{"id":18557,"date":"2026-10-11T16:20:03","date_gmt":"2026-10-11T14:20:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18557"},"modified":"2026-10-11T16:20:03","modified_gmt":"2026-10-11T14:20:03","slug":"franco-colapinto-carreras-olvidar-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/franco-colapinto-carreras-olvidar-f1\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto, tres carreras para olvidar en la F1: \u00abDe las peores de mi vida\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Franco Colapinto se march\u00f3 del Gran Premio de Singapur con otra carrera complicada a sus espaldas<\/strong> y la sensaci\u00f3n de que necesita pasar p\u00e1gina cuanto antes. El argentino no pudo ver la bandera a cuadros en Marina Bay por un <strong>problema en la transmisi\u00f3n de su monoplaza<\/strong>, un contratiempo que puso fin a una prueba en la que, seg\u00fan explic\u00f3 despu\u00e9s, el ritmo no hab\u00eda sido malo, aunque tampoco encontr\u00f3 la manera de avanzar.<\/p>\n<p>El piloto de Alpine confirm\u00f3 que la aver\u00eda estaba relacionada con la transmisi\u00f3n cuando le preguntaron por el motivo de su abandono. Sin embargo, antes de quedarse parado ya hab\u00eda tenido dificultades para progresar en carrera. <strong>Colapinto rodaba detr\u00e1s de Carlos Sainz<\/strong> y no encontraba espacio para aprovechar el ritmo de su coche ni opciones claras para ganar posiciones.<\/p>\n<p><strong>\u00abNo, no era malo, pero estaba muy trabado detr\u00e1s de Sainz. No pod\u00eda hacer nada\u00bb,<\/strong> explic\u00f3 el argentino ante los medios en Singapur, con <a href=\"http:\/\/autonocion.com\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autonoci\u00f3n.com<\/a> entre los presentes. La situaci\u00f3n le impidi\u00f3 sacar partido de sus sensaciones al volante y convirti\u00f3 la carrera en un ejercicio de paciencia que termin\u00f3 de la peor manera posible. Singapur llegaba, adem\u00e1s, despu\u00e9s de varias citas dif\u00edciles para Colapinto, que no ocult\u00f3 su frustraci\u00f3n al valorar el momento que atraviesa.<\/p>\n<h2>Franco Colapinto lamenta sus \u00faltimas carreras en la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>El argentino fue especialmente claro al hablar de la racha que atraviesa. <strong>\u00abFue, creo, una de las peores tres carreras seguidas que tuve en mi vida\u00bb,<\/strong> afirm\u00f3 tras abandonar en Marina Bay. Sus palabras reflejan el desgaste de varios fines de semana en los que no ha podido obtener los resultados que esperaba y en los que los contratiempos han complicado sus opciones.<\/p>\n<p>Franco <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/franco-colapinto-singapur-sabado\/\">Colapinto<\/a> tambi\u00e9n explic\u00f3 que hab\u00eda intentado aprovechar la segunda parte de la carrera con los <strong>neum\u00e1ticos blandos<\/strong>. Consideraba que esa elecci\u00f3n pod\u00eda darle una oportunidad frente a los pilotos que rodaban con medios, pero el tr\u00e1fico le impidi\u00f3 sacar todo el partido posible a esa diferencia. <strong>\u00abTen\u00eda coches enfrente de m\u00ed con medios que eran m\u00e1s lentos, porque el soft era un tir\u00f3n mucho mejor\u00bb<\/strong>, coment\u00f3 al repasar las dificultades que hab\u00eda encontrado en pista.<\/p>\n<p><strong>El argentino cre\u00eda que pod\u00eda aspirar a algo m\u00e1s<\/strong> antes de que la aver\u00eda terminara con sus opciones. Sin embargo, el abandono volvi\u00f3 a dejarle sin recompensa en un fin de semana que se sum\u00f3 a una secuencia especialmente complicada. Su balance fue contundente, aunque no quiso convertir la frustraci\u00f3n en un punto final.<\/p>\n<h2>Franco Colapinto quiere revancha tras abandonar en Singapur<\/h2>\n<p>Pese al golpe, <strong>Franco Colapinto prefiri\u00f3 mirar hacia delante.<\/strong> El piloto de Alpine insisti\u00f3 en que el equipo debe seguir trabajando para mejorar y dejar atr\u00e1s una racha que no le ha permitido competir en las condiciones que esperaba. \u00ab<strong>Igual la seguiremos trabajando para mejorar\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 al valorar lo que queda por hacer.<\/p>\n<p>Su \u00faltima frase dej\u00f3 claro qu\u00e9 necesita ahora: <strong>\u00abTengo ganas de una revancha\u00bb<\/strong>. Colapinto quiere recuperar sensaciones despu\u00e9s de tres carreras que \u00e9l mismo sit\u00faa entre las peores de su vida. El abandono en Singapur le impidi\u00f3 comprobar hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar con el ritmo que dec\u00eda tener, pero su objetivo pasa ahora por volver a competir sin los problemas que han marcado sus \u00faltimas citas.<\/p>\n<p>La aver\u00eda de transmisi\u00f3n le oblig\u00f3 a detenerse en Marina Bay y puso fin a una carrera en la que tambi\u00e9n hab\u00eda quedado condicionado por el tr\u00e1fico. La pr\u00f3xima oportunidad ser\u00e1 en Austin, una ocasi\u00f3n de dejar atr\u00e1s este tramo complicado y buscar una respuesta en la pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto se march\u00f3 del Gran Premio de Singapur con otra carrera complicada a sus espaldas y la sensaci\u00f3n de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Franco Colapinto, tres carreras para olvidar en la F1: \u00abDe las peores de mi vida\u00bb\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/franco-colapinto-carreras-olvidar-f1\/#more-18557\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Franco Colapinto, tres carreras para olvidar en la F1: \u00abDe las peores de mi vida\u00bb\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18561,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-18557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18557"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18563,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18557\/revisions\/18563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}