{"id":18080,"date":"2026-10-02T07:35:14","date_gmt":"2026-10-02T05:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18080"},"modified":"2026-10-02T07:37:48","modified_gmt":"2026-10-02T05:37:48","slug":"alonso-sorprende-y-verstappen-lidera-en-la-vuelta-de-sepang-sainz-sufre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-sorprende-y-verstappen-lidera-en-la-vuelta-de-sepang-sainz-sufre\/","title":{"rendered":"Alonso sorprende y Verstappen lidera en la vuelta de Sepang; Sainz sufre"},"content":{"rendered":"

Sepang (Malasia).-<\/strong> Con una enorme nostalgia, volvi\u00f3 la F\u00f3rmula 1 a Malasia once a\u00f1os despu\u00e9s. A pesar de apodarse Gran Premio de Bar\u00e9in, la esencia, el asfalto rugoso, la humedad y la complejidad del trazado siguen ah\u00ed. No se han movido a pesar de que muchos pilotos de la parrilla nunca hayan pilotado en el magn\u00edfico Sepang. Tanto se asemeja al desierto de Bar\u00e9in que hasta los monoplazas desprenden arena.<\/p>\n

La sesi\u00f3n arranc\u00f3 en t\u00edmidos tiempos de 1:40s, con la parrilla tom\u00e1ndole la medida a un circuito en el que muchos nunca hab\u00edan pilotado. Parece que les encant\u00f3, como era de esperar. Al menos George Russell solt\u00f3 por radio un \u00abesta pista es muy guay\u00bb cuando apenas llevaba un par de vueltas. Fue el h\u00e9roe de la recta de meta, con banderas con su cara pululando por las gradas de Sepang.<\/p>\n

Una pista muy t\u00e9cnica, con varias rectas por el medio y con un asfalto enormemente rugoso e impredecible que seguro que deja degradaci\u00f3n. As\u00ed lo confirm\u00f3 Charles Leclerc tras unos giros: \u00abLa degradaci\u00f3n es masiva\u00bb. Los Red Bull y Arvid Lindblad fueron los \u00fanicos en salir con blandos para probar su rendimiento y desgaste. El resto, con los amarillos. El neerland\u00e9s empez\u00f3 al frente con un 38,8 aunque Isack Hadjar baj\u00f3 medio segundo su tiempo.<\/p>\n

Las primeras incomodidades llegaron en la curva 14, con un par de vueltas borradas, y en la 15, la \u00faltima. En ese punto varios pilotos como Liam Lawson y Esteban Ocon bloquearon y se pasaron de frenada. Alguno hasta invadi\u00f3 el carril del pitlane y fue advertido. Tambi\u00e9n hubo falta de agarre en la curva siete.<\/p>\n

Fernando Alonso aguant\u00f3 media sesi\u00f3n sorprendentemente arriba, por la media tabla. Una posici\u00f3n inesperada para Aston Martin, cuyo motor Honda deber\u00eda deshacerse entre tanta recta. Aun as\u00ed, el espa\u00f1ol permaneci\u00f3 decimotercero, a tres segundos de la cabeza. La novedad fue estar delante de los Haas y los Audi cuando todos estaban utilizando el medio. Los Alpine, delante de Alonso, eran und\u00e9cimo y duod\u00e9cimo hasta que Gasly mont\u00f3 blando y se aup\u00f3 a la s\u00e9ptima.<\/p>\n

Aston sorprende y Williams se cae<\/h2>\n

No entraba en los pron\u00f3sticos ver ah\u00ed a Alonso, a pesar de ser solo unos Libres 1. Su compa\u00f1ero Lance Stroll rodaba decimonoveno, con los Williams detr\u00e1s. Eso tambi\u00e9n sorprende, m\u00e1s tras la mejora introducida en Baku donde perdieron varios kilos en ese pesado chasis y ganaron unas d\u00e9cimas que ayudaron a Carlos Sainz a colarse en Q3. A falta de veinte minutos, el madrile\u00f1o era \u00faltimo con trece vueltas de rodaje en su haber.<\/p>\n

Su Williams no sali\u00f3 de ah\u00ed cuando prob\u00f3 la rueda roja y termin\u00f3 los Libres 1 en la pen\u00faltima plaza, delante de los Cadillac. Parece que la escuder\u00eda de Grove sufrir\u00e1 en Malasia. Alonso se coloc\u00f3 delante de los Williams tras su primer giro con blando y fue decimocuarto, delante de Colapinto y a una d\u00e9cima del Audi de Gabriel Bortoleto.<\/p>\n

En la cabeza de tiempos, con los blandos ya exprimidos, Verstappen lider\u00f3 al final con un 1:37,5s, cuatro d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que Russell, al que le segu\u00eda Hadjar. Antonelli pareci\u00f3 no sentirse demasiado c\u00f3modo y estuvo muy discreto durante toda la sesi\u00f3n. No pudo pasar de ah\u00ed, a un segundo de Verstappen, y situado entre ambos Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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