{"id":22455,"date":"2026-11-09T11:00:17","date_gmt":"2026-11-09T10:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=22455"},"modified":"2026-11-09T09:35:16","modified_gmt":"2026-11-09T08:35:16","slug":"mercedes-noveno-mundial-constructores-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-noveno-mundial-constructores-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes logra su noveno Mundial de Constructores en la F1"},"content":{"rendered":"<p>No hubo que esperar mucho, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mclaren-brasil-mercedes-red-bull\/\"><strong>Mercedes<\/strong> <\/a>aprovech\u00f3 su primer match ball para lograr el <strong>Mundial de Constructores<\/strong>, necesitaba sumar tres puntos m\u00e1s que Ferrari en Brasil, y sum\u00f3 16 m\u00e1s. No fue su mejor fin de semana del a\u00f1o, pero no solo fue suficiente, es que fue uno de los peores de Ferrari, octavo y noveno. Porque la Scuderia, que ha vivido un incendio durante la \u00faltima semana, no supo desenvolverse bajo la lluvia despu\u00e9s de haber estado arriba las \u00faltimas carreras. Con este <strong>Mundial<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong> logra su novena corona de constructores y solo les puede quedar un objetivo por cumplir, que Russell sea capaz de acabar el a\u00f1o en el segundo puesto del Mundial de Pilotos.<\/p>\n<h2>Mercedes, campe\u00f3n del mundo<\/h2>\n<p>Una semana despu\u00e9s de que <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kimi-antonelli-disfrutar-campeon-f1\/\"><strong>Kimi Antonelli<\/strong><\/a> lograra convertirse en el piloto m\u00e1s joven de la historia de la F1 en proclamarse campe\u00f3n del mundo, Mercedes termin\u00f3 de hacer los deberes para lograr la corona en el Mundial de Constructores. Era cuesti\u00f3n de tiempo, pero aprovech\u00f3 el primer envite para lograrlo. Hab\u00eda ciertas dudas durante el fin de semana, porque Ferrari hab\u00eda dado un paso al frente en las \u00faltimas carreras. Pero no funcion\u00f3 bajo la lluvia de Interlagos, ni en clasificaci\u00f3n, ni luego en carrera.<\/p>\n<p>Russell qued\u00f3 en cuarta posici\u00f3n y <strong>Antonelli<\/strong> quinto. Intercambiaron posiciones porque, aun con el coche da\u00f1ado, el italiano iba por delante del brit\u00e1nico. Ese fue el motivo oficial para el cambio de posiciones: buscar m\u00e1s ritmo del brit\u00e1nico. Pero parec\u00eda m\u00e1s una estrategia de acercarle m\u00e1s, o no alejarle m\u00e1s, del subcampeonato de pilotos. Fueron 22 puntos, 16 m\u00e1s que Ferrari, que sum\u00f3 6 puntos tras el octavo puesto de Leclerc y el noveno de Hamilton.<\/p>\n<p>De esta forma, la firma alemana suma su noveno Mundial de Constructores, vuelve a lo m\u00e1s alto tras el dominio en los \u00faltimos a\u00f1os de <strong>Red Bull<\/strong>, y el <strong>Mundial<\/strong> de <strong>McLaren<\/strong> el curso pasado.<\/p>\n<h2>Dominio en toda la temporada<\/h2>\n<p>Mercedes ha dominado de principio a fin este Mundial. Durante toda la pretemporada, incluso desde hace casi dos a\u00f1os, ya se advert\u00eda del potencial de Mercedes para esta nueva temporada. Part\u00edan con la ventaja de ser el equipo que m\u00e1s motores distribu\u00eda este a\u00f1o, y eso supone una ventaja para el equipo oficial. Y despu\u00e9s, los deberes estaban perfectamente hechos al inicio del curso. Fueron acumulando victorias con Antonelli, y varios dobletes que hicieron la brecha muy amplia desde el principio. La reacci\u00f3n de Red Bull lleg\u00f3 demasiado tarde, y Ferrari nunca fue un candidato real, con muchos altibajos, muchos problemas que le pusieron en bandeja el campeonato a los alemanes.<\/p>\n<p>Bradley Lord, uno de los hombres fuertes de <strong>Mercedes<\/strong> en los despachos, estaba orgulloso despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n<p>\u201cHicimos un gran coche, una gran unidad de potencia y tenemos a los dos mejores pilotos que saben lo que es criarse en este equipo y formarse en este sistema\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/aston-martin-tiene-un-plan-b-con-su-motor-habla-con-mercedes-y-red-bull\/\"><strong>Toto Wolff<\/strong> <\/a>tambi\u00e9n se mostr\u00f3 s\u00faper satisfecho por el triunfo.\u00a0\u00abEs un triunfo de equipo, me hace m\u00e1s feliz\u00bb. \u00abEs incre\u00edble. Tuvimos un inicio de temporada muy s\u00f3lido y eso nos asegur\u00f3 el t\u00edtulo. Estas \u00faltimas carreras fueron desafiantes por momentos&#8230; Nos ha llevado algunos a\u00f1os volver a lo m\u00e1s alto. No muchos equipos son capaces de levantarse de una situaci\u00f3n as\u00ed, y esto solo demuestra el gran trabajo y las grandes personas que tenemos en nuestra organizaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abTodos est\u00e1n empujando constantemente. Al mismo tiempo, mantenemos nuestros valores: queremos hacer las cosas bien, con humildad, integridad y respeto. Eso es algo que ves en los grandes equipos de la historia del deporte. Por eso estoy muy orgulloso de todos\u00bb.<\/p>\n<h2>Ya piensa en 2027<\/h2>\n<p>Pero para llegar a los \u00e9xitos de Toto Wolff con Mercedes, hay mucho trabajo en los despachos, en los garajes, mucho inconformismo, y ya est\u00e1 pensando en 2027, sin tiempo para celebraciones, as\u00ed son las mentes ganadoras.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a1<strong>No estoy celebrando<\/strong>! Estoy completamente <strong>concentrado en lo que viene.<\/strong> Mi equipo me dice que soy un miserable porque nunca me detengo a celebrar estos momentos. Cuando termin\u00f3 la carrera, Bradley Lord [director adjunto] me dijo: &#8216;Al menos pon una sonrisa para las c\u00e1maras&#8217;, y le respond\u00ed: &#8216;\u00a1No puedo, as\u00ed soy yo!&#8217;. Solo pienso en qu\u00e9 sali\u00f3 mal en esta carrera, por qu\u00e9 tuvimos un rendimiento por debajo de lo esperado y qu\u00e9 podemos hacer para Las Vegas y el a\u00f1o que viene\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Mercedes<\/strong> es digno ganador del <strong>Mundial de Constructores<\/strong>. Lanzados con un Antonelli que ha sorprendido al mundo de la F1, por su consistencia con tan solo 20 a\u00f1os, por su frialdad al volante, por su capacidad para lidiar con la presi\u00f3n, la escuder\u00eda alemana ha sabido encontrar el camino hacia su noveno t\u00edtulo de constructores. La espina queda ligeramente clavada por Russell, quien part\u00eda como favorito para alzarse con el Mundial al inicio de temporada. Ahora el objetivo es recuperar al ingl\u00e9s para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y la mejor forma es que escale al segundo puesto de pilotos en estas tres carreras que restan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No hubo que esperar mucho, Mercedes aprovech\u00f3 su primer match ball para lograr el Mundial de Constructores, necesitaba sumar tres &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Mercedes logra su noveno Mundial de Constructores en la F1\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mercedes-noveno-mundial-constructores-f1\/#more-22455\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Mercedes logra su noveno Mundial de Constructores en la F1\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":22456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-22455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22455"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22464,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22455\/revisions\/22464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}