{"id":18136,"date":"2026-10-03T07:37:10","date_gmt":"2026-10-03T05:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18136"},"modified":"2026-10-03T07:37:10","modified_gmt":"2026-10-03T05:37:10","slug":"antonelli-manda-en-libres-3-y-alonso-se-lo-cree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/antonelli-manda-en-libres-3-y-alonso-se-lo-cree\/","title":{"rendered":"Antonelli manda en Libres 3 y Alonso se lo cree"},"content":{"rendered":"

Sepang (Malasia).- <\/strong>Se lo tomaron con calma los equipos para salir a pista. Con mucha calma. T\u00edpico de Libres 3, esa sesi\u00f3n que te vale para bien poco y en la que tienes que evitar da\u00f1ar tu coche para la clasificaci\u00f3n. Tan poca prisa hab\u00eda que en el garaje de George Russell andaban haciendo pr\u00e1cticas de pitstop apenas un par de minutos antes de que se pusiera el sem\u00e1foro en verde. Con quince minutos transcurridos, solo siete pilotos hab\u00edan tocado el asfalto.<\/p>\n

El primero en hacerlo fue Sergio P\u00e9rez: se nota que Cadillac es el m\u00e1s necesitado de rodaje y datos. Le sigui\u00f3 Franco Colapinto, que est\u00e1 todo el fin de semana con un plan completamente diferente al de su compa\u00f1ero pues los quince puestos de sanci\u00f3n que acumula le condicionan la participaci\u00f3n. Tras tantas tandas largas, el argentino coloc\u00f3 la rueda roja y se puso octavo, tres d\u00e9cimas m\u00e1s veloz que Pierre Gasly.<\/p>\n

La primera hornada de pilotos en salir a pista montaron el blando menos Charles Leclerc. Ferrari aplic\u00f3 la l\u00f3gica y le puso el duro, in\u00e9dito este fin de semana en Malasia. Hab\u00eda que darle una oportunidad sobre un asfalto muy rugoso que presenta mucha degradaci\u00f3n aunque fue el \u00fanico que lo hizo. La \u00faltima curva, por cierto, parece que se les atraganta a la mayor\u00eda. O se van algo largos o bloquean o algo les sucede, y eso que la entrada del pit lane se encuentra justo a la derecha.<\/p>\n

Ser\u00e1 un factor fundamental en la carrera. Ambos McLaren se colocaron al frente con neum\u00e1tico medio cuando hab\u00edan transcurrido veinte minutos de sesi\u00f3n. Fernando Alonso sali\u00f3 a pista y ni se lo pens\u00f3: se coloc\u00f3 quinto con el neum\u00e1tico blando, aunque todav\u00eda faltaban muchos coches por salir.<\/p>\n

Aston pelear\u00e1 por Q2<\/h2>\n

Obviamente fue cayendo posiciones mientras estaba asentado en la misma d\u00e9cima que Gasly. Buenas noticias aquello de mantenerse en la mediatabla, delante de los Haas y Audi. Y no es la primera vez este fin de semana que aparece su Aston Martin ah\u00ed as\u00ed que deber\u00eda luchar por entrar en Q2. Su compa\u00f1ero Lance Stroll tard\u00f3 en cerrar una vuelta con blando y sorprendi\u00f3. El canadiense se lleg\u00f3 a colocar decimocuarto, a medio segundo del espa\u00f1ol, pero termin\u00f3 decimonoveno.<\/p>\n

Sus generosos tiempos suelen ser un term\u00f3metro preciso de cu\u00e1l es el rendimiento del coche. El asturiano fue duod\u00e9cimo al final. En la parte alta, mientras, los Mercedes. A veces les da por esconderse y tal vez Sepang est\u00e9 siendo una de esas ocasiones. Kimi Antonelli fue el \u00fanico que rod\u00f3 en 1:36:9, primera vez debajo de 37s este fin de semana. Le sigui\u00f3 de cerca George Russell, a una d\u00e9cima del italiano, hasta que Leclerc prob\u00f3 el blando y se coloc\u00f3 segundo.<\/p>\n

En \u00faltima instancia, Isack Hadjar lider\u00f3 la tabla de tiempos de forma provisional hasta que su compa\u00f1ero Max Verstappen le baj\u00f3 el tiempo un par de d\u00e9cimas. Los Red Bull se colocaron segundo y tercero pero Antonelli volvi\u00f3 a liderar en los \u00faltimos minutos con un 1:36:302, el mejor tiempo del fin de semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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