{"id":19377,"date":"2026-10-29T23:32:20","date_gmt":"2026-10-29T22:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=19377"},"modified":"2026-10-29T23:34:22","modified_gmt":"2026-10-29T22:34:22","slug":"carlos-sainz-contradice-alonso-albon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-contradice-alonso-albon\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz contradice a Alonso: \u00abEl nivel de talento es el m\u00e1s alto que he visto\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carlos Sainz<\/strong> sabe lo que se siente al ganar una carrera de F1. Tambi\u00e9n sabe lo que ocurre cuando el coche deja de permitirlo. Williams le ha situado esta temporada en una <strong>pelea que apenas reconoce<\/strong> despu\u00e9s de doce a\u00f1os en la categor\u00eda. Y desde ah\u00ed, desde un lugar que nunca hab\u00eda ocupado durante tanto tiempo, el madrile\u00f1o mira a sus rivales y defiende que el talento sigue estando donde siempre estuvo.<\/p>\n<p><strong>\u00abA m\u00ed lo que me importa es el resultado, competir arriba. Los nervios de competir con una pole, con una victoria, es lo que realmente echo de menos<\/strong>\u00ab. No habla de echar de menos un coche m\u00e1s divertido. Lo que le falta es aquello para lo que compite, ganar.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/carlos-sainz-momento-mas-dificil-f1-ferrari\/\">Carlos Sainz<\/a> defiende a Albon tras las palabras de Alonso<\/h2>\n<p>La zona baja de la parrilla tambi\u00e9n explica la <strong>respuesta de Sainz a Fernando Alonso<\/strong>. Despu\u00e9s del incidente de Austin, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-albon-oportunidad-mexico\/\">el asturiano cuestion\u00f3 el nivel de los pilotos de las \u00faltimas posiciones<\/a>. El madrile\u00f1o cree que aquellas palabras apuntaban especialmente a Alex Albon, su compa\u00f1ero en Williams, y no comparte esa lectura.<\/p>\n<p><strong>\u00abTengo a Alex en muy alta estima. Es un tipo con el que disfruto compitiendo; nunca he tenido ning\u00fan mal momento con \u00e9l\u00bb.<\/strong> Sainz conoce ahora esa parte de la parrilla en la que una salida complicada puede dejar a varios coches juntos y una maniobra termina con un aler\u00f3n roto o un suelo da\u00f1ado.<\/p>\n<p><strong>\u00abEn la zona baja se cometen m\u00e1s errores\u00bb,<\/strong> explic\u00f3. Pero puso el acento en las circunstancias: <strong>\u00abTienes mucho menos que perder porque sabes que, aunque hagas la salida de tu vida, vas a acabar el 20\u00ba, el 16\u00ba o el 18\u00ba\u00bb.<\/strong> Los coches se amontonan, el espacio escasea y los contactos aparecen con m\u00e1s frecuencia. Para Sainz, eso ayuda a entender lo que sucede en esas posiciones.<\/p>\n<h2>\u00abNinguno merecemos estar luchando por esas posiciones\u00bb<\/h2>\n<p>El espa\u00f1ol se incluye entre los pilotos que, a su juicio, est\u00e1n por debajo de lo que pueden demostrar. Pero lo cierto es que ahora comparte la zona baja con Alonso y Albon, dos pilotos a los que tambi\u00e9n considera capaces de luchar por resultados mucho mejores.<\/p>\n<p><strong>\u00abCreo que ninguno de los que estamos en la zona baja merecemos estar ah\u00ed. <\/strong>Tenemos talento m\u00e1s que suficiente para luchar por las posiciones de arriba\u00bb. Sainz tambi\u00e9n reivindic\u00f3 a los debutantes y al conjunto de la parrilla. \u00ab<strong>Llevo doce a\u00f1os en la parrilla y, si hay un a\u00f1o en el que creo que el nivel de talento es el m\u00e1s alto, creo que es este\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>Su defensa no termina en los pilotos con experiencia. \u00ab<strong>No se me ocurre nadie que no est\u00e9 a la altura de los est\u00e1ndares de la F1, y todos los novatos que han llegado en los \u00faltimos a\u00f1os son bastante buenos\u00bb.<\/strong> Para Sainz, los resultados de esta temporada no dibujan una diferencia de talento tan grande como la que puede sugerir la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Sainz seguir\u00e1 en la F1 mientras se sienta r\u00e1pido<\/h2>\n<p>La vida en la F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n pesa fuera de la pista. Los viajes, las entrevistas y los compromisos comerciales ocupan una parte importante de la agenda, pero Sainz no cambiar\u00eda su situaci\u00f3n actual por otra.<\/p>\n<p><strong>\u00abMe encanta la F\u00f3rmula 1, lo disfruto y no cambiar\u00eda por nada la vida que tengo ahora\u00bb.<\/strong> Tiene claro qu\u00e9 le mantiene dentro de este mundo: <strong>\u00abMe gusta la competici\u00f3n y, mientras sea r\u00e1pido, estar\u00e9 en el deporte lo que haga falta\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>En M\u00e9xico, Carlos Sainz destac\u00f3 el cari\u00f1o de la afici\u00f3n y el ambiente que rodea al Gran Premio. Del circuito, marcado por la <strong>altitud y una pista resbaladiza, se queda con el primer y el \u00faltimo sector.<\/strong> El segundo lo har\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido, con curvas del estilo de Silverstone o Spa.<\/p>\n<p>En M\u00e9xico, <strong>Sainz vuelve al circuito de su <a href=\"https:\/\/www.grada3.com\/2025\/10\/30\/ferrari-todo-ano-sin-ganar-legado-sainz-desvanece\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00faltima victoria<\/a><\/strong>. La consigui\u00f3 en 2024, con Ferrari, cuando todav\u00eda pod\u00eda pelear por ganar. Esta vez afronta el fin de semana con Williams y sin grandes expectativas. Despu\u00e9s del decimoctavo puesto de Austin, el madrile\u00f1o duda incluso de que el coche le permita terminar entre los quince primeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz sabe lo que se siente al ganar una carrera de F1. 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