{"id":17942,"date":"2026-09-29T16:52:40","date_gmt":"2026-09-29T14:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17942"},"modified":"2026-09-29T17:15:45","modified_gmt":"2026-09-29T15:15:45","slug":"fernando-alonso-razon-seguir-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fernando-alonso-razon-seguir-f1\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso y su raz\u00f3n para seguir en F1: \u201cNo puedo dejar de correr si sigo pensando que soy mejor y m\u00e1s r\u00e1pido que ellos\u201d"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso seguir\u00e1 en la F\u00f3rmula 1 porque todav\u00eda siente que puede competir al mismo nivel que los mejores.<\/strong> El asturiano ha explicado a la BBC las razones que le han llevado a renovar con Aston Martin<\/a> para 2027 y ha colocado su propio rendimiento por encima de cualquier otro factor. Mientras siga entrando en el coche y tenga la sensaci\u00f3n de que puede hacerlo mejor que otros de la parrilla, no contempla quedarse en casa viendo las carreras.<\/p>\n

\u201cEste es mi vida\u201d,<\/strong> explic\u00f3 Alonso. \u201cLo tengo en la sangre, sigo corriendo y sigo disfrutando\u201d<\/strong>. A sus 45 a\u00f1os, la pregunta que deb\u00eda responder no era \u00fanicamente cu\u00e1nto tiempo quer\u00eda continuar, sino qu\u00e9 sentir\u00eda cuando dejara de verse capaz de hacerlo al nivel que considera necesario.<\/p>\n

Fernando Alonso sigue creyendo que es tan r\u00e1pido como sus rivales<\/h2>\n

Fernando Alonso explica que su percepci\u00f3n no depende \u00fanicamente de los resultados. Durante los entrenamientos observa a otros pilotos en pista, sus frenadas, los bloqueos y los errores que cometen, y compara esas sensaciones con las suyas.<\/p>\n

\u201cEstoy bien. O soy m\u00e1s r\u00e1pido que ellos\u201d,<\/strong> cuenta. Incluso cuando termina una sesi\u00f3n en una posici\u00f3n como la decimoctava, asegura que puede volver a casa con cierta satisfacci\u00f3n porque dentro del coche sigue sintiendo que tiene velocidad.<\/p>\n

Su razonamiento es sencillo. Si alg\u00fan d\u00eda nota que ha perdido velocidad, reflejos o alguna de las capacidades que necesita para competir, estar\u00e1 preparado para ver las carreras desde el sof\u00e1.<\/strong> Todav\u00eda no siente que haya llegado ese momento.<\/p>\n

\u201cNo puedo dejar de correr si sigo pensando as\u00ed\u201d, resume.<\/p>\n

Alonso acepta que su rendimiento todav\u00eda no se ve en los resultados<\/h2>\n

El piloto asturiano tambi\u00e9n reconoce que existe una diferencia entre sentirse competitivo dentro del coche y conseguir que esa sensaci\u00f3n llegue al p\u00fablico. En una temporada en la que Aston Martin ha pasado buena parte del campeonato lejos de los primeros puestos, Alonso sabe que una posici\u00f3n fuera del grupo delantero apenas genera atenci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\u201cSolo demuestras a la gente cuando est\u00e1s en el podio o sales en televisi\u00f3n\u201d,<\/strong> explica. Para el resto, un piloto que termina decimoctavo queda pr\u00e1cticamente fuera del radar aunque \u00e9l crea que su nivel de conducci\u00f3n sigue siendo alto.<\/p>\n

Alonso dice estar tranquilo con esa situaci\u00f3n. Considera que todav\u00eda hay una parte de su rendimiento que no est\u00e1 quedando reflejada en los resultados y espera que Aston Martin pueda ofrecerle un coche que permita verlo.<\/strong><\/p>\n

\u201cNos estamos preparando para el momento de la verdad y ser\u00e1 una sorpresa para todos\u201d,<\/strong> afirma.<\/p>\n

\"Fernando
AMR F1<\/figcaption><\/figure>\n

Fernando Alonso sigue sin estar convencido de los coches de 2026<\/h2>\n

Su decisi\u00f3n resulta especialmente llamativa porque Alonso ha sido uno de los pilotos m\u00e1s cr\u00edticos con la nueva generaci\u00f3n de monoplazas. No le gusta la forma en la que los coches administran la energ\u00eda el\u00e9ctrica ni que determinadas curvas r\u00e1pidas hayan perdido parte de su dificultad<\/strong> por la necesidad de recuperar bater\u00eda.<\/p>\n

El asturiano ha descrito esta F\u00f3rmula 1 como un \u201ccampeonato del mundo de bater\u00edas\u201d<\/strong> y ha criticado que los pilotos tengan que levantar en algunas rectas para llegar a una curva con la energ\u00eda suficiente. Para \u00e9l, esa forma de conducir est\u00e1 demasiado alejada de lo que deber\u00eda exigir un F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Aun as\u00ed, espera que los cambios que se introducir\u00e1n progresivamente en el reparto entre la potencia el\u00e9ctrica y el motor de combusti\u00f3n mejoren las sensaciones. Alonso cree que la FIA y la F\u00f3rmula 1 est\u00e1n escuchando las cr\u00edticas de pilotos y equipos y que eso le da motivos para pensar que podr\u00e1 disfrutar m\u00e1s al volante durante las pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n

Adrian Newey fue decisivo para que Fernando Alonso renovara<\/h2>\n

Entre todos los argumentos que Alonso ha puesto sobre la mesa hay uno que destaca especialmente: Adrian Newey fue probablemente la persona que m\u00e1s influy\u00f3 en su decisi\u00f3n de continuar con Aston Martin.<\/strong><\/p>\n

El espa\u00f1ol llevaba toda su carrera esperando trabajar con uno de los dise\u00f1adores m\u00e1s importantes de la historia de la F\u00f3rmula 1. Por eso considera que abandonar el proyecto despu\u00e9s de una primera temporada complicada junto al brit\u00e1nico habr\u00eda tenido poco sentido.<\/p>\n

\u201cEste equipo tiene todos los ingredientes para tener \u00e9xito en el futuro y no sent\u00ed que este fuera el momento de marcharme\u201d,<\/strong> explica Alonso. \u201cAdrian fue probablemente el mayor contribuyente a esto\u201d.<\/strong><\/p>\n

El piloto entiende que este primer a\u00f1o completo con el gur\u00fa a bordo no ha salido como Aston esperaba, pero tambi\u00e9n considera que Newey puede cambiar las cosas con rapidez.<\/strong> La relaci\u00f3n entre ambos tendr\u00e1 ahora m\u00e1s tiempo para desarrollarse.<\/p>\n

Fernando Alonso da otra oportunidad a Honda<\/h2>\n

La otra parte de la decisi\u00f3n afecta directamente a Honda. Alonso mantiene que volver a vivir con el fabricante japon\u00e9s una situaci\u00f3n complicada le ha resultado dif\u00edcil despu\u00e9s de los a\u00f1os que compartieron en McLaren<\/a>, pero considera que los cambios internos realizados durante los \u00faltimos meses justifican seguir confiando en el proyecto.<\/p>\n

\u201cNo hay garant\u00edas de que el motor est\u00e9 completamente solucionado el a\u00f1o que viene, pero todos los cambios que est\u00e1n ocurriendo en Honda tienen sentido, as\u00ed que tengo fe\u201d,<\/strong> explica.<\/p>\n

As\u00ed , Fernando no espera una transformaci\u00f3n total de un d\u00eda a otro. Lo que le convence es la direcci\u00f3n que ha tomado el fabricante<\/strong> y la voluntad de corregir los problemas que arrastra su unidad de potencia. Para \u00e9l, Aston Martin merece una oportunidad m\u00e1s con todos los elementos del proyecto funcionando durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

Fernando Alonso no descarta seguir en la F1 despu\u00e9s de 2027<\/h2>\n

La renovaci\u00f3n tampoco significa necesariamente que Alonso haya fijado 2027 como el \u00faltimo a\u00f1o de su carrera. El piloto reconoce que ahora mismo no tiene presi\u00f3n para decidir qu\u00e9 har\u00e1 despu\u00e9s<\/strong> y admite que puede continuar m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

\u201cVeo que no ser\u00eda solo un a\u00f1o, pero no tengo ninguna presi\u00f3n para pensar en ello\u201d,<\/strong> asegura.<\/p>\n

Alonso seguir\u00e1 compitiendo en 2027, pero sus propias palabras dejan abierta una carrera m\u00e1s larga. Mientras conserve la sensaci\u00f3n que todav\u00eda tiene cuando se pone el casco, la retirada seguir\u00e1 pareciendo una decisi\u00f3n para m\u00e1s adelante. \u201cUn a\u00f1o m\u00e1s ten\u00eda todo el sentido del mundo por ahora\u201d<\/strong>, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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