{"id":18710,"date":"2026-10-14T18:11:52","date_gmt":"2026-10-14T16:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18710"},"modified":"2026-10-14T18:11:52","modified_gmt":"2026-10-14T16:11:52","slug":"marko-tumbo-fichaje-siglo-alonso-si-horner-verstappen-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/marko-tumbo-fichaje-siglo-alonso-si-horner-verstappen-2025\/","title":{"rendered":"Marko tumb\u00f3 el fichaje del siglo: Alonso dio el ‘s\u00ed’ a Horner para correr con Verstappen en 2025"},"content":{"rendered":"

Christian Horner<\/strong> confirm\u00f3 en su autobiograf\u00eda ‘Drive’<\/em> que busc\u00f3 activamente un sustituto de primer nivel para Sergio P\u00e9rez antes de su despido de Red Bull. El brit\u00e1nico entabl\u00f3 conversaciones con Fernando Alonso, Charles Leclerc y Carlos Sainz<\/strong> para ocupar el segundo asiento de Milton Keynes de cara a las temporadas 2025 y 2026<\/strong>. Sin embargo, las tres operaciones acabaron frenadas por la oposici\u00f3n interna de Helmut Marko y las decisiones de la directiva.<\/p>\n

Las conversaciones secretas de Red Bull con Fernando Alonso en el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/h2>\n

El baj\u00f3n de rendimiento de Sergio P\u00e9rez<\/strong> durante la temporada 2024 oblig\u00f3 a la direcci\u00f3n deportiva de Red Bull a explorar alternativas en el mercado de pilotos. \u00ab<\/em>El rendimiento de Sergio P\u00e9rez era irreconocible comparado con el de las temporadas anteriores y decid\u00ed buscar un posible sustituto\u00bb, recuerda Horner en las p\u00e1ginas de su libro al analizar aquel momento de incertidumbre en la escuder\u00eda. Con el mexicano lejos de los tiempos de Max Verstappen, Christian Horner inici\u00f3 contactos con Fernando Alonso<\/strong> en la primavera de 2024, justo en el momento en el que el asturiano evaluaba la extensi\u00f3n de su contrato con Aston Martin<\/strong> tras un curso 2023 brillante pero en fase de desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan detalla Horner, las posturas entre ambas partes llegaron a estar muy pr\u00f3ximas<\/strong>. Durante el fin de semana del Gran Premio de Jap\u00f3n, celebrado a principios de abril, el propio Alonso traslad\u00f3 directamente al entonces jefe de Red Bull su disposici\u00f3n a compartir garaje con Verstappen<\/strong> para la temporada 2025. Horner revela la frase exacta que le dijo el piloto asturiano en Suzuka: \u00ab<\/em>En el GP de Jap\u00f3n, Fernando incluso me coment\u00f3 que ten\u00eda muchas ganas de pilotar junto a Max la temporada siguiente\u00bb<\/strong>. El movimiento hubiese reunido a dos de los campeones m\u00e1s laureados de la parrilla en el mismo equipo.<\/p>\n

Sin embargo, la operaci\u00f3n no prosper\u00f3 por la intervenci\u00f3n directa de la c\u00fapula austriaca. Helmut Marko<\/strong> fren\u00f3 la negociaci\u00f3n alegando que el entorno de Verstappen no ve\u00eda con buenos ojos la llegada del espa\u00f1ol. \u00abLuego, Helmut, al parecer en nombre del equipo de representaci\u00f3n de Verstappen, dej\u00f3 claro que no les entusiasmaba la idea\u00bb,<\/strong> detalla el exdirigente. Tras el veto, Fernando Alonso<\/a> cerr\u00f3 definitivamente la puerta a Milton Keynes y firm\u00f3 su renovaci\u00f3n por dos temporadas con Aston Martin<\/strong> apenas cuatro d\u00edas despu\u00e9s de la prueba en tierras japonesas.<\/p>\n

El rechazo a Charles Leclerc y la postura sobre Max Verstappen<\/h2>\n

Fernando Alonso no fue el \u00fanico nombre sobre la mesa. Horner sonde\u00f3 de forma simult\u00e1nea la situaci\u00f3n de Charles Leclerc en Ferrari<\/strong>. \u00abPens\u00e9 que Charles podr\u00eda ser el piloto perfecto para nosotros. Es r\u00e1pido, fuerte a una vuelta y tiene un car\u00e1cter decidido\u00bb, valora el brit\u00e1nico sobre el monegasco, a\u00f1adiendo adem\u00e1s que \u00ab<\/em>nunca critic\u00f3 a Ferrari; Charles es un jugador de equipo y yo sent\u00eda que pod\u00eda llenar el vac\u00edo si Sergio se quedaba m\u00e1s atr\u00e1s\u00bb.<\/p>\n

Nuevamente, el intento choc\u00f3 contra la negativa de Marko<\/strong>, quien descart\u00f3 el fichaje. \u00abPoco despu\u00e9s, Helmut me dijo que me olvidara de Charles tambi\u00e9n. Al igual que con Fernando, no iba a funcionar\u00bb, relata Horner. El brit\u00e1nico deja claro que la decisi\u00f3n no parti\u00f3 del actual campe\u00f3n del mundo: \u00ab<\/em>Supe de inmediato que esa orden no ven\u00eda de Max. Alguien, en alg\u00fan lugar, decidi\u00f3 que no era el paso correcto para Red Bull. Me decepcion\u00f3\u00bb. De este modo, justific\u00f3 que las trabas respond\u00edan a decisiones pol\u00edticas<\/strong> tomadas desde la c\u00fapula directiva en Austria y no a un temor deportivo de su piloto estrella.<\/p>\n

Red Bull tambi\u00e9n se fij\u00f3 en Carlos Sainz<\/h2>\n

La gesti\u00f3n de la cantera tampoco ofreci\u00f3 las soluciones que Horner buscaba. Tras prescindir de P\u00e9rez y constatar la inexperiencia de Liam Lawson en sus breves actuaciones con el primer equipo, el exjefe de Red Bull volvi\u00f3 a fijar su atenci\u00f3n en Carlos Sainz<\/a><\/strong>. El madrile\u00f1o, libre tras confirmarse la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, encajaba en el perfil de piloto experimentado y solvente<\/strong> que necesitaba la formaci\u00f3n de la bebida energ\u00e9tica. Horner no apoyaba la opci\u00f3n de subir r\u00e1pido a los j\u00f3venes de la cantera: \u00abLiam era joven e inexperto, con solo 11 carreras de F1 y le est\u00e1bamos exigiendo much\u00edsimo\u00bb.<\/p>\n

Apenas cinco d\u00edas antes de ser cesado oficialmente de su cargo, Horner mantuvo una reuni\u00f3n privada con Sainz<\/strong> en su propio domicilio para negociar su incorporaci\u00f3n a Red Bull de cara a la reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica de 2026. \u00ab<\/em>Vino a hablar sobre un posible fichaje por Red Bull en 2026. Era un piloto experimentado de F1, un jugador de equipo, y sab\u00eda que se dejar\u00eda la piel por el equipo\u00bb<\/strong>, explica el brit\u00e1nico sobre aquel encuentro. La propuesta buscaba asegurar un perfil de garant\u00edas para el nuevo ciclo de unidades de potencia, pero la reestructuraci\u00f3n de la directiva y la salida repentina de Horner terminaron por cancelar definitivamente cualquier posibilidad de acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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