{"id":19318,"date":"2026-10-29T09:00:41","date_gmt":"2026-10-29T08:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=19318"},"modified":"2026-10-29T08:16:41","modified_gmt":"2026-10-29T07:16:41","slug":"kia-stonic-concept-menos-20-mil-euros-competencia-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/kia-stonic-concept-menos-20-mil-euros-competencia-china\/","title":{"rendered":"Por 19.838 euros, un SUV con pantalla de 12,3″, Android Auto, c\u00e1mara trasera y siete a\u00f1os de garant\u00eda: el KIA Stonic Concept se pone a precio de chino barato y recuerda que la fiabilidad tambi\u00e9n se paga, aunque ahora menos"},"content":{"rendered":"

Kia<\/strong> <\/a>asesta un nuevo golpe sobre la mesa, una declaraci\u00f3n de intenciones hacia la competencia, dejando el Stonic<\/strong> <\/a>de acceso en acabado Concept en 19.838 euros<\/strong>. Este SUV urbano de 4,1 metros de largo cuenta con un motor 1.0 T-GDi de 100 CV, pantalla central de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, c\u00e1mara trasera, sensores delanteros y traseros, frenada de emergencia con detecci\u00f3n de peatones y siete a\u00f1os o 150.000 km de garant\u00eda.<\/p>\n

Kia<\/strong>, poco a poco, y con ofertas de por medio, se va acercando, y mucho, a los precios de los coches chinos<\/strong>, algo que parec\u00eda impensable hace unos meses, pero que demuestra que se puede competir con ellos en el precio, aunque quiz\u00e1 las prestaciones de estos \u00faltimos sigan siendo algo m\u00e1s elevadas.<\/p>\n

Kia Stonic y la rebaja<\/h2>\n

El Stonic<\/strong> ha recibido su segunda puesta al d\u00eda, presentada en septiembre de 2025, y la gama se reparte en tres acabados, Concept, Drive y GT-line,<\/strong> con dos mec\u00e1nicas: el 1.0 T-GDi de 100 CV y el mismo 1.0 con un sistema microh\u00edbrido de 48 voltios, de 115 CV. La versi\u00f3n de acceso, la Concept de 100 CV, se anuncia en 19.838 euros, y seg\u00fan la ficha que se mire, el descuento es de 3.731 euros sobre una tarifa de 23.569, o de 4.372 sobre una de 24.210, es decir, entre el 16% y el 18%.<\/p>\n

Con esos precios de oferta, el 1.0 microh\u00edbrido de 115 CV en Concept cuesta 20.982 euros, 1.144 m\u00e1s, y le da 15 CV m\u00e1s y la etiqueta ECO, y el Drive de 100 CV, 21.070. El tope de gama, el GT-line de 115 CV con cambio autom\u00e1tico de doble embrague, llega a 25.646, con una tarifa de 30.810.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas, motor y potencia<\/h2>\n

El Stonic<\/strong> mide entre 4,10 y 4,14 metros, comparte plataforma con el Kia Rio y tiene un maletero de 352 litros, que llega a 1.155 con los asientos abatidos, un volumen justo para su categor\u00eda. Es un SUV peque\u00f1o, de los que se compran sobre todo para moverse por la ciudad, con una altura de asientos elevada y facilidad de aparcamiento.<\/p>\n

El motor es un 1.0 T-GDi de tres cilindros, 100 CV y 172 Nm, con cambio manual de seis marchas y tracci\u00f3n delantera, que acelera de 0 a 100 km\/h en 11 segundos y llega a 179 km\/h. Homologa 5,7 l\/100 km y 128 g\/km de CO2, con etiqueta C. No es un coche r\u00e1pido, pero el par de 172 Nm desde unas 1.500 rpm le da la soltura que se espera en la ciudad, y es de los pocos turbo de tres cilindros que han demostrado ser duraderos, seg\u00fan la marca.<\/p>\n

Equipamiento completo<\/h2>\n

El Concept<\/strong>, el acabado de acceso, no es un coche que est\u00e9 nada corteo de equipamiento, todo lo contrario, ofrece llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, luces diurnas LED, barras de techo, retrovisores el\u00e9ctricos y calefactables, un cuadro de instrumentos con una pantalla de 4,2 pulgadas, una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 con Android Auto, Apple CarPlay y radio digital, aire acondicionado, elevalunas el\u00e9ctricos, cierre centralizado, tapicer\u00eda de tela, reposabrazos central delantero, volante multifunci\u00f3n, control de crucero con limitador, sensores delanteros y traseros y c\u00e1mara trasera.<\/p>\n

En cuanto a seguridad seguridad lleva detecci\u00f3n de fatiga, mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendiente, reconocimiento de l\u00edmites de velocidad, frenada de emergencia con detecci\u00f3n de peatones, control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y llamada de emergencia e-Call, un paquete completo que el Stonic, a diferencia de varios SUV chinos m\u00e1s baratos, no necesita recortar. Quedan fuera los faros LED, que en el Concept son hal\u00f3genos, y el climatizador autom\u00e1tico.<\/p>\n

Frente a los chinos<\/h2>\n

Los precios de Kia se asemejan cada d\u00eda m\u00e1s a los de los veh\u00edculos chinos. Por ejemplo, el Jaecoo 5 Pure de 147 CV cuesta 19.990 euros, 152 euros m\u00e1s que el Stonic, eso s\u00ed, teniendo en cuenta diferentes promociones. El EVO 5<\/strong><\/a> ofrece 127 CV y tiene un precio de salida de 14.900 euros financiado, mientras que el MG ZS<\/strong><\/a> de gasolina de 116 CV tiene un precio de salida de 14.990 euros, 4.900 euros menos de lo que cuesta este Kia<\/strong>, pero ofrece mucha menos garant\u00eda, y la red posventa, en la mayor\u00eda de los casos, est\u00e1 muy alejada de la marca coreana.<\/p>\n

Porque el Kia Stonic<\/strong> ofrece especialmente eso, una garant\u00eda inigualable por parte de muchas marcas, con siete a\u00f1os de garant\u00eda o 150.000 km, que pasa de propietario a propietario mientras no se cumpla alguna de estas dos condiciones, aumentando as\u00ed el valor de una posible reventa. Adem\u00e1s, Kia se ha ganado una reputaci\u00f3n gracias a la fiabilidad de sus veh\u00edculos que, simplemente, es algo que solo se puede lograr con tantos a\u00f1os en el mercado.<\/p>\n

Quienes est\u00e9n pensando en comprar un coche peque\u00f1o, no se quieran gastar mucho dinero y no se quieran llevar sustos ni sobresaltos, desde luego que el Stonic de Kia es una de las mejores opciones que ofrece el mercado actual, porque con esta oferta, poder acceder a un coche de una marca tan fiable, por menos de 20.000 euros, es algo que no se puede pasar por alto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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