{"id":18522,"date":"2026-10-10T16:44:36","date_gmt":"2026-10-10T14:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18522"},"modified":"2026-10-10T16:44:36","modified_gmt":"2026-10-10T14:44:36","slug":"verstappen-sigue-volando-en-singapur-sainz-14o-y-alonso-17o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/verstappen-sigue-volando-en-singapur-sainz-14o-y-alonso-17o\/","title":{"rendered":"Verstappen sigue volando en Singapur; Sainz, 14\u00ba, y Alonso, 17\u00ba"},"content":{"rendered":"

Singapur.-<\/strong> Max Verstappen recitaba con obsesi\u00f3n que lo que quer\u00eda era ganar el domingo en Singapur. Le daba bastante igual la pole en la sprint y la consecuente victoria en la carrera corta. As\u00ed celebr\u00f3, lleno de efusividad, su 1:31:373 en Marina Bay. Parec\u00eda que era una lucha entre \u00e9l y Lewis Hamilton como anta\u00f1o, pues solo el brit\u00e1nico andaba cerca de \u00e9l. Al final, Hamilton perdi\u00f3 su Ferrari en la pen\u00faltima curva y Charles Leclerc se le col\u00f3 en la segunda plaza. El monegasco se qued\u00f3 a 54 mil\u00e9simas de Verstappen, que estuvo intratable.<\/p>\n

La pista estuvo muy hostil nada m\u00e1s arrancar la clasificaci\u00f3n. Esteban Ocon sali\u00f3 de boxes y casi prob\u00f3 el muro tras bloquear. Lo mismo para Lance Stroll en los primeros minutos de sesi\u00f3n. Y para Isack Hadjar, cuyo Red Bull se detuvo por problemas de motor y no pudo participar en la sesi\u00f3n. Los Aston, en su primera vuelta lanzada, subieron al d\u00e9cimo y und\u00e9cimo puesto, dejando claras sus ganas de estar en Q2.<\/p>\n

Su ritmo no igual\u00f3 su voluntad pues ambos quedaron fuera a las primeras de cambio en un circuito donde hab\u00eda depositadas ciertas esperanzas. Alonso, que tuvo que lidiar con el tr\u00e1fico en sus dos primeros intentos, cometi\u00f3 un peque\u00f1o error en el \u00faltimo y crucial y fue eliminado por cent\u00e9simas. Tendr\u00e1 que salir desde la P17 en un trazado donde es muy dif\u00edcil adelantar. No es descartable que cambien el motor durante la noche, viendo las quejas y protestas del asturiano de falta de potencia en la salida de curva.<\/p>\n

Junto al asturiano, cayeron tambi\u00e9n en Q1 Alex Albon, Lance Stroll, Checo P\u00e9rez, Valtteri Bottas y Hadjar, que ni rod\u00f3 por problemas mec\u00e1nicos. Carlos Sainz y Franco Colapinto lograron pasar el corte. El argentino tuvo un susto en la Q2 que arruin\u00f3 su \u00faltima vuelta: toc\u00f3 el muro cuando lo estaba dando todo y perdi\u00f3 un tiempo valioso. Ese giro no vali\u00f3 para nada y termin\u00f3 a un segundo del top diez que marc\u00f3 Pierre Gasly.<\/p>\n

Colapinto cay\u00f3 en Q2 y partir\u00e1 en carrera decimosexto, detr\u00e1s de Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Oliver Bearman y Nico Hulkenberg. Sainz, por cierto, tard\u00f3 mucho en salir esperando mejora de pista y ahorrarse un set de neum\u00e1ticos para la carrera. Su vuelta no fue lo suficiente buena para entrar en el top diez, lugar que no corresponde al Williams, por desgracia.<\/p>\n

Y sin comerlo ni beberlo, lleg\u00f3 la Q3 en Singapur, con los Ferrari, los Mercedes, los McLaren y Verstappen en el ajo. Daba la sensaci\u00f3n de que Hamilton volaba en su primer intento luchando por la pole, yendo m\u00e1s pegado que nadie a las paredes. Pero su 1:31:496 fue el segundo mejor tiempo de la qualy hasta ese momento, porque el primero era el del poleman de la sprint: Verstappen.<\/p>\n

El piloto de Red Bull le met\u00eda dos d\u00e9cimas en el primer parcial y una en el \u00faltimo a Hamilton. Una d\u00e9cima m\u00e1s atr\u00e1s, tercero, estaba Antonelli, y otra m\u00e1s lento, Leclerc, en la cuarta. En el momento de la verdad, nadie mejor\u00f3 lo suficiente para alcanzar el vuelt\u00f3n de Verstappen. Leclerc se le acerc\u00f3 por mil\u00e9simas y se coloc\u00f3 en la misma d\u00e9cima que Hamilton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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