Fernando Alonso ni perdona ni olvida. Alex Albon le golpe\u00f3 en la salida y el asturiano dispar\u00f3 contra \u00e9l tras ver c\u00f3mo arruin\u00f3 su carrera. \u201cEl mayor problema fue el golpe de Alex en la curva 11. Perd\u00edamos como medio segundo (por vuelta) o m\u00e1s. El coche estaba destrozado, vi en el parque cerrado que faltaba medio suelo\u00bb, expres\u00f3 en el corralito de Austin.<\/p>\n
A pesar de los da\u00f1os, el AMR26 mostr\u00f3 un sorprendente ritmo de carrera, digno de puntos, cree el asturiano: \u00abAs\u00ed que no s\u00e9 c\u00f3mo pude seguir y c\u00f3mo llegamos a ser algo competitivos. Si el coche hubiera estado de una pieza, probablemente los puntos eran una posibilidad grande. Porque llegamos a rodar 12\u00ba con medio coche\u2026\u201d. El bicampe\u00f3n logr\u00f3 mantener detr\u00e1s el Audi de Gabriel Bortoleto durante gran parte de la carrera y se puso a dar caza al otro Audi, el de Nico Hulkenberg.<\/p>\n
El espa\u00f1ol no solo carg\u00f3 contra el piloto de Williams, tambi\u00e9n contra el nivel de ciertos pilotos de la parrilla: \u201cAlbon se olvid\u00f3 de que la curva once estaba ah\u00ed, de que ten\u00eda que girar a la izquierda. Necesitamos mejorar, tenemos que empezar m\u00e1s arriba porque creo que la calidad del \u00faltimo tercio de pilotos de la parrilla es muy baja ahora mismo\u201d.<\/p>\n
Tal fue el golpe del brit\u00e1nico que Alonso pens\u00f3 en retirar el monoplaza. \u201cEl suelo estaba completamente roto, no hab\u00eda suelo en la parte izquierda y probablemente iba perdiendo m\u00e1s piezas, as\u00ed que lleg\u00f3 un momento en el que no pod\u00eda girar. Pens\u00e9 en retirar el coche, yo estaba preparado para apagarlo cuando fui a boxes, pero me pusieron un aler\u00f3n delantero nuevo y volv\u00ed a pista. El coche giraba bien a la derecha y mal a la izquierda en las \u00faltimas 15 vueltas de carrera, pero quer\u00edamos terminar y recoger m\u00e1s datos\u201d, seg\u00fan recoge AS.<\/p>\n
\u201cA veces estamos mejor, otras veces peor. Depende de la unidad de potencia, de la influencia de la potencia seg\u00fan los circuitos. Pero pod\u00edamos haber sumado puntos y acercarnos en el campeonato de constructores\u2026 aunque se aseguraron de que no pudi\u00e9ramos hacerlo\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el espa\u00f1ol en Austin atizando a Williams.<\/p>\n
\u201cHa sido una carrera frustrante, tuvimos un ritmo muy fuerte hoy pero una colisi\u00f3n completamente innecesaria con Albon caus\u00f3 da\u00f1os significativos en el suelo y comprometi\u00f3 nuestra carrera. Mirando el ritmo que ten\u00edamos a pesar del da\u00f1o, creo que verdad que tuvimos una oportunidad real y merecida de sumar puntos. Desafortunadamente, esa oportunidad fue quitada en la vuelta uno\u201d, public\u00f3 en sus redes sociales tras una prueba de la que se fue de vac\u00edo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hubo mensaje optimista de Adrian Newey, desplazado al circuito. El jefe de equipo confirma el fuerte ritmo en tanda larga del AMR26 y cree que pod\u00edan haberse ido con puntos de Texas: \u00abAntes de la parada (del final), el ritmo de Fernando estaba al nivel de los coches delante de \u00e9l pero no pod\u00edamos igualar su punta y por eso no hubo opci\u00f3n de pasar. Nos centramos en lo positivo: ambos pilotos estaban en la lucha con un ritmo decente y sacaron lo m\u00e1ximo del coche\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fernando Alonso ni perdona ni olvida. Alex Albon le golpe\u00f3 en la salida y el asturiano dispar\u00f3 contra \u00e9l tras … <\/p>\n