{"id":19598,"date":"2026-11-03T15:00:44","date_gmt":"2026-11-03T14:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=19598"},"modified":"2026-11-03T13:29:58","modified_gmt":"2026-11-03T12:29:58","slug":"kimi-antonelli-disfrutar-campeon-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kimi-antonelli-disfrutar-campeon-f1\/","title":{"rendered":"Kimi Antonelli aprendi\u00f3 a disfrutar para ser campe\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Cuando Kimi Antonelli<\/strong> se sent\u00f3 a hablar con la prensa despu\u00e9s de conquistar el Mundial de F\u00f3rmula 1, todav\u00eda ten\u00eda por delante muchas llamadas, felicitaciones y compromisos. Hab\u00eda compartido el podio de M\u00e9xico con Max Verstappen y Lewis Hamilton, acababa de convertirse en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia y ten\u00eda motivos de sobra para quedarse atrapado en lo que acababa de conseguir. Sin embargo, cuando le preguntaron qu\u00e9 hab\u00eda cambiado durante la temporada, habl\u00f3 de algo que no aparec\u00eda en las clasificaciones.<\/p>\n

\u00abEste a\u00f1o he conseguido disfrutar de todo, desde los resultados en pista hasta el tiempo fuera del coche. Creo que eso me ha ayudado much\u00edsimo a afrontar lo que me estaba pasando\u00bb, explic\u00f3 a La Gazzetta dello Sport<\/em>.<\/p>\n

La respuesta dec\u00eda bastante de la transformaci\u00f3n que ha vivido el italiano. En 2025, su primera temporada en Mercedes, cada fin de semana parec\u00eda exigirle una demostraci\u00f3n. Hab\u00eda heredado el asiento de Hamilton con apenas 18 a\u00f1os y cualquier error alimentaba las dudas<\/strong> sobre la decisi\u00f3n de Toto Wolff. Doce meses despu\u00e9s, Antonelli ha ganado nueve carreras, ha sumado 16 podios y ha cerrado el campeonato con cuatro pruebas todav\u00eda por disputarse. Entre una temporada y otra ha cambiado su manera de convivir con la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Kimi Antonelli ha encontrado en Mercedes la tranquilidad que necesitaba<\/h2>\n

En el garaje de Mercedes hay una persona que conoce bien las exigencias de pilotar para uno de los equipos m\u00e1s importantes de la parrilla. Peter Bonnington<\/strong> trabaj\u00f3 durante a\u00f1os con Michael Schumacher y acompa\u00f1\u00f3 a Hamilton en sus doce temporadas con la escuder\u00eda. Desde 2025 es la voz que Antonelli escucha por la radio.<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre ambos ha sido importante durante el crecimiento del italiano. Bonnington conoce las reacciones de un piloto cuando la carrera se complica, sabe cu\u00e1ndo debe apretarle y cu\u00e1ndo conviene apartarle de una preocupaci\u00f3n.<\/strong> Antonelli explic\u00f3 despu\u00e9s del t\u00edtulo que su ingeniero ha sido decisivo para gestionar las expectativas que aparecieron muy pronto durante el campeonato.<\/p>\n

La conversaci\u00f3n sobre el Mundial empez\u00f3 a circular en Suzuka, apenas en la tercera carrera del a\u00f1o. Para un piloto supersticioso<\/strong> como \u00e9l, escuchar tan pronto que pod\u00eda convertirse en campe\u00f3n tampoco era precisamente una ayuda. Bonnington le ofrec\u00eda otra lectura de lo que suced\u00eda en pista y le permit\u00eda centrarse en el trabajo inmediato.<\/p>\n

Toto Wolff<\/strong> tambi\u00e9n hab\u00eda insistido durante la temporada en la importancia de acompa\u00f1ar su evoluci\u00f3n. El austriaco sab\u00eda que Antonelli pod\u00eda analizar sus errores, aunque a veces corr\u00eda el riesgo de darles demasiadas vueltas. El equipo necesitaba mantenerlo exigido y, al mismo tiempo, evitar que cada fin de semana se convirtiera en un examen sobre su futuro.<\/p>\n

De las dudas sobre el asiento de Hamilton a los elogios de Toto Wolff<\/h2>\n

La apuesta de Mercedes tuvo un coste que hasta ahora no se conoc\u00eda demasiado. Wolff revel\u00f3 despu\u00e9s del t\u00edtulo que dos patrocinadores abandonaron el equipo <\/strong>cuando supieron que Antonelli ocupar\u00eda el asiento de Hamilton. La decisi\u00f3n hab\u00eda generado dudas incluso fuera del paddock, donde algunos consideraban que el italiano deb\u00eda adquirir experiencia en una escuder\u00eda de menor nivel antes de asumir semejante responsabilidad.<\/p>\n

El primer a\u00f1o tampoco ayud\u00f3 a silenciar las cr\u00edticas. Antonelli sufri\u00f3 diez carreras sin puntuar y atraves\u00f3 fines de semana en los que la presi\u00f3n se hizo evidente. Mercedes mantuvo su confianza y el piloto respondi\u00f3 con una temporada que ha cambiado por completo la conversaci\u00f3n sobre aquel fichaje.<\/p>\n

Wolff quiso destacar algo m\u00e1s que sus resultados despu\u00e9s de la carrera de M\u00e9xico. Habl\u00f3 de su trato con los patrocinadores, de la relaci\u00f3n con los trabajadores de Brackley y de la forma en que se ha integrado en el equipo. El jefe de Mercedes incluso explic\u00f3 que la llegada del italiano hab\u00eda cambiado algunas costumbres dentro del garaje.<\/strong> Acostumbrados a una relaci\u00f3n m\u00e1s contenida, los trabajadores brit\u00e1nicos terminaron incorporando los abrazos con los que Antonelli saludaba a sus compa\u00f1eros.<\/p>\n

El austriaco fue todav\u00eda m\u00e1s lejos al describir los valores que, a su juicio, representa el nuevo campe\u00f3n. Habl\u00f3 de humildad, respeto, lealtad e integridad, y lo se\u00f1al\u00f3 como un ejemplo para los pilotos j\u00f3venes. Una valoraci\u00f3n que cobra importancia despu\u00e9s de una temporada en la que Antonelli ha tenido que competir directamente con pilotos mucho m\u00e1s experimentados, incluido su compa\u00f1ero George Russell<\/strong>.<\/p>\n

El campe\u00f3n que quiere seguir disfrutando de su vida fuera del coche<\/h2>\n

La vida de Antonelli no termina cuando se apaga el motor. El italiano reside en San Marino y procura conservar all\u00ed una rutina alejada de las obligaciones de la F1. Le gusta pasar tiempo con sus amigos<\/strong>, ir al cine o sentarse en un pub para ver deporte. Tambi\u00e9n disfruta ocup\u00e1ndose de su Mercedes GT63 y ha contado que suele lavarlo antes de marcharse a los Grandes Premios.<\/p>\n

Son costumbres sencillas para alguien cuya agenda est\u00e1 condicionada por los viajes, los entrenamientos y los compromisos de una escuder\u00eda como Mercedes. Pero Antonelli ha explicado que poder disfrutar de esos momentos le ha ayudado a afrontar mejor la temporada. Su vida fuera del circuito ha tenido un espacio que el a\u00f1o anterior parec\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil de encontrar.<\/p>\n

La diferencia tambi\u00e9n se ha notado cuando ha tenido que responder a las expectativas. En 2026 se habl\u00f3 del campeonato desde las primeras carreras y el italiano tuvo que aprender a convivir con esa posibilidad<\/strong> sin convertirla en una obligaci\u00f3n en cada vuelta. El trabajo con su entorno y la experiencia acumulada durante su debut le permitieron afrontar los fines de semana con otra disposici\u00f3n.<\/p>\n

Antonelli seguir\u00e1 con el n\u00famero 12 despu\u00e9s de ganar el Mundial<\/h2>\n

El t\u00edtulo le permite utilizar el n\u00famero 1 en su Mercedes durante la pr\u00f3xima temporada. Antonelli, sin embargo, ya ha decidido que mantendr\u00e1 el 12<\/strong>. Es el dorsal que eligi\u00f3 por su admiraci\u00f3n hacia Ayrton Senna<\/strong> y tambi\u00e9n el n\u00famero con el que ha construido su carrera hasta convertirse en campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n

\u00abQuiero mantenerlo porque es una forma de seguir con los pies en el suelo, de mantener la humildad\u00bb<\/strong>, explic\u00f3. Para \u00e9l, conservarlo supone empezar otra vez y seguir trabajando para mejorar.<\/p>\n

La imagen de M\u00e9xico, con Verstappen y Hamilton levant\u00e1ndolo despu\u00e9s de la carrera, quedar\u00e1 entre los recuerdos m\u00e1s importantes de su carrera. Tambi\u00e9n la fotograf\u00eda del podio que ha dicho que quiere enmarcar en casa. Pero Antonelli ya piensa en lo que viene. En Brasil estrenar\u00e1 un casco especial en homenaje a Senna<\/strong> y despu\u00e9s tendr\u00e1 que preparar la defensa de su corona.<\/p>\n

Siendo el campe\u00f3n m\u00e1s joven con 20 a\u00f1os<\/a>, ya ha conseguido algo que ning\u00fan otro piloto hab\u00eda logrado tan pronto. Mercedes le confi\u00f3 el asiento de Hamilton cuando todav\u00eda estaba aprendiendo a convivir con la presi\u00f3n de la F\u00f3rmula 1. Ahora tiene el t\u00edtulo, el respeto de sus compa\u00f1eros y la confianza de un equipo que decidi\u00f3 esperar por \u00e9l. Su siguiente temporada empezar\u00e1 con el n\u00famero 12 en el coche y con la misma idea que ha repetido despu\u00e9s de ganar el Mundial, seguir disfrutando mientras intenta ser todav\u00eda mejor piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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