yo nos sentamos a hablar, lo solucionamos y hemos pasado p\u00e1gina. Tenemos un enorme respeto mutuo\u00bb.<\/p>\n

En cuanto a la reuni\u00f3n con el jefe del equipo, \u00abno han existido exigencias. Se\u00f1alamos nuestros puntos de vista y en qu\u00e9 podemos mejorar para ayudarnos mutuamente\u00bb. Concluy\u00f3 con un \u00abnos seguimos llevando tan bien como siempre\u00bb, una frase que merece cogerla con pinzas.<\/p>\n

\u00abLa conversaci\u00f3n entre todos ten\u00eda que ocurrir. Hemos hablado calmadamente, dijimos lo que pens\u00e1bamos y nos ha calmado. No quiero detallar m\u00e1s ni incidir en algo que ya ha quedado muy lejos\u00bb.<\/p>\n

Un mal fin de semana<\/h2>\n

Lo cierto es que Ferrari<\/strong> <\/a>llegaba a Brasil con la intenci\u00f3n de complicar el Mundial de Constructores a Mercedes. Era impensable que los alemanes lo perdieran en las carreras que restaban, pero al menos, quer\u00edan retrasarlo. Para eso, deb\u00edan sumar, en el peor de los casos, dos puntos menos que ellos para alargarlo. Mercedes sum\u00f3 22 puntos, Ferrari solo 8 puntos. Russell y Antonelli fueron cuarto y quinto, Leclerc<\/strong> <\/a>y Hamilton fueron octavo y noveno.<\/p>\n

Nada funcion\u00f3 en Ferrari desde el primer momento, no fueron nada competitivos en agua y todo lo que hab\u00edan mejorado en las \u00faltimas carreras no vali\u00f3 de nada en Brasil, donde adem\u00e1s hubo cambio de motor, hubo penalizaciones, y no pudieron escalar m\u00e1s en la parrilla.<\/p>\n

\u00bfPaz en Ferrari?<\/h2>\n

Por el momento, llegar a la paz en Ferrari parece complicado, pero el Mundial est\u00e1 llegando a su fin y toca mirar al futuro. Porque el equipo, en el garaje, s\u00ed ha mejorado, y parece que tienen una buena base para el 2027. Pero, \u00bfqu\u00e9 se puede esperar de Ferrari? Son muchos a\u00f1os sin lograr el campeonato, desde 2007 el de pilotos, y desde 2008<\/strong> el de constructores. Si tenemos en cuenta el prestigio de Ferrari, estamos hablando de un periodo de tiempo inasumible. De hecho, las quejas de Hamilton podr\u00edan tener este tema de trasfondo. El siete veces campe\u00f3n del mundo se fue a Italia con la ambici\u00f3n de convertirse en el piloto con m\u00e1s t\u00edtulos de la historia de este deporte vestido de rojo. Pero no parece que le haya gustado mucho lo que se ha encontrado ah\u00ed dentro, un equipo con menos autoexigencia de lo que dicta la historia, que parece conformarse con luchar por alguna carrera al a\u00f1o, y donde no luchar por el t\u00edtulo ha pasado de ser un fracaso a ser una realidad, y nadie quiere asumir el peso de la historia.<\/p>\n

Hamilton<\/strong> es un ganador y quiere que su equipo tambi\u00e9n lo sea, no se ha callado durante su carrera y no lo va a hacer ahora. Y va a hacer todo lo posible por hacer a Ferrari campe\u00f3n de nuevo, porque parece que es el \u00fanico en esa escuder\u00eda que tiene esa ambici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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