{"id":22281,"date":"2026-11-06T10:30:34","date_gmt":"2026-11-06T09:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=22281"},"modified":"2026-11-06T10:17:41","modified_gmt":"2026-11-06T09:17:41","slug":"hamilton-contra-todos-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/hamilton-contra-todos-ferrari\/","title":{"rendered":"Hamilton, contra todos en Ferrari: \u00absiempre supe que eso ser\u00eda un problema\u00bb"},"content":{"rendered":"

Se ve\u00eda venir, quiz\u00e1 ha tardado mucho m\u00e1s tiempo de lo que muchos pod\u00edan esperar, pero Ferrari, definitivamente est\u00e1 en llamas. Cuando Hamilton<\/strong> <\/a>lleg\u00f3 a la Scuderia el pasado a\u00f1o, todos coincid\u00edan en que habr\u00eda momentos de fricci\u00f3n, en que saltar\u00edan chispas, y que esas chispas podr\u00edan derivar en un gran incendio. Hubo conatos la temporada pasada, el equipo logr\u00f3 extinguirlos a tiempo, pero ahora, todo ha saltado por los aires. Se han juntado dos pilotos con historias muy diferentes, pero con el mismo objetivo, ganar a toda costa, uno lleva a\u00f1os intent\u00e1ndolo, el otro quiere recuperar el trono en la fase final de su carrera.<\/p>\n

Pero Hamilton<\/strong> se ha cansado, ya fue muy cr\u00edtico tras el GP de M\u00e9xico<\/strong> <\/a>y lo ha vuelto a ser en la previa de Brasil. Ha disparado contra su compa\u00f1ero de equipo, y tambi\u00e9n contra su jefe de filas. \u201cS\u00e9 cu\u00e1l es mi responsabilidad\u201d, \u201cestoy aqu\u00ed para ganar\u201d.<\/p>\n

Hamilton estalla contra Ferrari<\/h2>\n

Hamilton no se muerde la lengua, no lo ha hecho nunca y no lo va a hacer ahora a sus 40 a\u00f1os y con siete mundiales en sus vitrinas. Es uno de los pilotos m\u00e1s importantes de la historia de la F1, y se ha ganado el derecho a decir lo que quiera, a veces tendr\u00e1 m\u00e1s raz\u00f3n, a veces menos, y quiz\u00e1 pueda ser muy duro en muchas ocasiones, pero responde a la ambici\u00f3n de un piloto que no se rinde y que quiere seguir haciendo historia en este deporte, y por eso dej\u00f3 Mercedes para dejar su impronta en la escuder\u00eda m\u00e1s prestigiosa del Gran Circo, Ferrari<\/strong>.<\/p>\n

Y s\u00ed, sigue con un cabreo monumental tras lo sucedido en M\u00e9xico<\/strong>, porque pudo luchar por la victoria, la Scuderia pudo luchar por la victoria y por un doblete m\u00e1s que necesario, un oasis en un desierto que nadie podr\u00eda imaginar que fuera tan grande. Todo ese enfado lo mostr\u00f3 ayer, no se mordi\u00f3 la lengua, contra Leclerc, pero tambi\u00e9n contra Vasseur.<\/p>\n

Hamilton carga contra Leclerc<\/h2>\n

No cambi\u00f3 nada de lo que dijo en M\u00e9xico<\/strong>, solo que hay un matiz muy importante, el domingo pasado estaba muy caliente tras la carrera, ahora, ahora, tras cuatro d\u00edas de reflexi\u00f3n, mantiene el discurso, lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s inflamable. Se le pregunt\u00f3 sobre si Leclerc es m\u00e1s duro contra \u00e9l que contra el resto de pilotos, \u201cs\u00ed. Veo lo que vosotros veis<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cEn Singapur \u00e9l ten\u00eda el interior de la curva uno, rueda a rueda para ponerse primero y levant\u00f3. Pero ha sido lo mismo con sus (anteriores) compa\u00f1eros, es lo mismo con Sebastian (Vettel) y es lo mismo con Carlos<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Pero ah\u00ed no se qued\u00f3 la cosa. Leclerc lleva ocho temporadas de rojo, el equipo se ha hecho en torno a \u00e9l, y aunque no lo dice expl\u00edcitamente, entre l\u00edneas deja caer la decepci\u00f3n que debe sentir estar en una escuder\u00eda como Ferrari, haber sido el ojo derecho, el piloto elegido para devolver a los italianos a lo m\u00e1s alto de la F1, y no haber estado cerca de lograrlo nunca.<\/p>\n

\u201cCharles<\/strong> lleva aqu\u00ed mucho tiempo, ocho a\u00f1os. Ha ganado nueve carreras, est\u00e1 muy integrado en el equipo y siempre supe que eso ser\u00eda un problema, pero lo respeto. Trabaj\u00e9 duro para construir una buena relaci\u00f3n con Charles<\/strong> y tender puentes, siempre he intentado ser respetuoso\u201d.<\/p>\n

Hamilton arremete contra Vasseur<\/h2>\n

El piloto ingl\u00e9s tambi\u00e9n lament\u00f3 las palabras de su jefe de filas tras el GP de M\u00e9xico<\/strong>. Dijo que no quer\u00eda se\u00f1alar a nadie, pero a la hora de hablar, solo se refiri\u00f3 al piloto ingl\u00e9s, algo que ha molestado mucho al siete veces campe\u00f3n del mundo. No le sent\u00f3 nada bien que hablara de respetar la f\u00e1brica por encima de las luchas personales.<\/p>\n

\u201cYo siempre he mostrado mi respeto y agradecimiento a la gente de la f\u00e1brica<\/strong>. S\u00e9 cu\u00e1l es mi responsabilidad\u201d.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n se pone en el lado contrario, porque lleva muchos a\u00f1os en este mundo, porque sabe c\u00f3mo es, la exigencia que pide a la escuder\u00eda, a los mec\u00e1nicos, a toda la estructura, pero lo ve necesario para que el equipo pueda aspirar a recuperar el trono.<\/p>\n

\u201cNo es f\u00e1cil tenerme en el equipo<\/strong> porque hablo mucho y pido muchos cambios, y pedir\u00e9 m\u00e1s mientras est\u00e9 aqu\u00ed. Estoy aqu\u00ed para ganar y para eso tienes que trabajar con todo el equipo remando a tu alrededor. Este equipo puede luchar por el Mundial en 2027\u201d.<\/p>\n

Ferrari en decadencia<\/h2>\n

Y desde fuera, se pueden ver las cosas desde varios puntos de vista, pero hay una cosa clara, Ferrari lleva muchos a\u00f1os sin ser lo que era. Es el equipo m\u00e1s importante de la F1, no se entender\u00eda este deporte sin la Scuderia. Llevan desde 2007<\/strong> sin ganar un mundial de pilotos, y desde 2008<\/strong>, sin hacerlo con el de constructores, la peor racha de la historia de los italianos. Es un equipo que deber\u00eda aspirar siempre a ganar, independientemente de que se logre o no, ese deber\u00eda ser siempre el objetivo, pero parece que la ambici\u00f3n del equipo, de sus directivos, y del propio Vasseur, no va en esa l\u00ednea.<\/p>\n

Todas las temporadas en las que no logren la corona deber\u00edan ser catalogadas de fracaso, es lo que tiene ser un grande, como en f\u00fatbol, cuando no gana el Real Madrid o el Barcelona. Ahora, el objetivo parece hacer podios de forma regular, y esperar rascar una victoria. Este a\u00f1o solo se han subido a lo m\u00e1s alto del podio una vez, y eso es lamentable para una escuder\u00eda que est\u00e1 en llamas porque ha llegado un piloto que, con m\u00e1s o menos raz\u00f3n, solo piensa en lo m\u00e1ximo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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