{"id":18181,"date":"2026-10-04T14:32:38","date_gmt":"2026-10-04T12:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18181"},"modified":"2026-10-04T14:32:38","modified_gmt":"2026-10-04T12:32:38","slug":"dia-todo-fallo-sepang-menos-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dia-todo-fallo-sepang-menos-alonso\/","title":{"rendered":"El d\u00eda que todo fall\u00f3 en Sepang… menos Alonso"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 mostr\u00f3 en Sepang la m\u00e1xima (y err\u00e1tica) expresi\u00f3n de una generaci\u00f3n de coches dise\u00f1ada alrededor de la tecnolog\u00eda, la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y una cantidad enorme de informaci\u00f3n. El domingo, antes de que empezara la carrera, varios de esos coches tuvieron problemas precisamente con los sistemas que deb\u00edan hacerlos funcionar. Despu\u00e9s lleg\u00f3 la lluvia y durante unas vueltas volvi\u00f3 a aparecer una F1 mucho m\u00e1s reconocible, con los pilotos buscando agarre, cruzando los coches y tomando decisiones sobre la marcha. En medio de todo ese caos, el \u00fanico que no necesit\u00f3 ning\u00fan sistema para salir adelante fue Fernando Alonso<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Fue Max Verstappen el que gan\u00f3<\/a> una de esas carreras que parecen escritas para un piloto capaz de improvisar en cada vuelta.<\/strong> El regreso del circuito malasio al calendario termin\u00f3 convertido en una carrera extra\u00f1a desde antes incluso de la salida, con problemas de software que afectaron a varios coches y unas condiciones cambiantes que obligaron a los pilotos a decidir con muy poco margen. Verstappen sali\u00f3 de todo aquello con la victoria y Fernando Alonso con un octavo puesto que parec\u00eda dif\u00edcil de imaginar<\/strong> despu\u00e9s de sus problemas iniciales.<\/p>\n

La carrera tuvo dos historias muy diferentes. Verstappen volvi\u00f3 a ganar despu\u00e9s de una temporada complicada para Red Bull, mientras Kimi Antonelli aprovech\u00f3 el abandono de George Russell para aumentar todav\u00eda m\u00e1s su ventaja al frente del Mundial. Alonso, mientras tanto, tuvo que construir su resultado desde una posici\u00f3n mucho m\u00e1s retrasada y termin\u00f3 convirtiendo un Aston Martin limitado en uno de los protagonistas de la zona media.<\/strong><\/p>\n

Verstappen gana en Sepang despu\u00e9s de una salida marcada por la lluvia<\/h2>\n

Las primeras vueltas ofrecieron una imagen que llevaba meses sin aparecer en F1. La pista estaba lo bastante complicada como para mezclar coches con neum\u00e1ticos de seco y de lluvia, y la amplitud de Sepang permiti\u00f3 que cada piloto buscara una trazada diferente. Los monoplazas se mov\u00edan, deslizaban y llegaban a las curvas con mucho m\u00e1s trabajo para los pilotos que el habitual.<\/p>\n

Verstappen y Antonelli fueron quienes mejor aprovecharon esas condiciones. El italiano consigui\u00f3 resistir al Red Bull durante las primeras vueltas y protagoniz\u00f3 con el neerland\u00e9s uno de los duelos m\u00e1s interesantes de la carrera. Durante varios giros no fue una cuesti\u00f3n de estrategia ni de diferencias entre coches, m\u00e1s bien de encontrar d\u00f3nde estaba el agarre y mantener el coche dentro de los l\u00edmites.<\/p>\n

La pelea termin\u00f3 inclin\u00e1ndose hacia Verstappen. El Red Bull encontr\u00f3 el momento para superar al Mercedes<\/strong> y, cuando la carrera volvi\u00f3 a estabilizarse, el neerland\u00e9s pudo imponer su ritmo. La victoria tuvo adem\u00e1s un valor especial para \u00e9l porque lleg\u00f3 en una temporada en la que las caracter\u00edsticas de la nueva F\u00f3rmula 1 no le han permitido mostrar con tanta frecuencia el nivel al que acostumbr\u00f3 al campeonato.<\/p>\n

Antonelli aumenta su ventaja al frente del Mundial de F1<\/h2>\n

La victoria de Verstappen no modific\u00f3 el dato m\u00e1s importante del campeonato. Kimi Antonelli sali\u00f3 de Sepang todav\u00eda m\u00e1s reforzado como l\u00edder despu\u00e9s del abandono de George Russell. El italiano termin\u00f3 en el podio y elev\u00f3 hasta 84 puntos su ventaja<\/strong> sobre su compa\u00f1ero de Mercedes.<\/p>\n

El joven Kimi Antonelli<\/a> est\u00e1 afrontando las \u00faltimas carreras del campeonato con una tranquilidad impropia de un piloto de su edad<\/strong>. En Sepang tuvo que defenderse de Verstappen en unas condiciones especialmente delicadas y no perdi\u00f3 el control de una carrera que pod\u00eda haberse complicado mucho m\u00e1s. El Mundial empieza a estar cada vez m\u00e1s de su lado, mientras sus rivales necesitan recortar una distancia que vuelve a crecer.<\/p>\n

El resultado tambi\u00e9n permiti\u00f3 a Verstappen recuperar una victoria que Red Bull llevaba tiempo buscando. El neerland\u00e9s no podr\u00e1 pelear por el campeonato, pero todav\u00eda puede alterar el reparto de puntos en las \u00faltimas carreras y convertirse en un factor importante para quienes siguen luchando por el t\u00edtulo.<\/p>\n

Fernando Alonso rescata un heroico octavo puesto con Aston Martin<\/h2>\n

Fernando Alonso tuvo que recorrer un camino bastante diferente. El Aston Martin no empez\u00f3 la carrera en las mejores condiciones y la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos durante las primeras vueltas lo dej\u00f3 retrasado.<\/strong> Con la pista cambiando constantemente, el asturiano tuvo que esperar su momento mientras otros pilotos comet\u00edan errores o perd\u00edan posiciones.<\/p>\n

La carrera fue creciendo para Alonso<\/strong> a medida que desaparec\u00eda la parte m\u00e1s complicada. Fue adelantando posiciones hasta colocarse en la pelea por los puntos y termin\u00f3 octavo despu\u00e9s de superar a varios rivales directos. El resultado adquiere todav\u00eda m\u00e1s valor por el nivel mostrado por el AMR26 durante el fin de semana, lejos de los coches capaces de luchar habitualmente por las primeras posiciones.<\/p>\n

Alonso tambi\u00e9n tuvo que interpretar correctamente los \u00faltimos incidentes. El fallo de Lando Norris<\/strong> durante un periodo de coche de seguridad abri\u00f3 una oportunidad que el piloto de Aston Martin no desperdici\u00f3. Despu\u00e9s lleg\u00f3 una nueva batalla en pista en la que tuvo que defender su posici\u00f3n frente a un McLaren. El asturiano no cedi\u00f3 y asegur\u00f3 un resultado que, por el ritmo mostrado por Aston Martin en condiciones normales, estaba lejos de ser evidente.<\/p>\n

El octavo puesto deja adem\u00e1s una de las im\u00e1genes m\u00e1s interesantes del regreso de Sepang. Verstappen gan\u00f3 porque volvi\u00f3 a conducir por encima de las circunstancias que rodeaban a Red Bull; Antonelli sali\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s l\u00edder; y Alonso consigui\u00f3 que un Aston Martin que no estaba entre los coches de referencia terminara otra vez dentro de los puntos. Tres carreras diferentes dentro de una misma carrera que empez\u00f3 bajo la lluvia y termin\u00f3 dejando mucho m\u00e1s que una clasificaci\u00f3n inesperada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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