{"id":19097,"date":"2026-10-25T11:45:37","date_gmt":"2026-10-25T10:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=19097"},"modified":"2026-10-25T11:45:37","modified_gmt":"2026-10-25T10:45:37","slug":"fernando-alonso-elegidos-newey-mejores-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fernando-alonso-elegidos-newey-mejores-historia\/","title":{"rendered":"Alonso, entre los elegidos de Newey: una virtud reservada a los mejores de la historia"},"content":{"rendered":"

Adrian Newey ha trabajado con algunos de los pilotos que han marcado distintas \u00e9pocas de la F1.<\/strong> Ayrton Senna, Alain Prost, Sebastian Vettel y Max Verstappen forman parte de esa lista. Ahora comparte equipo con Fernando Alonso<\/a> y, despu\u00e9s de sendos meses de trabajo juntos en Aston Martin<\/strong>, el ingeniero brit\u00e1nico ha explicado qu\u00e9 encuentra en el asturiano y qu\u00e9 le permite colocarlo en ese grupo de elegidos.<\/p>\n

La respuesta lleg\u00f3 durante la rueda de prensa del Gran Premio de Estados Unidos, cuando le preguntaron al gur\u00fa por sus impresiones tras su primera temporada trabajando con Alonso. Newey fue directo al valorar al bicampe\u00f3n del mundo: \u00abFernando es, sin duda, uno de los grandes de todos los tiempos\u00bb.<\/strong><\/p>\n

La frase tiene un valor especial por la trayectoria de quien la pronuncia. Newey ha participado en el dise\u00f1o de coches que han llevado a varios campeones a dominar la F\u00f3rmula 1<\/strong> y ha conocido de cerca las exigencias de pilotos con formas muy distintas de entender la conducci\u00f3n. Su valoraci\u00f3n de Alonso fue m\u00e1s all\u00e1 de los t\u00edtulos o de la velocidad que puede alcanzar a una vuelta.<\/p>\n

\u00abUna de las cosas que distingue a los grandes pilotos es la capacidad de procesamiento que les sobra\u00bb<\/strong>, explic\u00f3. Newey se detuvo despu\u00e9s en esa idea para precisar que \u00abconducir un F1 ya exige una enorme capacidad mental\u00bb, mantuvo.<\/strong> La diferencia aparece cuando determinadas tareas se vuelven autom\u00e1ticas y el piloto puede dedicar su atenci\u00f3n consciente a interpretar informaci\u00f3n que resulta decisiva para el rendimiento.<\/p>\n

La capacidad de Alonso para interpretar los neum\u00e1ticos y el coche sorprende a Newey<\/h2>\n

Newey describi\u00f3 una habilidad que va mucho m\u00e1s lejos de ejecutar una trazada r\u00e1pida. Los pilotos excepcionales, seg\u00fan su explicaci\u00f3n, son capaces de conducir mientras procesan c\u00f3mo evoluciona la carrera, qu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo con los neum\u00e1ticos y qu\u00e9 cambios necesitan introducir en su manera de pilotar<\/strong> para adaptarse al funcionamiento del coche.<\/p>\n

\u00abCon los pilotos realmente grandes, tienes la impresi\u00f3n de que todo eso est\u00e1 en el subconsciente, dejando la mente consciente libre para procesarlo todo\u00bb,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 el ingeniero. A continuaci\u00f3n, detall\u00f3 los diferentes elementos que entran en ese juego: \u00abComprender c\u00f3mo se comportan los neum\u00e1ticos, c\u00f3mo se desarrolla la carrera y c\u00f3mo pueden modificar su estilo de conducci\u00f3n para adaptarse al equilibrio del coche en ese momento concreto\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

La explicaci\u00f3n ayuda a entender una de las cualidades m\u00e1s valoradas en Alonso<\/strong> durante su larga trayectoria en la F\u00f3rmula 1. El piloto debe gestionar el desgaste de las gomas, detectar c\u00f3mo cambia el comportamiento del monoplaza y ajustar sus referencias mientras compite. Todo ello ocurre a velocidades muy elevadas, con tr\u00e1fico, decisiones estrat\u00e9gicas y rivales que obligan a modificar los planes sobre la marcha.<\/p>\n

En ese proceso, la sensibilidad del piloto y su capacidad para adaptar la conducci\u00f3n<\/strong> adquieren un papel fundamental. Newey considera que Alonso pertenece al grupo capaz de combinar todas esas tareas sin que la ejecuci\u00f3n de la conducci\u00f3n absorba toda su atenci\u00f3n. \u00abFernando, al igual que los dem\u00e1s grandes, entra sin duda alguna en esa categor\u00eda\u00bb,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n

Newey compara a Alonso con otros grandes pilotos de la historia de la F1<\/h2>\n

El ingeniero brit\u00e1nico cuenta con referencias de distintas generaciones para establecer esa comparaci\u00f3n. Su trayectoria le permiti\u00f3 trabajar con Ayrton Senna y Alain Prost<\/a> durante su etapa en Williams, adem\u00e1s de participar en proyectos vinculados a campeones como Sebastian Vettel y Max Verstappen en Red Bull. Tambi\u00e9n form\u00f3 parte de la etapa de McLaren en la que Mika H\u00e4kkinen conquist\u00f3 sus dos t\u00edtulos mundiales.<\/p>\n

Son pilotos con estilos y trayectorias diferentes, pero Newey encuentra en ellos una caracter\u00edstica com\u00fan: la capacidad para mantener el control de la conducci\u00f3n mientras interpretan una cantidad enorme de informaci\u00f3n. En su valoraci\u00f3n, Alonso comparte esa cualidad y ocupa un lugar entre los mejores de todos los tiempos.<\/p>\n

\"Adrian
Andrej Isakovic\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

El valor de Alonso en los momentos m\u00e1s dif\u00edciles de Aston Martin<\/h2>\n

Newey tambi\u00e9n habl\u00f3 en Austin de la evoluci\u00f3n del proyecto<\/a> y de las dificultades que ha encontrado desde su llegada. El brit\u00e1nico explic\u00f3 que, al incorporarse a principios de marzo de 2025, el equipo dispon\u00eda de un periodo de investigaci\u00f3n aerodin\u00e1mica muy reducido para preparar el coche de 2026. La idea inicial apostaba por un concepto de mayor inclinaci\u00f3n del chasis<\/strong>, el conocido como ‘rake’,<\/strong> pero el desarrollo posterior llev\u00f3 a Aston Martin a buscar una soluci\u00f3n intermedia.<\/strong><\/p>\n

El ingeniero admiti\u00f3 que el concepto inicial ten\u00eda fortalezas y debilidades, y defendi\u00f3 la necesidad de encontrar la base adecuada para hacer que el pr\u00f3ximo AMR27 tenga un nacimiento a la altura de lo que todos sue\u00f1an.<\/p>\n

Con todo, Aston Martin<\/strong><\/a> todav\u00eda tiene mucho camino por recorrer para convertir esa relaci\u00f3n en resultados.<\/strong> El asturiano sigue buscando un coche que le permita competir con regularidad en las primeras posiciones, pero el reconocimiento del genio apunta a una de las cualidades que han sostenido su carrera durante tantos a\u00f1os. La velocidad le ha permitido ganar dos Mundiales; su manera de entender cada coche y adaptarse a lo que tiene entre manos explica tambi\u00e9n por qu\u00e9 sigue siendo un piloto tan valorado por quienes han trabajado con \u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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