{"id":18240,"date":"2026-10-05T20:47:24","date_gmt":"2026-10-05T18:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18240"},"modified":"2026-10-05T20:47:24","modified_gmt":"2026-10-05T18:47:24","slug":"adrian-newey-esperanza-aston-martin-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-esperanza-aston-martin-fernando-alonso\/","title":{"rendered":"Adrain Newey devuelve la esperanza a Aston Martin y Fernando Alonso"},"content":{"rendered":"

Muchas cosas han pasado desde aquel 2 de marzo de 2025 en el que Adrian Newey<\/strong><\/a> se incorporaba al proyecto de Aston Martin<\/strong>. El gur\u00fa de la F1 se incorporaba al que, posiblemente, sea su proyecto final como ingeniero en el Gran Circo, pudiendo cumplir uno de los \u00faltimos deseos, intentar darle un coche ganador a Fernando Alonso. Las expectativas eran tan altas como el batacazo que ha supuesto esta primera temporada con el nuevo reglamento, se so\u00f1aba con lo m\u00e1s alto, y partieron en lo m\u00e1s bajo, muy por debajo. Pero poco a poco, el brit\u00e1nico est\u00e1 logrando que el equipo vaya asomando la cabeza. Ya solo falta Honda, una evoluci\u00f3n natural que siga elevando al equipo.<\/p>\n

Adrian Newey a contrarreloj<\/h2>\n

La apuesta de Lawrence Stroll<\/strong> por hacer de Aston Martin<\/strong><\/a> el mejor equipo del mundo fue muy fuerte, sobre todo, econ\u00f3micamente hablando. Tras hacerse m\u00e1ximo accionista de la escuder\u00eda en 2022, ha cambiado todo, empezando por la f\u00e1brica, por la infraestructura, gastando millones y millones en la \u00faltima tecnolog\u00eda, y contratando a algunos de los mejores profesionales de este deporte. La guinda fue Adrian Newey, lo cierto es que se puso al volante del proyecto demasiado tarde.<\/p>\n

No era momento de frenar las expectativas, aunque \u00e9l mismo se encarg\u00f3 desde el principio de anunciar que no ser\u00eda nada f\u00e1cil. Daba igual, las expectativas eran tan altas, la ilusi\u00f3n estaba tan disparada, que parec\u00edan m\u00e1s un mensaje de calma que una advertencia real. Pero la desventaja con el resto de equipos era de meses, tampoco se contaba con que Honda estuviera tan retrasado.<\/p>\n

El estreno oficial del AMR26 en Australia fue la confirmaci\u00f3n de uno de los mayores desastres de la historia de la F1, sobre todo, porque se pas\u00f3 de la esperanza de luchar con los mejores, a ser, con diferencia, el peor equipo de la parrilla. Fall\u00f3 el motor, pero tambi\u00e9n el chasis. Aun as\u00ed, hubo alguien que se encarg\u00f3 de mantener la calma, quiz\u00e1 la persona que m\u00e1s presi\u00f3n pod\u00eda tener, realmente, alguien a quien le queda poco por demostrar en la F1, Adrian Newey, por si acaso, se est\u00e1 encargando de demostrar de nuevo de lo que es capaz.<\/p>\n

Newey salva a Aston Martin<\/h2>\n

Pedro de la Rosa<\/strong><\/a>, embajador de la escuder\u00eda brit\u00e1nica, habl\u00f3 hace unos d\u00edas, antes del \u00faltimo gran premio, del ingeniero, y fue contundente. \u201cHa ayudado a mantener la calma<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cNuestras expectativas eran muy altas para 2026. Pero si lo miras de forma muy racional, te das cuenta de que Adrian lleg\u00f3 el 2 de marzo de 2025, creo que fue, cuando toda la campa\u00f1a de 2026 ya hab\u00eda comenzado\u201d.<\/p>\n

\u201cY luego ten\u00edamos este fant\u00e1stico t\u00fanel de viento nuevo que se encarg\u00f3, pero que no estuvo completamente operativo hasta un mes despu\u00e9s de que llegara Adrian, por lo que todo empez\u00f3 con tres o cuatro meses de retraso\u201d.<\/p>\n

De la Rosa tambi\u00e9n quiso tener un gui\u00f1o a favor de Honda tras el mal motor de esta temporada.<\/p>\n

\u201cLuego miras a Honda<\/strong><\/a>, tambi\u00e9n empez\u00f3 todo el programa habiendo decidido antes retirarse de la F\u00f3rmula 1 y decidiendo despu\u00e9s volver. As\u00ed que, en conjunto, si lo miras desde un punto de vista completamente racional, empezamos tarde en muchos aspectos clave\u201d.<\/p>\n

\u201cY por lo tanto, creo que simplemente nos estamos poniendo al d\u00eda. Pero lo estamos haciendo a buen ritmo, porque ahora realmente sabemos lo que hay que hacer con todos estos nuevos elementos, nuevo talento y nuevas herramientas a nuestra disposici\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Clave para la renovaci\u00f3n de Fernando Alonso<\/h2>\n

Para Fernando Alonso, contar con Adrian Newey en el equipo es clave<\/strong><\/a>, como \u00e9l mismo dijo, una de las razones que le han empujado a renovar<\/strong><\/a>, a creer en este proyecto pese a este a\u00f1o que comenz\u00f3 siendo una pesadilla y que, poco a poco, va mostrando el potencial.<\/p>\n

\u00abProbablemente, Adrian fue quien m\u00e1s contribuy\u00f3 a ello (a la renovaci\u00f3n). No empezamos bien este a\u00f1o, pero las cosas van por buen camino y \u00e9l es capaz de cambiar la situaci\u00f3n muy r\u00e1pidamente\u00bb.<\/p>\n

\u00abEste equipo tiene todos los ingredientes para triunfar en el futuro y no me pareci\u00f3 que fuera el momento de marcharme\u00bb.<\/p>\n

\u00abEra el momento de seguir adelante, dando una segunda oportunidad a Honda para que solucionara sus problemas y permaneciendo junto al equipo\u00bb.<\/p>\n

Alonso vuelve a ilusionar<\/h2>\n

Lo m\u00e1s curioso de la renovaci\u00f3n de Fernando Alonso<\/strong> es que, apenas unos d\u00edas despu\u00e9s, ha logrado el mejor resultado del a\u00f1o<\/strong>, un octavo puesto en Sepang, una carrera en la que pas\u00f3 de todo, pero en la que volvi\u00f3 a demostrar su inteligencia en el caos. Fue una pena esa mala elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en la salida, pero demostr\u00f3 que Adrian Newey est\u00e1 haciendo un gran trabajo con el chasis, el AMR26<\/strong> es uno de los mejores coches en curva, solo falta que acompa\u00f1e la potencia.<\/p>\n

El ingeniero brit\u00e1nico empieza a dar se\u00f1ales de su innato talento para fabricar coches. Despu\u00e9s de fabricar, sin apenas tiempo, un chasis que parec\u00eda un desastre, ya lo coloca entre los mejores de la parrilla. Seguir\u00e1 habiendo sufrimiento este curso, habr\u00e1 alguna que otra buena noticia, quiz\u00e1 este mismo fin de semana en Marina Bay<\/strong>, un circuito muy favorable para el AMR26<\/strong>, pero el verdadero salto del equipo, siempre que hagan el trabajo desde Jap\u00f3n, llegar\u00e1 la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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