{"id":18768,"date":"2026-10-16T13:00:58","date_gmt":"2026-10-16T11:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18768"},"modified":"2026-10-16T09:09:29","modified_gmt":"2026-10-16T07:09:29","slug":"mini-countryman-untamed-edition-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/mini-countryman-untamed-edition-suv\/","title":{"rendered":"MINI se pone salvaje: el Countryman Untamed Edition llega con parrilla en negro piano, distintivo en las ventanillas traseras y un interior con asientos deportivos John Cooper Works en azul Nightshade. Desde 170 CV gasolina hasta 313 CV el\u00e9ctrico con tracci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"

MINI<\/strong> <\/a>acaba de lanzar el Countryman Untamed Edition<\/strong>, la versi\u00f3n m\u00e1s aventurera del SUV<\/strong>, y ya tiene precios en Espa\u00f1a, desde 38.830 euros el Countryman<\/strong> C<\/strong> para el gasolina, con 170 CV, a 46.755 euros el SE ALL4 el\u00e9ctrico<\/strong> de 313 CV y tracci\u00f3n total.<\/p>\n

Seg\u00fan la ficha espa\u00f1ola, cuenta con parrilla y logotipos en negro piano, un distintivo Untamed en las ventanillas traseras y asientos deportivos John Cooper Works en tonos Nightshade Blue, pero el comunicado internacional de MINI a\u00f1ade lo importante: neum\u00e1ticos todoterreno, una suspensi\u00f3n elevada solo en las versiones el\u00e9ctricas y un remolque de hasta 2.000 kg. Se fabrica en Leipzig desde noviembre, y las primeras entregas est\u00e1n previstas para principios de 2027.<\/p>\n

Countryman Untamed Edition de MINI<\/h2>\n

El Countryman Untamed Edition<\/strong><\/a> se present\u00f3 el 6 de octubre en el lago Tahoe, d\u00edas antes del debut de MINI<\/strong> en el Rebelle Rally, y es la primera versi\u00f3n de f\u00e1brica del Countryman de esta generaci\u00f3n pensada para salir del asfalto. Y no es una serie limitada, de hecho, es una edici\u00f3n que se ofrece con casi cualquier color, y no es la primera vez que MINI usa el nombre, ya vendi\u00f3 un Countryman Untamed Edition en 2022, sobre la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n

Esta nuevo Countryman monta unos neum\u00e1ticos Pirelli<\/strong> todoterreno que han sido desarrollados para el coche, una electr\u00f3nica del chasis recalibrada, un nuevo protector del bajo, y la tracci\u00f3n total inteligente ALL4 en las versiones que la montan.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n se eleva 1,5 cent\u00edmetros, hasta 1,9 cent\u00edmetros m\u00e1s de altura libre, pero solo en los acabados el\u00e9ctricos, el Countryman E<\/strong> y el SE ALL4<\/strong>, y no en los de gasolina ni en el di\u00e9sel. Es una elevaci\u00f3n peque\u00f1a, que cambia poco la imagen, aunque hace que el Untamed sea la versi\u00f3n con m\u00e1s altura libre que MINI ha vendido hasta la fecha, y permite remolcar hasta 2.000 kg. MINI ha firmado adem\u00e1s acuerdos con Autohome, para una tienda de techo, y con Helinox, para mobiliario de acampada, con un paquete que en Alemania cuesta 4.700 euros, impuestos incluidos.<\/p>\n

Dise\u00f1o e interior<\/h2>\n

Por fuera, la ficha publicada en nuestro pa\u00eds describe una carrocer\u00eda en gris Momentum Grey metalizado, con faldones y protectores inferiores en el mismo tono, franjas diagonales en Frozen Bluestone en la parte baja de las puertas, logotipos, parrilla y marcos de los faros en negro piano, llantas bicolor de 18 pulgadas, de un dise\u00f1o nuevo, y el distintivo Untamed en las ventanillas traseras.<\/p>\n

El comunicado internacional se incluyen otros colores, Hideaway Grey, Nomad Blue y Frozen Nomad Blue, este \u00faltimo es el primer mate de serie de MINI, que llega en la producci\u00f3n de marzo de 2027, con una pel\u00edcula negra texturizada, un logotipo Untamed en el pilar C y faldones y difusor retocados, as\u00ed que los nombres espa\u00f1oles no coinciden, sin que se haya confirmado cu\u00e1les ser\u00e1n los definitivos para nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

En el interior cuenta con asientos deportivos John Cooper Works<\/strong> en Vescin Nightshade Blue<\/strong>, con zonas perforadas y punto en la parte alta, costuras y ribetes en Cornflower Blue, un logotipo con el nombre de la versi\u00f3n sobre un fondo de monta\u00f1as, un acabado Millennial M\u00e9lange en gris sobre azul, apliques en Dark Steel, una consola central con cintas el\u00e1sticas estilo outdoor y alfombrillas de goma azules, con motivos que imitan la textura de la roca, en el habit\u00e1culo y en el maletero. El volante deportivo es calefactable, y la pantalla central es la OLED redonda de siempre, con navegador, Android Auto y Apple CarPlay.<\/p>\n

Em cuento al equipamiento, de serie incluye llantas de 19 pulgadas, climatizador bizona, faros LED, sensores delanteros y traseros, c\u00e1mara trasera, control de crucero, aviso de cambio de carril, \u00e1ngulo muerto, tr\u00e1fico cruzado, detecci\u00f3n de fatiga, asistente de remolque, aviso de colisi\u00f3n frontal con frenado y asistente de evasi\u00f3n.<\/p>\n

Gamas, mec\u00e1nicas y precios<\/h2>\n

La gama tiene cinco versiones. El Countryman C<\/strong>, un 1.5 de tres cilindros y 170 CV, cuesta 38.830 euros, y el D, un 2.0 di\u00e9sel de cuatro cilindros y 163 CV con microhibridaci\u00f3n de 48 voltios, 40.134, es decir, 1.304 m\u00e1s. El S ALL4, un 2.0 de gasolina y 218 CV con tracci\u00f3n total y tambi\u00e9n microh\u00edbrido, 44.580, 5.750 por encima del C. Todos, con caja autom\u00e1tica de siete marchas, tienen etiqueta ECO.<\/p>\n

Los el\u00e9ctricos comparten la bater\u00eda de 66,5 kWh, con 65,2 \u00fatiles. El Countryman E, de tracci\u00f3n delantera, 150 kW, 204 CV, homologa hasta 496 km WLTP y cuesta 41.455 euros, 2.625 m\u00e1s que el C. El SE ALL4, con tracci\u00f3n total, 230 kW, 313 CV, baja a 446 km y cuesta 46.755, 5.300 m\u00e1s que el E y 2.175 m\u00e1s que el S ALL4 de gasolina, bastante m\u00e1s de lo que se paga en el Reino Unido, donde la distancia entre el S y el SE es de solo 250 libras.<\/p>\n

En Estados Unidos, el Untamed<\/strong> se vende en dos variantes, el S ALL4, desde 43.900 d\u00f3lares, y el SE ALL4, unos 50.000, y el sobreprecio de la edici\u00f3n en Espa\u00f1a no se detalla. Falta ver c\u00f3mo gusta un Countryman<\/strong> que, por poco que se eleve, sigue siendo un MINI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MINI acaba de lanzar el Countryman Untamed Edition, la versi\u00f3n m\u00e1s aventurera del SUV, y ya tiene precios en Espa\u00f1a, … <\/p>\n

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