{"id":18895,"date":"2026-10-20T14:06:15","date_gmt":"2026-10-20T12:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18895"},"modified":"2026-10-20T14:10:44","modified_gmt":"2026-10-20T12:10:44","slug":"honda-visto-bueno-motores-alonso-analisis-urgencia-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/honda-visto-bueno-motores-alonso-analisis-urgencia-japon\/","title":{"rendered":"Honda da el visto bueno a los motores de Alonso tras un an\u00e1lisis de urgencia en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Honda ha completado a toda prisa la revisi\u00f3n de las unidades de potencia<\/strong> de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll en las instalaciones de Sakura tras el viaje expr\u00e9s del personal<\/strong>\u00a0desplazado desde Singapur. Shintaro Orihara, director general de pista e ingeniero jefe de la marca japonesa, ha confirmado que los bloques t\u00e9rmicos y los sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda han superado el mantenimiento completo<\/strong> en el banco de pruebas de la f\u00e1brica y est\u00e1n listos para salir a pista en el Gran Premio de Estados Unidos.<\/p>\n

Honda revisa los motores en Sakura tras las aver\u00edas de Bak\u00fa y Singapur<\/h2>\n

La intervenci\u00f3n en la central japonesa responde a la acumulaci\u00f3n de incidencias de fiabilidad<\/strong> registradas durante el triplete anterior. En Bak\u00fa, el monoplaza de Fernando Alonso<\/a> sufri\u00f3 un abandono cuya causa en el propulsor no arroj\u00f3 un diagn\u00f3stico definitivo en la primera lectura de los ingenieros en el muro.<\/p>\n

Semanas despu\u00e9s, en Marina Bay, el piloto espa\u00f1ol volvi\u00f3 a reportar anomal\u00edas de comportamiento en el motor del Aston Martin<\/a>,<\/strong> lo que oblig\u00f3 al personal en pista a modificar par\u00e1metros de calibraci\u00f3n y a sustituir el turbo<\/a> antes de la carrera del domingo.<\/p>\n

Para eliminar cualquier margen de error, el equipo de trabajo nip\u00f3n desplaz\u00f3 los elementos cr\u00edticos directamente a la base de HRC en Jap\u00f3n. \u00abTras el Gran Premio de Singapur, nuestro equipo de unidades de potencia y el personal de pista se desplazaron a HRC Sakura para analizar las tres \u00faltimas pruebas y prepararse para otro triplete\u00bb<\/strong>, ha se\u00f1alado Orihara. El an\u00e1lisis se ha centrado en el desgaste del motor de combusti\u00f3n interna, los turbocompresores y el mapeo del MGU-K bajo condiciones de alta exigencia t\u00e9rmica en circuitos urbanos.<\/p>\n

Los ingenieros de Honda han comprobado el estado de los pistones, las v\u00e1lvulas y los conductos de admisi\u00f3n tras el esfuerzo acumulado en las calles de Bak\u00fa y Singapur. El kilometraje de estas unidades exig\u00eda un desmontaje completo<\/strong> para garantizar que no exist\u00edan fisuras microsc\u00f3picas en el c\u00e1rter ni p\u00e9rdidas de presi\u00f3n en el circuito hidr\u00e1ulico asociado a la parte h\u00edbrida del propulsor.<\/p>\n

El trazado de Austin exige m\u00e1xima fiabilidad<\/h2>\n

El Circuito de las Am\u00e9ricas de este fin de semana plantea un escenario radicalmente distinto a los trazados urbanos previos. La pista de Texas combina un primer sector de curvas r\u00e1pidas y enlazadas que exigen rigidez en el tren delantero<\/strong> con una recta posterior de m\u00e1s de un kil\u00f3metro donde la entrega de potencia y la eficiencia del sistema h\u00edbrido determinar\u00e1n los registros. Orihara ha incidido en este factor: \u00abEl Circuito de las Am\u00e9ricas es un trazado exigente que combina secciones r\u00e1pidas y fluidas con zonas que requieren una gran capacidad de tracci\u00f3n\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

La correcta refrigeraci\u00f3n de los componentes de Honda en las zonas lentas y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda el\u00e9ctrica acumulada en las frenadas marcar\u00e1n la fiabilidad del conjunto durante todo el fin de semana. Los monoplazas rodar\u00e1n con configuraciones de carga aerodin\u00e1mica media-alta, lo que obliga a ajustar los mapas de entrega de par motor para evitar el patinaje de las ruedas traseras en la salida de las curvas cerradas<\/strong> del \u00faltimo sector del trazado estadounidense.<\/p>\n

Con los motores Honda<\/a> puestos a punto, Orihara ha certificado que el material responde a lo esperado: \u00abNuestras unidades de potencia han sido sometidas a un mantenimiento completo y est\u00e1n preparadas para Austin, donde daremos lo mejor de nosotros mismos con el paquete con el que contamos\u00bb<\/strong>. Evitar penalizaciones por sustituci\u00f3n de elementos en esta fase avanzada del campeonato resulta vital para mantener las opciones de sumar puntos en ambas clasificaciones generales.<\/p>\n

Honda fija en 2027 el plazo para alcanzar su m\u00e1ximo nivel con Aston Martin<\/h2>\n

En paralelo al trabajo operativo de este fin de semana, la direcci\u00f3n de la marca mantiene la vista en la evoluci\u00f3n a medio plazo del proyecto junto a su socio de chasis.<\/p>\n

Koji Watanabe, presidente de HRC, ha reconocido que el proceso de integraci\u00f3n total del propulsor con el monoplaza de Silverstone todav\u00eda requiere un ciclo de desarrollo prolongado. El objetivo principal de la estructura japonesa pasa por consolidar una base estable y competitiva de cara a la normativa de 2027,<\/strong> temporada que marca la aut\u00e9ntica referencia en la planificaci\u00f3n a largo plazo de la f\u00e1brica.<\/p>\n

La cita de Austin coincide asimismo con una efem\u00e9ride corporativa para el fabricante en la categor\u00eda. Honda alcanza este fin de semana la cifra de 500 Grandes Premios disputados<\/strong> desde su debut hist\u00f3rico en el campeonato. \u00abEl Gran Premio de Estados Unidos es siempre un evento especial, con un ambiente fant\u00e1stico y unos aficionados apasionados. Este a\u00f1o, tenemos el privilegio de celebrar la carrera n\u00famero quinientos en la F\u00f3rmula 1, lo que aporta a\u00fan m\u00e1s emoci\u00f3n y orgullo al fin de semana\u00bb<\/strong>, ha concluido el ingeniero jefe de la marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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