{"id":18747,"date":"2026-10-15T20:00:39","date_gmt":"2026-10-15T18:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18747"},"modified":"2026-10-15T13:55:11","modified_gmt":"2026-10-15T11:55:11","slug":"f1-milagro-red-bull-resucita-verstappen-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1-milagro-red-bull-resucita-verstappen-mercedes\/","title":{"rendered":"El ‘milagro’ de Red Bull resucita a Verstappen y retrata las dudas de Mercedes"},"content":{"rendered":"

La temporada 2026 de F\u00f3rmula 1 ha dado un vuelco imprevisto en la zona alta de la tabla. Tras un arranque de campeonato complicado y lleno de dudas, Red Bull<\/strong> ha dado un paso al frente determinante a partir del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n

El monoplaza que empez\u00f3 el a\u00f1o con serios problemas de comportamiento<\/a> ha terminado rindiendo a un nivel alt\u00edsimo<\/strong>, como demostr\u00f3 Max Verstappen<\/strong> con sus triunfos en Sepang y Singapur. Una recuperaci\u00f3n que adem\u00e1s lanza una advertencia total a Mercedes<\/strong> con vistas al reglamento de 2027.<\/p>\n

Las cinco evoluciones aerodin\u00e1micas que convirtieron a Red Bull en el coche a batir desde Azerbaiy\u00e1n<\/h2>\n

Hace pocas semanas, en Monza, el panorama dentro del equipo era bastante gris. El propio Verstappen admit\u00eda que ve\u00eda dif\u00edcil sumar alguna victoria este a\u00f1o<\/strong>. Sin embargo, la llegada del \u00faltimo paquete de mejoras aerodin\u00e1micas en Bak\u00fa cambi\u00f3 la tendencia. La escuder\u00eda present\u00f3 cinco modificaciones en la ficha t\u00e9cnica de la FIA<\/strong>, centradas en un nuevo fondo plano<\/strong> dise\u00f1ado para ganar carga aerodin\u00e1mica sin perder estabilidad en el paso por curva. El trabajo se complet\u00f3 con ajustes en la geometr\u00eda de los pontones y los espejos retrovisores, una revisi\u00f3n a cargo del responsable t\u00e9cnico Pierre Wach\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Aunque un fallo en la clasificaci\u00f3n de Bak\u00fa impidi\u00f3 que el neerland\u00e9s peleara por el triunfo el s\u00e1bado, su remontada desde la octava posici\u00f3n hasta el segundo puesto dej\u00f3 claro el potencial del coche. Las confirmaciones llegaron en Sepang y, sobre todo, en Singapur,<\/strong> donde Verstappen firm\u00f3 un fin de semana redondo<\/a>: pole sprint, victoria en la carrera corta, pole position el s\u00e1bado y triunfo el domingo.<\/strong><\/p>\n

Esta actualizaci\u00f3n formaba parte del plan previsto por la direcci\u00f3n de la escuder\u00eda antes de centrar todos los esfuerzos en el proyecto de la pr\u00f3xima temporada. Laurent Mekies, jefe del equipo, explic\u00f3 la estrategia cuando se presentaron las piezas en Azerbaiy\u00e1n: \u00abProbablemente sea nuestro \u00faltimo paquete importante.<\/strong> Hemos destinado una parte significativa de nuestros recursos, la gran mayor\u00eda de ellos, al coche del a\u00f1o que viene. Pero eso no significa que ya no prestemos atenci\u00f3n a esta temporada. Seguimos persiguiendo nuestra primera victoria y ese es un objetivo importante para el equipo\u00bb.<\/p>\n

Mekies remarc\u00f3 tambi\u00e9n lo necesario que era probar estos conceptos sobre la pista pensando en el futuro cercano: \u00abComo sab\u00e9is, el reglamento solo presenta cambios muy leves para el a\u00f1o que viene, y tenemos enormes oportunidades de seguir aprendiendo en las carreras que quedan,<\/strong> para asegurarnos de llegar lo mejor preparados posible para 2027″.<\/p>\n

El cambio en la respuesta del coche que permiti\u00f3 a Verstappen aplastar en Singapur<\/h2>\n

Max Verstappen<\/a> no ha ocultado el cambio de sensaciones<\/strong> tras el trabajo realizado en Milton Keynes. La diferencia entre el comportamiento del coche en los primeros meses \u2014cuando marchaban por detr\u00e1s de Mercedes, Ferrari y McLaren\u2014 y la respuesta actual es evidente. El piloto neerland\u00e9s explic\u00f3 en Singapur las dificultades con las que arranc\u00f3 el curso.<\/p>\n

\u00abCreo que el coche empez\u00f3 a sentirse mucho mejor a partir de Bak\u00fa. Est\u00e1 mucho m\u00e1s equilibrado<\/strong>. Y, naturalmente, cuando puedes competir un poco m\u00e1s adelante sin tener demasiados problemas con el coche, a diferencia de lo que ocurr\u00eda a principios de a\u00f1o, cuando a veces daba incluso un poco de miedo conducirlo, todo resulta mucho m\u00e1s agradable\u00bb,<\/strong> coment\u00f3 Verstappen sobre las sensaciones al volante.<\/p>\n

Aunque esta reacci\u00f3n llega tarde para pelear por el t\u00edtulo de 2026, la mejor\u00eda confirma el motivo por el que Verstappen decidi\u00f3 renovar su contrato en Zandvoort<\/strong>, confiando en la capacidad de respuesta de la f\u00e1brica.<\/p>\n

\u00abLa forma en que hemos conseguido darle la vuelta a la situaci\u00f3n y el enorme progreso que hemos hecho este a\u00f1o hacen que todo sea mucho m\u00e1s satisfactorio. Y si a eso le sumas unas cuantas victorias, pues mejor todav\u00eda. No estamos luchando por el campeonato, as\u00ed que creo que, de aqu\u00ed al final, simplemente vamos a intentar disfrutar,<\/strong> conseguir m\u00e1s podios y, con suerte, alguna victoria m\u00e1s\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El tropez\u00f3n de Mercedes con su \u00faltimo paquete abre el camino a Red Bull antes de 2027<\/h2>\n

El paso adelante de Red Bull \u2014respaldado por el trabajo en su propio motor\u2014 contrasta con las dudas de Mercedes<\/strong>. La escuder\u00eda alemana estren\u00f3 en Sepang una serie de componentes que desequilibraron el coche y empeoraron su rendimiento en Malasia, sembrando incertidumbre sobre el camino a seguir para 2027.<\/p>\n

Dado que la normativa apenas cambiar\u00e1<\/strong> el pr\u00f3ximo a\u00f1o, entender y corregir los fallos del coche resulta fundamental<\/strong>. En ese aspecto, Verstappen conf\u00eda en que los datos recogidos en este tramo final de la temporada sirvan para empezar el pr\u00f3ximo curso con una base s\u00f3lida.<\/p>\n

\u00abHemos aprendido much\u00edsimo y, sin duda, tambi\u00e9n hemos corregido muchas de nuestras debilidades en lo que respecta al coche.<\/strong> Ahora simplemente tenemos que seguir mejorando y aprendiendo durante este a\u00f1o para poder aplicar todo ese conocimiento tambi\u00e9n el pr\u00f3ximo\u00bb, concluy\u00f3 el piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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