{"id":18132,"date":"2026-10-02T17:17:19","date_gmt":"2026-10-02T15:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18132"},"modified":"2026-10-02T17:17:19","modified_gmt":"2026-10-02T15:17:19","slug":"briatore-final-error-franco-colapinto-baku-tenemos-seguir-adelante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/briatore-final-error-franco-colapinto-baku-tenemos-seguir-adelante\/","title":{"rendered":"Briatore pone punto final al error de Franco Colapinto en Bak\u00fa: \u201cTenemos que seguir adelante\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Flavio Briatore no quiso alargar las consecuencias del error de Franco Colapinto en Bak\u00fa.<\/strong> El accidente dej\u00f3 a Alpine sin una cantidad importante de puntos en la pelea del campeonato de constructores, pero el italiano prefiere que el equipo mire hacia las carreras que quedan. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Bahr\u00e9in disputado en Sepang, dej\u00f3 claro que la decepci\u00f3n existi\u00f3, aunque tambi\u00e9n que no tiene sentido quedarse en lo ocurrido.<\/p>\n<p>\u201cEstaba disgustado, s\u00ed\u201d, reconoci\u00f3 Briatore al recordar lo sucedido en Azerbaiy\u00e1n. El italiano se\u00f1al\u00f3 que todos dentro del equipo, incluido Colapinto, conocen el error cometido, pero inmediatamente llev\u00f3 la conversaci\u00f3n hacia lo que Alpine tiene por delante. \u201cEl pasado es pasado. Tenemos que seguir adelante y pensar en el futuro\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<h2>Briatore no quiere que Alpine siga mirando al error de Colapinto<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/colapinto-y-alpine-pasan-pagina-lo-hemos-hablado-y-aprendido-como-equipo\/\">El accidente de Bak\u00fa<\/a> hab\u00eda tenido un coste importante para Alpine. La escuder\u00eda estaba peleando por la quinta posici\u00f3n con Racing Bulls y dej\u00f3 escapar una cantidad considerable de puntos en una carrera que pod\u00eda haber modificado la distancia entre ambos equipos. Briatore, sin embargo, evit\u00f3 hablar de consecuencias adicionales para Colapinto y centr\u00f3 su respuesta en el trabajo del fin de semana.<\/p>\n<p>\u201cHablemos de la carrera de hoy, de la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana y de la carrera del domingo\u201d, se\u00f1al\u00f3. Para el responsable de Alpine, cada Gran Premio ofrece una situaci\u00f3n diferente y el resultado de Bak\u00fa ya no puede modificarse. La atenci\u00f3n pasa ahora por recuperar terreno con los ocho grandes premios que todav\u00eda quedan por disputar.<\/p>\n<p>La postura de Briatore llega mientras Alpine intenta consolidar una estructura que todav\u00eda considera insuficiente. El italiano fue especialmente directo cuando le preguntaron por la incorporaci\u00f3n de Mike Elliott como director t\u00e9cnico. Su llegada responde, seg\u00fan explic\u00f3, a la necesidad de reforzar la direcci\u00f3n t\u00e9cnica y establecer una estructura m\u00e1s s\u00f3lida dentro de la escuder\u00eda.<\/p>\n<h2>Alpine incorpora a Mike Elliott para reforzar su estructura t\u00e9cnica<\/h2>\n<p>\u201cNecesitamos una direcci\u00f3n t\u00e9cnica mejor y m\u00e1s fuerte en el equipo y en este momento estamos mejorando, pero no lo suficiente\u201d, afirm\u00f3 Briatore. Elliott aporta su experiencia anterior en Mercedes y, para Alpine, debe ayudar a acelerar una evoluci\u00f3n que el italiano considera necesaria para que el proyecto pueda acercarse a los equipos que tiene por delante.<\/p>\n<p>Briatore record\u00f3 que su llegada a Alpine se produjo aproximadamente un a\u00f1o antes y que la situaci\u00f3n que encontr\u00f3 entonces estaba lejos de lo que quer\u00eda para una estructura de F\u00f3rmula 1. Desde entonces, el equipo ha ido incorporando cambios, pero todav\u00eda queda trabajo por hacer. La prioridad que marc\u00f3 durante su intervenci\u00f3n fue clara: mejorar de forma constante en el apartado t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>El italiano tambi\u00e9n situ\u00f3 esa evoluci\u00f3n dentro de la pelea que mantiene Alpine en la zona media. La escuder\u00eda necesita acercarse a rivales como Williams mientras intenta conservar su posici\u00f3n en el campeonato. No present\u00f3 el fichaje de Elliott como una soluci\u00f3n inmediata, sino como parte de una estructura que debe permitir al equipo avanzar durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<h2>Briatore mantiene el objetivo de ganar con Alpine<\/h2>\n<p>La intervenci\u00f3n termin\u00f3 con una declaraci\u00f3n que resume la ambici\u00f3n que Briatore mantiene para el proyecto. \u201cQueremos ganar. Har\u00e9 todo lo posible para asegurarme de que el equipo est\u00e9 en condiciones de ganar\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Ese objetivo queda bastante m\u00e1s lejos que la pelea actual por los puntos, pero explica tambi\u00e9n por qu\u00e9 Alpine est\u00e1 reforzando su estructura t\u00e9cnica. Mientras Colapinto intenta dejar atr\u00e1s el error de Bak\u00fa y centrarse en las carreras restantes, Briatore trabaja en una transformaci\u00f3n m\u00e1s amplia del equipo. El argentino seguir\u00e1 teniendo que responder en pista, pero el italiano dej\u00f3 claro que la evoluci\u00f3n de Alpine no depende \u00fanicamente de sus pilotos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flavio Briatore no quiso alargar las consecuencias del error de Franco Colapinto en Bak\u00fa. 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