{"id":18917,"date":"2026-10-21T13:00:26","date_gmt":"2026-10-21T11:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18917"},"modified":"2026-10-21T07:54:04","modified_gmt":"2026-10-21T05:54:04","slug":"nissan-days-hasta-31-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/nissan-days-hasta-31-de-octubre\/","title":{"rendered":"Nissan alarga los Nissan Days hasta el 31 de octubre tras disparar los pedidos un 21%: el Micra el\u00e9ctrico desde 99 \u20ac\/mes y el LEAF desde 150 \u20ac\/mes, con entrada y financiaci\u00f3n de RCI Banque"},"content":{"rendered":"

Los Nissan Days<\/strong><\/a> es una de esas campa\u00f1as que se celebra cada a\u00f1o que todo el mundo conoce, pero este a\u00f1o, su impacto comercial ha sido mayor que otros, tanto, que la marca japonesa ha decidido alargar la campa\u00f1a hasta el \u00faltimo d\u00eda de este mes de octubre. No es para menos, los pedidos se han disparado un 21% con coches como el Micra que se pueden financiar pagando una cuota al mes de solo 99 euros.<\/p>\n

La campa\u00f1a deb\u00eda durar diez d\u00edas del 9 al 19 de octubre, pero la alarga hasta el 31 de este mes con \u201cElectrification by Choice<\/strong>\u201d, una gama que va del e-POWER<\/strong><\/a> al coche el\u00e9ctrico puro<\/strong>, , y con el programa Go Electric<\/strong> con el que podr\u00e1s recargar gratis tu el\u00e9ctrico, y por \u00faltimo, garant\u00eda en la bater\u00eda del el\u00e9ctrico que se alarga hasta 8 a\u00f1os o hasta los 160.000 km.<\/p>\n

Nissan Days y un 21% m\u00e1s de pedidos<\/h2>\n

Los resultados que da Nissan<\/strong> son claros, la campa\u00f1a ha aumentado un 21% los pedidos, y dentro de la gama electrificada de la marca, el peso de los el\u00e9ctricos puros ha pasado del 5% al 12%. En el conjunto del a\u00f1o, el 85% de las ventas de Nissan a particulares son veh\u00edculos electrificados, nueve puntos m\u00e1s que el 76% del mercado espa\u00f1ol, y el e-POWER<\/strong>, el h\u00edbrido en serie de Nissan, que solo mueve el coche con el motor el\u00e9ctrico, representa ya el 42% de las ventas a particulares, con un crecimiento del 20% respecto al a\u00f1o pasado, y 13 puntos por encima de la cuota de los h\u00edbridos convencionales del mercado.<\/p>\n

Las ventas de el\u00e9ctricos, adem\u00e1s, crecen un 366% frente al a\u00f1o anterior, con la llegada del nuevo Micra y la tercera generaci\u00f3n del LEAF. Es una cifra que impresiona menos de lo que parece, porque parte de una base peque\u00f1a, pero s\u00ed confirma el cambio de gama. La oferta se completa con el e-POWER<\/strong> del Qashqai<\/strong> <\/a>y el X-Trail,<\/strong> el Juke h\u00edbrido<\/strong><\/a> y el Ariya<\/strong>, un SUV el\u00e9ctrico, y con las furgonetas Townstar, Primastar e Interstar, disponibles en versiones el\u00e9ctrica, de gasolina o di\u00e9sel, con precios especiales durante la campa\u00f1a.<\/p>\n

Micra el\u00e9ctrico por 99 euros al mes<\/h2>\n

El Micra<\/strong><\/a>, un el\u00e9ctrico de ciudad que comparte plataforma con el Renault 5<\/strong><\/a> y se fabrica en Douai, en Francia, se anuncia desde 99 euros al mes en su versi\u00f3n Standard Range de 40 kWh, en acabado Acenta y color Moon White. Con esa bater\u00eda, 122 CV y 143 Wh\/km, homologa unos 317 km WLTP, y se puede recargar para 175 km en 15 minutos. Lleva llantas de 18 pulgadas, c\u00e1mara trasera, Google integrado, una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas y est\u00e1 disponible en once colores.<\/p>\n

El anuncio tiene letra peque\u00f1a. El precio al contado es de 20.600 euros, y financiado, de 19.600, con una entrada de 4.430,72 euros, 36 cuotas de 99 euros y una \u00faltima cuota de 15.606, casi el 80% del precio financiado, a pagar al mes 37, y con una comisi\u00f3n de apertura de 431,86 euros. Hechas las cuentas, quedarse con el coche cuesta unos 24.030 euros, es decir, unos 4.400 m\u00e1s que el precio financiado, y el cliente puede devolverlo, cambiarlo o pagar esa \u00faltima cuota. La oferta vale para particulares y aut\u00f3nomos que financien con Nissan Flex 4D, en la Pen\u00ednsula y Baleares.<\/p>\n

El Micra sale ahora m\u00e1s barato de lo que se anunciaba hace unos meses, cuando el precio al contado era de 26.950 euros y el financiado, de 25.950, y bastante por debajo de las tarifas de 28.715 euros del Standard Range Acenta, que vale m\u00e1s de 8.000 euros menos con las rebajas y las ayudas de esta campa\u00f1a. La versi\u00f3n Long Range, con 52 kWh y 150 CV, llega a 408 km de autonom\u00eda.<\/p>\n

LEAF desde 150 euros, Go Electric y la garant\u00eda de la bater\u00eda<\/h2>\n

El nuevo LEAF 52 kWh Auto 4×2, de 177 CV, se anuncia desde 150 euros al mes en 36 cuotas, con una entrada de 6.349,64 euros, mediante financiaci\u00f3n con RCI Banque, y se vend\u00eda al contado por 31.375 euros en una oferta anterior. Es la tercera generaci\u00f3n del pionero de los el\u00e9ctricos, un crossover compacto que Nissan presenta como el el\u00e9ctrico familiar de la gama, con una variante de 75 kWh y 218 CV en otros mercados.<\/p>\n

Para facilitar el paso al el\u00e9ctrico, Nissan<\/strong> ofrece el programa Go Electric<\/strong>, que son dos recargas gratuitas al mes, hasta el 31 de diciembre de 2026, en las estaciones de Repsol, y hasta 2.000 kWh sin coste en las de Zunder, que equivalen, seg\u00fan la marca, a unos 14.000 km, seg\u00fan el modelo y el uso. Es un consumo de 14,3 kWh\/100 km, parecido al del Micra. Y para dar confianza, la marca garantiza la bater\u00eda durante ocho a\u00f1os o 160.000 km, con la fiabilidad de sus bater\u00edas de iones de litio y su red de posventa.<\/p>\n

La campa\u00f1a entrega los veh\u00edculos inmediatamente ya que se exponen unidades seleccionadas en stock, y forma parte de la estrategia \u201celectrificaci\u00f3n a medida\u201d, en las que se ofrecen diferentes soluciones para cada perfil de conductor. Y esta estrategia, con las cifras en la mano, siempre ha funcionado, pero ahora, quiz\u00e1 m\u00e1s que nunca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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