{"id":18945,"date":"2026-10-22T13:00:59","date_gmt":"2026-10-22T11:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18945"},"modified":"2026-10-21T13:56:46","modified_gmt":"2026-10-21T11:56:46","slug":"omoda-x-mecha-cross-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/omoda-x-mecha-cross-todoterreno\/","title":{"rendered":"1.800 kg de remolque, 75 kg en el techo, c\u00e1mara t\u00e9rmica de 90 metros y karaoke sin micr\u00f3fono: el Omoda X es el primer \u00abMecha Cross\u00bb de la marca, un concepto que mezcla deportivo y todoterreno y que llegar\u00e1 a producci\u00f3n con opciones BEV, PHEV y HEV"},"content":{"rendered":"

Omoda<\/strong> <\/a>ha presentado en Wuhu<\/strong>, la ciudad china donde Chery tiene su sede, el Omoda X<\/strong>, un concepto que la marca define como su primer \u201cMecha Cross<\/strong>\u201d. Es una mezcla de SUV, todoterreno y deportivo, con 20 cm de altura libre, 70 de vadeo, 1.800 kg de remolque, 75 kg de carga en el techo, una c\u00e1mara t\u00e9rmica que detecta obst\u00e1culos a 90 metros y un karaoke sin micr\u00f3fono.<\/p>\n

Se ense\u00f1\u00f3 el pasado martes 20 de octubre, en la noche Omoda X Night, dentro de la cumbre internacional de usuarios de Chery, y, seg\u00fan la informaci\u00f3n dada a los periodistas, llegar\u00eda a producci\u00f3n con versiones el\u00e9ctrica, h\u00edbrida enchufable e h\u00edbrida, aunque no hay ficha t\u00e9cnica, ni mercados, ni confirmaci\u00f3n para Espa\u00f1a.<\/p>\n

Omoda X, un SUV con alma de mecha<\/h2>\n

La inspiraci\u00f3n es la cultura mecha<\/strong>, robots gigantes del anime y los videojuegos<\/strong>, y se nota en una carrocer\u00eda de l\u00edneas marcadas, hombros anchos y vol\u00famenes angulosos, m\u00e1s cuadrada que los Omoda actuales, y unos pilotos cuya firma luminosa, en forma de rayos, la marca llama \u201cgolpes de energ\u00eda\u201d.<\/p>\n

Omoda<\/strong> lo present\u00f3 con el lema \u201cI am X\u201d, despu\u00e9s de adelantar, el 30 de septiembre, solo un boceto con las superficies geom\u00e9tricas del coche. La cumbre de usuarios de Chery, que se celebra en Wuhu del 18 al 24 de octubre, es un evento pensado para mostrar los modelos a clientes, a periodistas y a personalidades de distintos pa\u00edses, y la noche del X fue una de sus citas principales.<\/p>\n

El concept llevaba neum\u00e1ticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus de 255\/55 R19, que suman unos 76 cent\u00edmetros de di\u00e1metro, sobre llantas negras con detalles amarillos, y tambi\u00e9n pinzas de freno y muelles amarillos, adem\u00e1s de una insignia Mecha en los faldones y otra Off-Road en los pilares traseros. Son detalles de un coche de exposici\u00f3n, no necesariamente de uno de serie.<\/p>\n

El X se colocar\u00e1 por encima del Omoda 7<\/strong><\/a> y por debajo de un modelo insignia llamado G, y habr\u00e1 otro de entrada, el Z, que Omoda promete lanzar, los tres, en un plazo de tres a\u00f1os. El X, por tanto, no es solo un modelo, sino el anuncio de c\u00f3mo ser\u00e1n los siguientes.<\/p>\n

La marca, que junto a Jaecoo<\/strong> <\/a>super\u00f3 el mill\u00f3n de ventas acumuladas en abril de 2026, ya vende en Espa\u00f1a el Omoda 5 y el Omoda 9, entre otros.<\/p>\n

20 cent\u00edmetros, 70 de vadeo y 1.800 kg de remolque<\/h2>\n

Las cifras de la parte todoterreno son modestas, pero reales. Omoda anuncia 200 mm de altura libre, 20 cent\u00edmetros, m\u00e1s de 700 mm de capacidad de vadeo, 70 cent\u00edmetros, 1.800 kg de remolque y 75 kg de carga en el techo, aunque son datos del coche de exposici\u00f3n, y no equipamiento confirmado para el de producci\u00f3n.<\/p>\n

Cuenta con remolque de 1.800 kg corresponde a un SUV mediano, por debajo del de los todoterreno de largueros, y un vadeo de 70 cent\u00edmetros es m\u00e1s de lo que suelen declarar los SUV urbanos. Un modo de conducci\u00f3n configurable, el X-Mode, permite al propietario ajustar el comportamiento del coche a su manera de conducir, y las informaciones sobre la tracci\u00f3n total hablan de una posibilidad, no de una confirmaci\u00f3n.<\/p>\n

La c\u00e1mara t\u00e9rmica, con un alcance de reconocimiento de hasta 90 metros, detecta obst\u00e1culos, personas y animales con poca luz o de noche, una tecnolog\u00eda que en las marcas premium alemanas se paga como un coche peque\u00f1o, y que es \u00fatil sobre todo en carreteras secundarias, donde el riesgo de encontrarse un animal es mayor.<\/p>\n

En cuanto a las mec\u00e1nicas, Omoda ha dicho a los periodistas que el X estar\u00e1 disponible como el\u00e9ctrico, h\u00edbrido enchufable e h\u00edbrido convencional, y no se ha confirmado ni la tracci\u00f3n total, ni las potencias, ni las bater\u00edas, ni las dimensiones.<\/p>\n

Cabina digital, karaoke sin micro y una mascota<\/h2>\n

El interior, al que Omoda llama \u201ccabina de nave Mecha\u201d, lleva un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central vertical de 13,2, con mandos f\u00edsicos para el climatizador y la selecci\u00f3n de los modos de conducci\u00f3n, algo que se agradece en un coche que quiere salir al campo, y 39 huecos para guardar objetos. El sistema SIAS, Super Intelligent AI Space, es una plataforma de inteligencia artificial que dialoga con el sistema multimedia de forma natural, sin necesidad de pronunciar un comando de activaci\u00f3n concreto.<\/p>\n

Para el ocio, se integra el Omoda Open Mic, un karaoke a bordo que capta la voz en cuatro zonas independientes del habit\u00e1culo, sin micr\u00f3fonos de mano, de modo que cada ocupante puede cantar desde su asiento. Y el Mecha Pet es una mascota que se pega magn\u00e9ticamente al salpicadero, con tecnolog\u00eda NFC, y que interact\u00faa con el conductor. Tambi\u00e9n se habl\u00f3 de una pintura que se repara sola de peque\u00f1os ara\u00f1azos.<\/p>\n

La presentaci\u00f3n incluy\u00f3 un proyecto de cocreaci\u00f3n, el Omoda X Co-Creation, con influencers de Indonesia, Brasil, Sud\u00e1frica y Polonia, que mostraron su propia versi\u00f3n del coche. Con \u00e9l, la marca quiere dar m\u00e1s protagonismo a sus clientes internacionales, y no solo a los chinos, en un momento en que la mayor parte de su crecimiento viene de fuera de China. De momento, no hay informaci\u00f3n sobre si llegar\u00e1 a Espa\u00f1a y Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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