{"id":19030,"date":"2026-10-23T17:00:35","date_gmt":"2026-10-23T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=19030"},"modified":"2026-10-23T10:03:17","modified_gmt":"2026-10-23T08:03:17","slug":"citroen-e-c3-you-urban-range-11-700-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/citroen-e-c3-you-urban-range-11-700-euros\/","title":{"rendered":"Menos de 12.000 euros por un el\u00e9ctrico nuevo, con cinco puertas y etiqueta CERO: el Citro\u00ebn \u00eb-C3 de acceso se queda en 11.700 \u20ac con el Plan Auto+, o en 12.654 \u20ac seg\u00fan la promoci\u00f3n. El urbano que se merienda a los chinos en precio"},"content":{"rendered":"

El Citro\u00ebn \u00eb-C3 You Urban Range<\/strong><\/a>, el modelo de acceso a la gama, con 113 CV y una bater\u00eda de 30 kWh, cuesta ahora 11.700 euros, uno de los precios m\u00e1s bajos del mercado. Aunque conviene matizar algunas cosas, porque el descuento se aplica con financiaci\u00f3n, est\u00e1 incluido en el precio el Plan Auto+ y los certificados de ahorro energ\u00e9tico. En caso de comprar el veh\u00edculo al contado, el precio es de 12.654 euros, que sigue siendo muy competitivo, tambi\u00e9n incluido el Plan Auto+.<\/p>\n

El precio oficial del coche es de 21.350 euros, por tanto, el ahorro puede alcanzar alrededor de los 8.700 euros, es decir, hablamos de casi el 50%. Mucho para lo que trae, cinco puertas, 4,01 metros de largo, etiqueta CERO y fabricado en Europa, de ah\u00ed que opte al descuento m\u00e1ximo de 4.500 euros del Plan Auto+.<\/p>\n

Los precios del Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/h2>\n

Conviene tener claras las cifras para no crear confusiones. El precio de salida para el \u00eb-C3 You Urban Range<\/strong> es de 21.350 euros, y con la oferta de Carwow baja a 17.154, es decir, el descuento es de 4.196 euros. Despu\u00e9s, se aplica el Plan Auto+, en este caso, el veh\u00edculo cumple todas las condiciones para aplicar el m\u00e1ximo de la ayuda estatal, 4.500 euros, dejando el precio en 12.654 euros, unos 8.700 euros por debajo del precio oficial. Para llegar a los 11.700 euros, se debe financiar el veh\u00edculo con la financiera asociada a la marca.<\/p>\n

Estos precios est\u00e1n condicionados, sobre todo por las ayudas del Plan Auto+, ya que tanto la compra como el comprador deben cumplir una serie de requisitos, adem\u00e1s de que la ayuda no se haya agotado. Por tanto, se deben cumplir todas y cada una de las condiciones, y en caso de que falle alguna, el precio sube de forma autom\u00e1tica. Sea cual sea el precio, estamos hablando de una gran oferta para acceder a un coche el\u00e9ctrico, pero es importante conocer todos los matices para no llevar a equ\u00edvocos ni a sorpresas desagradables a la hora de hacer frente al pago.<\/p>\n

Potencia, autonom\u00eda y carga<\/h2>\n

El motor del You Urban Range<\/strong> es un el\u00e9ctrico delantero de 83 kW, 113 CV. Cuenta con cambio autom\u00e1tico, y lleva una bater\u00eda LFP de 30 kWh que permite recorrer hasta 212 km seg\u00fan la autonom\u00eda homologada en ciclo WLTP, aunque si se mueve solo por un entorno urbano, puede alcanzar los 304 km. El consumo es de 14 kWh\/100 km. El veh\u00edculo lleg\u00f3 a los concesionarios en la pasada primavera, coloc\u00e1ndose entre el peque\u00f1o Ami y el \u00eb-C3 de 44 kWh.<\/p>\n

La carga en corriente continua es de hasta 30 kW, y es el coche, y no el poste, quien impone esa cifra: aunque se enchufe a un cargador de 350 kW, aceptar\u00e1 30, de modo que del 10 al 80% llevar\u00eda unos 40 minutos. Es una cifra que condena al Urban Range a la ciudad, y no a la autopista. En el uso real, la autonom\u00eda va de 180 a 200 km a velocidades bajas, lo que da, para quien haga unos 30 km al d\u00eda, una recarga cada cuatro o cinco d\u00edas, con un punto de carga en casa o en el trabajo.<\/p>\n

La hermana mayor, con una bater\u00eda de 44 kWh, carga hasta 100 kW, y la tarifa de partida de las versiones Confort Range es de 23.950 euros, 2.600 m\u00e1s que la Urban Range, con un precio que baja con las ofertas. Y el \u00eb-C3 Aircross, el SUV de la familia, parte de 30.690 euros en Alemania, con una bater\u00eda mayor y 400 km de autonom\u00eda m\u00e1xima.<\/p>\n

Equipamiento y competencia<\/h2>\n

El Citro\u00ebn \u00eb-C3 You Urban Range<\/strong> ofrece aire acondicionado, instrumentaci\u00f3n con un head-up display sencillo, elevalunas el\u00e9ctricos delanteros, cierre centralizado, espejos el\u00e9ctricos, Bluetooth, un puerto USB y un soporte para el tel\u00e9fono m\u00f3vil, es decir, no incluye pantalla t\u00e1ctil que s\u00ed est\u00e1 presente en acabados superiores. El siguiente modelo de la gama, el Urban Range, ya la incluye, y cuesta 2.600 euros m\u00e1s respecto al You, 23.950 euros. Volviendo al equipamiento, tambi\u00e9n cuenta con la suspensi\u00f3n Advanced Comfort de serie.<\/p>\n

La competencia del \u00eb-C3<\/strong> es una de las m\u00e1s tensionadas del mercado del autom\u00f3vil, desde otros coches europeos a coches chinos. Algunos de ellos son el Renault Twingo E-Tech Evolution<\/strong><\/a>, que cuesta 13.413 euros, el Leapmotor T03<\/strong> por 12.950 euros, BYD Dolphin Surf Active<\/strong><\/a> por 12.605, el Geely E2<\/strong><\/a> que cuesta 21.440 euros, y el Renault 5 que sale por 22.576 euros.<\/p>\n

El veh\u00edculo se fabrica en la planta que Stellantis<\/strong> <\/a>tiene en Trnava, en Eslovaquia, hasta hace nada, estos detalles de fabricaci\u00f3n supon\u00edan una gran diferencia con los coches chinos, pero ahora tambi\u00e9n se comienzan a fabricar en Europa, como el Leapmotor B10, que sale de Zaragoza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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