{"id":18055,"date":"2026-10-01T19:00:05","date_gmt":"2026-10-01T17:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=18055"},"modified":"2026-10-01T10:54:35","modified_gmt":"2026-10-01T08:54:35","slug":"renault-rafale-hypnotic-limited-edition-1500-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-rafale-hypnotic-limited-edition-1500-unidades\/","title":{"rendered":"1.500 unidades numeradas para toda Europa, 200 de ellas para Espa\u00f1a, 300 CV, 105 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica y llantas de 21 pulgadas en acabado satinado: el Renault Rafale Hypnotic Limited Edition abre pedidos y se expone en el Sal\u00f3n de Par\u00eds"},"content":{"rendered":"

Han pasado poco m\u00e1s de tres a\u00f1os del debut del Renault Rafale<\/strong><\/a>, fue un 18 de junio de 2023, y el lugar elegido fue el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds, en Le Bourget. La elecci\u00f3n del escenario no fue una casualidad, ya que el nombre, Rafale, se inspir\u00f3 en un avi\u00f3n de competici\u00f3n dise\u00f1ado para batir r\u00e9cords de velocidad en los a\u00f1os treinta. Se convirti\u00f3 en el segundo SUV<\/strong> de la marca despu\u00e9s del Arkana<\/strong>, y ahora, lanza una edici\u00f3n limitada llamada Hypnotic.<\/p>\n

Un SUV que vende bien, y que presume de costar menos que los alemanes<\/h2>\n

El Rafale<\/strong> mide 4,71 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,73 metros. Se fabrica sobre la misma plataforma CMF-CD que el Austral, que es 20 cent\u00edmetros m\u00e1s corto, y el Espace, solo 1 cent\u00edmetro m\u00e1s corto. La mayor competencia la tiene con el Peugeot 408, el DFSK F5 y el Citro\u00ebn C5 X pese a que Renault lo intenta poner a la altura del Audi Q5 Sportback<\/strong><\/a>, el BMW X4<\/strong> <\/a>o el Mercedes GLC<\/strong><\/a> Coup\u00e9, es decir, un escal\u00f3n por encima, un buen argumento comercial, sobre todo si lo pones a la venta por una diferencia respecto a estos modelos de entre 18.000 y 30.000 euros aproximadamente, los precios finales no est\u00e1n a\u00fan confirmados.<\/p>\n

Parece que esta estrategia comercial le est\u00e1 saliendo bien, no hay m\u00e1s que ver las cifras de ventas, es uno de los modelos de la marca francesa que m\u00e1s demanda genera, y se ha convertido en el buque insignia de la marca, incluso por encima del Espace en cuanto a imagen se refiere.<\/p>\n

En la gama actual, el modelo h\u00edbrido de 200 CV tiene un precio de salida que ronda los 43.500 euros, 48.000 euros para el acabado Esprit Alpine<\/strong> con esa misma mec\u00e1nica. En cuanto a la variante PHEV de 300 CV y con tracci\u00f3n total, el precio de salida ronda los 50.000 euros. Eso s\u00ed, las promociones actuales pueden rebajar el precio para la versi\u00f3n de acceso en torno a los 36.000 euros.<\/p>\n

Renault Rafale Hypnotic con 1.500 unidades<\/h2>\n

Renault apuesta ahora por una edici\u00f3n limitada, la Rafale Hypnotic,<\/strong> que nace sobre la base del E-Tech 4×4 de 300 CV, en su acabado Atelier Alpine. Solo habr\u00e1 1.500 unidades para toda Europa, a Espa\u00f1a llegar\u00e1n 200. La mec\u00e1nica es la misma, pero la imagen es completamente diferente, con carrocer\u00eda en negro selva satinado, frontal oscurecido con parrilla negra, llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas tambi\u00e9n en acabado satinado, techo en negro brillo creando un efecto bitono, spoiler trasero a juego, y el emblema Atelier Alpine en negro.<\/p>\n

En el interior la tapicer\u00eda combina Alcantara<\/strong> negro titanio con tejido TEP, con pespuntes en azul, blanco y rojo, para muchos, un gui\u00f1o a la bandera francesa. Cuenta con el logo de Alpine<\/strong> <\/a>iluminado, en forma de \u201cA\u201d, y cada unidad cuenta con una placa numerada propia, esa numeraci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 incluida en las mismas inserciones en negro brillo y costuras tricolor. Cuenta tambi\u00e9n con un techo panor\u00e1mico de cristal con oscurecimiento regulable Solarbay, parabrisas calefactable, head-up display y sonido Harman Kardon.<\/p>\n

Atracci\u00f3n y mec\u00e1nica que no se toca<\/h2>\n

El nombre de Hypnotic<\/strong> es un gui\u00f1o al poder de atracci\u00f3n visual seg\u00fan explican desde Renault, la capacidad del veh\u00edculo para atraer y captar miradas, algo que logra gracias a su est\u00e9tica oscura y sofisticada, que se combina con la propia exclusividad de ser una serie numerada y limitada.<\/p>\n

No cambia nada respecto a la cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida enchufable, es la misma que la del Rafale Atelier Alpine,<\/strong> es decir, cuenta con motor t\u00e9rmico combinado con motores el\u00e9ctricos hasta sumar 300 CV, con 105 km de autonom\u00eda homologada en modo completamente el\u00e9ctrico, lo que quiere decir que, en un entorno urbano y en la rutina del d\u00eda a d\u00eda, el gasto en gasolina puede ser 0.<\/p>\n

Respecto al chasis, que ha sido desarrollado y elaborado por los ingenieros de Alpine Cars<\/strong>, ofrece tracci\u00f3n total, cuenta con el sistema 4 Control Advanced que proporciona direcci\u00f3n a las cuatro ruedas, y cuenta, adem\u00e1s, con suspensi\u00f3n inteligente adaptativa con c\u00e1mara de anticipaci\u00f3n. Todo ello le acerca m\u00e1s a un modelo deportivo que a un simple SUV urbano.<\/p>\n

Los pedidos est\u00e1n abiertos desde hoy 1 de octubre, y coincide con el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, donde se va a exponer el coche por primera vez. Las 1.500 unidades se van a repartir por 14 pa\u00edses europeos, Francia, Alemania, Espa\u00f1a, Italia, Suiza, Bulgaria, B\u00e9lgica, Austria, Polonia, Ruman\u00eda, Hungr\u00eda, Eslovaquia, Rep\u00fablica Checa y Grecia. En Espa\u00f1a, las primeras entregas est\u00e1n previstas antes de que termine este a\u00f1o.<\/p>\n

El Renault Rafale Hypnotic Limited Edition<\/strong> vuelve a demostrar que la marca francesa sigue siendo una de las grandes referentes de la movilidad el\u00e9ctrica, y gracias a su reputaci\u00f3n, su fiabilidad, y una historia cargada de buenos coches, ahora es capaz de competir con las marcas premium en un momento donde el mercado est\u00e1 sufriendo cambios importantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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