{"id":17963,"date":"2026-09-30T12:00:45","date_gmt":"2026-09-30T10:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17963"},"modified":"2026-09-30T11:47:01","modified_gmt":"2026-09-30T09:47:01","slug":"los-mensajes-que-alonso-envia-con-su-renovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/los-mensajes-que-alonso-envia-con-su-renovacion\/","title":{"rendered":"Los mensajes que Alonso env\u00eda con su renovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Sepang (Malasia).-<\/strong> La espera ha terminado. Tras meses de incertidumbre, Fernando Alonso ha confirmado, con cierta intriga, que continuar\u00e1 en F\u00f3rmula 1, por lo menos, el a\u00f1o que viene. Su renovaci\u00f3n, que era previsible para m\u00e1s de uno tras tantos meses de intriga, ten\u00eda en vilo a un sector importante del paddock. La renovaci\u00f3n del asturiano con Aston Martin manda varios mensajes al mundo.<\/p>\n

\u00abCreo que puedo seguir varios a\u00f1os\u00bb, asegur\u00f3 el espa\u00f1ol a AS. Ya avis\u00f3 hace unos d\u00edas: \u00absi renuevo, puede no ser solo por un a\u00f1o\u00bb. A pesar de estar al fondo de la parrilla, el espa\u00f1ol no est\u00e1 cansado ni desgastado. Ni mucho menos. Asegura que est\u00e1 c\u00f3modo fuera del foco, en segundo plano, y esperando para volver a atacar. Cree que con un coche competitivo ser\u00eda dif\u00edcil de batir… aunque tenga 46 a\u00f1os el curso que viene.<\/p>\n

47 si renueva una vez m\u00e1s en un contrato donde parece tener la sart\u00e9n de su futuro cogida bien fuerte por el mango. Ah\u00ed est\u00e1 mandando un doble mensaje al mundo y a la parrilla. El hambre sigue intacta, recuerda al resto de pilotos. \u00abCuando me subo al coche veo a gente frenando tarde, bloqueando, cometiendo errores\u2026 y siento que soy m\u00e1s r\u00e1pido que ellos, pienso: ‘Soy mejor que ese. Soy mejor que aquel’. No puedo dejar de correr si sigo pensando as\u00ed\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 tras renovar. El bicampe\u00f3n mantiene que la normativa sigue sin convencerle pero ah\u00ed sigue.<\/p>\n

Al pie del ca\u00f1\u00f3n. Aston Martin est\u00e1 cumpliendo, poco a poco, desde la mejora de chasis de Hungr\u00eda. Tambi\u00e9n con los cerca de 40 millones que parece que le va a desembolsar a Alonso como base del proyecto junto a Adrian Newey. Ahora, quien no est\u00e1 cumpliendo es Honda. Renovando, el asturiano mete presi\u00f3n al fabricante japon\u00e9s, que sigue muy rezagado y sin progresar, como el peor motor de la parrilla de lejos. En otra liga y con espect\u00e1culos dantescos como el de Baku, donde fueron en recta m\u00e1s lentos que varios F2.<\/p>\n

La FIA, de rodillas<\/h2>\n

El mensaje es algo como: ‘yo sigo aqu\u00ed, en este barco, y sigo yendo r\u00e1pido’. Ahora falta que el motor progrese, de ah\u00ed toda la presi\u00f3n que ha tratado de meter Alonso a la FIA y a Mohammed Ben Sulayem para que eche un cable, o varios, a Honda. El presidente de la FIA casi se ha puesto de rodillas para que el asturiano se quede en la F\u00f3rmula 1. Se desconocen las conversaciones entre bastidores pero se entiende que habr\u00e1 concesiones al motorista. Tal vez m\u00e1s recursos para que arreglen su unidad de potencia.<\/p>\n

Mercedes y Red Bull parecen estar de acuerdo y no pondr\u00e1n problemas. \u00abTenemos una direcci\u00f3n concreta y clara, estamos obteniendo buenos resultados en todo lo que hacemos. Ahora veo optimismo hacia 2027, tenemos la esperanza de que resuelva alg\u00fan d\u00e9ficit de potencia y manejabilidad. Se merecen una segunda oportunidad\u00bb, coment\u00f3 Alonso en El Larguero. Honda va a tener que ponerse las pilas, por su imagen, y por un piloto que ha decidido apostar por ellos y al que ya defraudaron en su d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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