{"id":18311,"date":"2026-10-11T12:00:13","date_gmt":"2026-10-11T10:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18311"},"modified":"2026-10-06T12:46:26","modified_gmt":"2026-10-06T10:46:26","slug":"vinfast-vf-wild-es-la-pick-up-electrica-28800-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/vinfast-vf-wild-es-la-pick-up-electrica-28800-euros\/","title":{"rendered":"1.000 km de autonom\u00eda, 750 kg de carga \u00fatil y 218 CV: el VinFast VF Wild es la pick-up el\u00e9ctrica de autonom\u00eda extendida que se vende en Vietnam desde 28.800 euros"},"content":{"rendered":"

VinFast<\/strong> <\/a>ha lanzado en Vietnam el VF Wild,<\/strong> la versi\u00f3n de producci\u00f3n de la pick-up<\/strong> que ense\u00f1\u00f3 como prototipo el\u00e9ctrico en el CES de Las Vegas de 2024 y que ha llegado a los concesionarios convertida en un el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida, el primero de la marca y, seg\u00fan la propia VinFast, el primero que se vende en Vietnam con esa tecnolog\u00eda.<\/p>\n

La marca acept\u00f3 reservas del 25 al 30 de septiembre, con un precio de 860 millones de dongs, unos 28.800 euros, que sube a 872 millones, unos 29.200, en color plata, y con un descuento de 61 millones, unos 2.000 euros, para quien reservara en ese plazo. Desarrolla 218 CV, anuncia m\u00e1s de 1.000 km de autonom\u00eda combinada y carga hasta 750 kg.<\/p>\n

Una pick-up de 5,38 metros con la caja de 1,57<\/h2>\n

El VF Wild<\/strong> mide 5,38 metros de largo, 2,07 de ancho y 1,87 de alto, con una distancia entre ejes de 3,26 metros, as\u00ed que es una pick-up<\/strong><\/a> de tama\u00f1o bastante grande. La caja de carga tiene 1,57 metros de largo, 1,51 de ancho y 51 cent\u00edmetros de alto, y soporta 750 kg de carga \u00fatil. Las llantas son de 18 pulgadas, con un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico, y en la zona de carga lleva estribos laterales para subir con facilidad y un sistema de apertura asistido para el port\u00f3n trasero.<\/p>\n

En su interior todo gira en torno a una pantalla t\u00e1ctil central de 10 pulgadas, y ah\u00ed viene lo llamativo porque no hay cuadro de instrumentos, algo que ya pasa en otros VinFast y que resulta a\u00fan m\u00e1s raro en un veh\u00edculo de trabajo. Tampoco se menciona un head-up display. La pantalla gestiona informaci\u00f3n, entretenimiento y control del veh\u00edculo, con un asistente virtual de reconocimiento contextual y voz personalizable, control remoto desde el m\u00f3vil o desde un reloj inteligente y actualizaciones de software a distancia.<\/p>\n

46,4 kWh de bater\u00eda, un generador de gasolina y 1.000 km<\/h2>\n

La mec\u00e1nica se basa en un \u00fanico motor el\u00e9ctrico de 160 kW, 218 CV, y 280 Nm de par<\/strong>, con una bater\u00eda LFP de 46,4 kWh<\/strong>. Es una capacidad justa si se compara con los 205 kWh de las pick-up el\u00e9ctricas de GM, pero se explica porque el VF Wild no es un el\u00e9ctrico puro, lleva un motor de gasolina que no mueve las ruedas, sino que funciona como generador para mantener cargada la bater\u00eda durante la marcha. VinFast no ha detallado ni la cilindrada ni el tipo de motor t\u00e9rmico, aunque medios vietnamitas hablan de un 1.5, ni la capacidad del dep\u00f3sito de combustible.<\/p>\n

Con la bater\u00eda cargada puede recorrer m\u00e1s de 250 km solo con electricidad en ciclo NEDC, que el fabricante presenta como suficiente para dos o tres d\u00edas de uso diario, y con el sistema de autonom\u00eda extendida, la autonom\u00eda combinada supera los 1.000 km. Ese ciclo es bastante m\u00e1s optimista que el WLTP europeo, as\u00ed que los 250 km reales ser\u00edan menos. No necesita una bater\u00eda m\u00e1s grande, porque ganar\u00eda autonom\u00eda el\u00e9ctrica pero lastrar\u00eda el peso del coche.<\/p>\n

En corriente alterna carga a 6,6 kW, y en continua admite hasta 90 kW, con un 10 al 70% en 32 minutos. Esto equivale a unos 28 kWh en algo m\u00e1s de media hora, es decir, una media de unos 52 kW, bastante por debajo del pico. Tambi\u00e9n incorpora V2L, para alimentar herramientas u otros equipos externos con la energ\u00eda de la bater\u00eda, una funci\u00f3n que en un veh\u00edculo de trabajo tiene bastante sentido.<\/p>\n

Primero en Vietnam, con una marca que reordena sus f\u00e1bricas<\/h2>\n

Solo hay una configuraci\u00f3n con un \u00fanico motor y tracci\u00f3n a un solo eje, sin que VinFast haya anunciado una variante de tracci\u00f3n total, algo llamativo en una pick-up que. por formato. deber\u00eda estar pensada para el trabajo y para acceder a terrenos complicados.<\/p>\n

Tampoco hay planes de exportaci\u00f3n, de momento se vende por ahora solo en Vietnam<\/strong>, y la marca no ha anunciado ning\u00fan plan para otros mercados. Con el descuento de reserva de 61 millones de dongs, el precio de partida bajaba a unos 799 millones, alrededor de 26.800 euros.<\/p>\n

VinFast<\/strong> es una marca del grupo Vingroup<\/strong>, y su nombre es un acr\u00f3nimo de palabras vietnamitas: Vietnam, estilo, seguridad, creatividad y pionero. Puso la primera piedra de su f\u00e1brica de Hai Phong el 2 de septiembre de 2017, el d\u00eda nacional de Vietnam, y los VF 8 y VF 9 salieron a la venta en el pa\u00eds en septiembre de 2021.<\/p>\n

La pick-up<\/strong> se present\u00f3 por primera vez en el CES de 2024<\/strong> como prototipo el\u00e9ctrico, y han hecho falta m\u00e1s de dos a\u00f1os de desarrollo para llegar a una versi\u00f3n de calle que, adem\u00e1s, ha cambiado respecto al prototipo inicial.<\/p>\n

El contexto de la marca tampoco es sencillo. En mayo de 2026 VinFast<\/strong> anunci\u00f3 una reestructuraci\u00f3n para vender sus operaciones de fabricaci\u00f3n en Vietnam por unos 530 millones de d\u00f3lares, unos 490 millones de euros, y pasar a un modelo con menos activos propios, y su f\u00e1brica de Carolina del Norte, en Estados Unidos, ten\u00eda fijada la apertura para 2028 tras varios retrasos.<\/p>\n

En ese escenario, el VF Wild llega primero a su mercado, con un precio por debajo de los 30.000 euros y sin fecha para ning\u00fan otro mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VinFast ha lanzado en Vietnam el VF Wild, la versi\u00f3n de producci\u00f3n de la pick-up que ense\u00f1\u00f3 como prototipo el\u00e9ctrico … <\/p>\n

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