{"id":18668,"date":"2026-10-14T13:00:00","date_gmt":"2026-10-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18668"},"modified":"2026-10-14T09:26:24","modified_gmt":"2026-10-14T07:26:24","slug":"jeep-seis-modelos-renegade-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/jeep-seis-modelos-renegade-2030\/","title":{"rendered":"Hasta seis modelos para 2030, enfoque multienerg\u00eda, multiplataforma y 4×4 disponible en cada uno: Jeep confirma su hoja de ruta europea y anuncia el regreso del Renegade, del que ya ha vendido 610.000 unidades en Europa desde 2014"},"content":{"rendered":"

Ya est\u00e1 confirmado, Jeep<\/strong> <\/a>va a fabricar seis veh\u00edculos nuevos de aqu\u00ed a 2030, lo ha confirmado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. La gama va a cubrir el 90% del mercado europeo de SUV, contar\u00e1 con una oferta multienerg\u00eda y multiplataforma, y una versi\u00f3n 4×4 para cada uno y lo que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n, la esperada vuelta del Renegade<\/strong>. Este veh\u00edculo ha logrado colocar en Europa 610 mil unidades en el pasado, desde el a\u00f1o 2014. De momento solo tenemos noticias, no hay im\u00e1genes, tampoco se ha hablado de precios, fechas ni cu\u00e1les pueden ser los datos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo, pero la confirmaci\u00f3n viene de Xavier Peugeot, el director de Jeep en Europa.<\/p>\n

Jeep confirma seis nuevos modelos<\/h2>\n

La hoja de ruta de Jeep<\/strong> contempla veh\u00edculos para los segmentos B, C y D. El Avenger<\/strong> <\/a>ya se comercializa en el primero de ellos, ha logrado vender cerca de 300 mil unidades desde que se comenz\u00f3 a comercializar all\u00e1 por el 2022, cuenta con versi\u00f3n 4xe, un 1.2 microh\u00edbrido y un motor el\u00e9ctrico trasero de 21 kW, y tambi\u00e9n con una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de 400 km WLTP.<\/p>\n

En el segmento C se ha estrenado ya el nuevo Compass, una generaci\u00f3n fabricada sobre la plataforma STLA Medium<\/strong>. Por \u00faltimo, en el segmento D, el Recon<\/strong> <\/a>est\u00e1 de vuelta, no ser\u00e1 el \u00fanico, hay otro previsto para el a\u00f1o 2028, sin que haya m\u00e1s detalles al respecto.<\/p>\n

Por lo tanto, teniendo en cuenta el anuncio de Xavier Peugeot<\/strong>, los veh\u00edculos anunciados por el momento son el Avenger, el Compass, el Renegade<\/strong>, el Recon y un segundo D-SUV previsto para el pr\u00f3ximo 2028. Es decir, son cinco modelos, nos falta el sexto, una inc\u00f3gnita, aunque nos podemos aventurar a saber cu\u00e1l puede ser. Este podr\u00eda ser el Cherokee, que ya va por la sexta generaci\u00f3n y que se puso a la venta el pasado a\u00f1o en Norteam\u00e9rica. Por el momento, no est\u00e1 previsto para Europa, pero tiene pinta de que se est\u00e1n guardando un as en la manga para un futuro m\u00e1s que cercano.<\/p>\n

Jeep ha anunciado que tendr\u00e1 diferentes propulsiones para cada uno de los modelos anunciados, adem\u00e1s de contar con tracci\u00f3n total 4×4, aunque no ha terminado de especificar, lo que ha generado todo tipo de especulaciones. El objetivo, seg\u00fan las palabras de Xavier, es \u201cseguir dando libertad para ir adonde la vida lleve a nuestros clientes\u201d.<\/p>\n

La vuelta m\u00e1s esperada, el Jeep Renegade<\/h2>\n

Las previsiones hablan de la llegada de la nueva generaci\u00f3n antes de que finalice 2030, supondr\u00e1 un verdadero refuerzo para la marca, para la posici\u00f3n de la marca en uno de los segmentos m\u00e1s importantes del mercado europeo, con el objetivo de ampliar el p\u00fablico objetivo. Hasta el momento no podemos hablar de motores, de tama\u00f1o ni dimensiones, tampoco de las f\u00e1bricas donde se van a ensamblar ni fechas concretas. La \u00fanica informaci\u00f3n, y no es oficial, es que se va a apoyar en la plataforma STLA One, la que usa Stellantis para sus modelos m\u00e1s peque\u00f1os, y lo har\u00e1 para los coches electrificados de los que estamos hablando. Eso s\u00ed, tampoco hay que dar por hecho que hablamos de el\u00e9ctricos puros, Jeep no lo ha dicho expresamente.<\/p>\n

El Renegade<\/strong> <\/a>tuvo gran \u00e9xito, doce a\u00f1os en los que se vendieron 610.000 unidades, que lo convirtieron en un pilar en Europa. Su vuelta supone recuperar el segmento que el Avenger.<\/p>\n

Recon en 2027, un D-SUV en 2028 y un Willys despu\u00e9s de 2030<\/h2>\n

El Recon, que es el\u00e9ctrico y se apoya en la plataforma STLA Large, tuvo un arranque lento en Estados Unidos, y llegar\u00e1 a Europa en 2027, con su debut en el Sal\u00f3n de Bruselas de enero de 2027. A ese D-SUV se suma otro modelo en 2028, para clientes que quieren algo mayor que el Avenger y el Compass.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de 2030, Jeep explora una idea distinta, veh\u00edculos compactos y electrificados inspirados en iconos como el Willys, pensados para quien vive en ciudades cada vez m\u00e1s densas y quiere salir de ellas los fines de semana. Es un proyecto que se estudia, sin planes de producci\u00f3n confirmados, y que estar\u00eda fuera de los seis modelos del plan.<\/p>\n

Es dif\u00edcil ver en una hoja de ruta lo que va a pasar de verdad. Falta saber qu\u00e9 Renegade<\/strong> se har\u00e1, con qu\u00e9 motor y a qu\u00e9 precio. Lo que s\u00ed queda claro es que Jeep quiere irrumpir con fuerza en el mercado de aqu\u00ed a que termine esta d\u00e9cada. El anuncio es ambicioso, seis modelos, incluida la vuelta del Renegade<\/strong>, uno de los veh\u00edculos que, para los m\u00e1s entusiastas, es uno de los m\u00e1s destacados que la firma ha fabricado en los \u00faltimos a\u00f1os. Hay muchas inc\u00f3gnitas, muchas preguntas y apenas respuestas, de momento, solo palabras, pero comienza la cuenta atr\u00e1s, donde veremos c\u00f3mo Jeep se va adaptando a la movilidad el\u00e9ctrica sin perder la esencia que le ha permitido llegar hasta aqu\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ya est\u00e1 confirmado, Jeep va a fabricar seis veh\u00edculos nuevos de aqu\u00ed a 2030, lo ha confirmado en el Sal\u00f3n … <\/p>\n

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