{"id":17860,"date":"2026-09-29T15:00:52","date_gmt":"2026-09-29T13:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17860"},"modified":"2026-09-29T10:11:02","modified_gmt":"2026-09-29T08:11:02","slug":"regreso-horner-f1-hamilton-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/regreso-horner-f1-hamilton-ferrari\/","title":{"rendered":"El regreso de Horner a la F1 abre una nueva etapa de tensi\u00f3n en Ferrari con Hamilton"},"content":{"rendered":"

Christian Horner<\/strong> tard\u00f3 poco en encontrar un micr\u00f3fono despu\u00e9s de que Red Bull pusiera fin a veinte a\u00f1os de relaci\u00f3n con una carta de despido.<\/strong> El brit\u00e1nico ha dejado claro desde entonces que quiere volver a la F1 y que no tiene ninguna intenci\u00f3n de disimularlo. La \u00faltima vez fue en The Times<\/em>, donde admiti\u00f3 que trabajar para Ferrari ser\u00eda \u00abel sue\u00f1o\u00bb.<\/strong> Pocas frases han viajado tan r\u00e1pido por el paddock de Bak\u00fa.<\/p>\n

El momento no podr\u00eda ser m\u00e1s oportuno para quien busca recolocarse. Frederic Vasseur<\/strong> camina sobre terreno movedizo en Maranello. La Scuderia arrastra una temporada que no ha cumplido las expectativas, ha perdido el paso frente a Mercedes y las preguntas sobre el futuro del jefe de equipo franc\u00e9s se han convertido en una letan\u00eda que se repite en rueda de prensa tras rueda de prensa. El toque entre Leclerc y Hamilton en Monza aviv\u00f3 una tensi\u00f3n interna que ya exist\u00eda antes de aquel incidente, y John Elkann observa desde Tur\u00edn con la exigencia que una marca como Ferrari impone a quien la dirige.<\/p>\n

En ese contexto, Horner no es el \u00fanico nombre que suena. Andy Cowell<\/strong><\/a>, quien fuera uno de los m\u00e1ximos responsables de Aston Martin, lo describi\u00f3 hace un a\u00f1o con una imagen que no dejaba lugar a la interpretaci\u00f3n: \u00abParece que Christian est\u00e1 llamando pr\u00e1cticamente a todos los propietarios de equipo en estos momentos<\/strong>\u00ab. Dicho con media sonrisa, pero con toda la intenci\u00f3n.<\/p>\n

Hamilton cierra la puerta a Horner en Ferrari con una sola palabra<\/h2>\n

Lewis Hamilton escuch\u00f3 la pregunta en Bak\u00fa con la expresi\u00f3n de quien ya sabe lo que viene. \u00bfSigue confiando en que Ferrari va por el buen camino con Vasseur? \u00abS\u00ed\u00bb.<\/strong> Una palabra, sin matices ni desarrollo, sin la m\u00e1s m\u00ednima fisura por donde colarse. El heptacampe\u00f3n no necesit\u00f3 m\u00e1s para dejar claro que no va a ser \u00e9l quien alimente un debate que considera perjudicial para su propio trabajo.<\/p>\n

Cuando la pregunta fue m\u00e1s al meollo, cuando se le plante\u00f3 directamente si la llegada de Horner a Ferrari ser\u00eda una buena idea, el ingl\u00e9s subi\u00f3 un grado en la contundencia: \u00abNo, y no voy a alimentar esos rumores\u00bb.<\/strong> Lo hab\u00eda dicho ya en Austin el a\u00f1o pasado, con palabras casi id\u00e9nticas, y en Bak\u00fa lo repiti\u00f3 sin pesta\u00f1ear. \u00abEs un poco distractor para nosotros como equipo\u00bb,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3, eligiendo con cuidado cada t\u00e9rmino para no abrir m\u00e1s el mel\u00f3n.<\/p>\n

La historia entre Hamilton y Horner tiene demasiados cap\u00edtulos como para resumirla en una respuesta de corralito de prensa. Durante los a\u00f1os de hegemon\u00eda de Red Bull, los dos protagonizaron una rivalidad que fue m\u00e1s lejos de lo puramente deportivo, con declaraciones cruzadas, pol\u00e9micas de reglamento y episodios que todav\u00eda generan debate. Que el piloto no quiera al directivo en su propio equipo tiene una l\u00f3gica evidente. Que lo diga en voz alta, sin buscar refugio en la diplomacia habitual de la F1, dice algo sobre la firmeza con la que Hamilton defiende su posici\u00f3n dentro de la Scuderia<\/a>.<\/p>\n

\"Lewis
Mark Thompson\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

El nombre de Horner y Ferrari, una combinaci\u00f3n que regresa cada vez que hay una vacante en Maranello<\/h2>\n

En diciembre de 2022, cuando Mattia Binotto abandon\u00f3 la Scuderia despu\u00e9s de a\u00f1os de turbulencias, el nombre del brit\u00e1nico circul\u00f3 con fuerza entre los candidatos a sucederle.<\/p>\n

C.H. lo descart\u00f3 entonces sin demasiados aspavientos, con la comodidad de quien tiene un contrato en vigor y cuatro t\u00edtulos mundiales recientes en el bolsillo. La situaci\u00f3n hoy es otra: est\u00e1 fuera de la F\u00f3rmula 1, lleva m\u00e1s de un a\u00f1o sin responsabilidades en la categor\u00eda y ha reconocido que Ferrari ser\u00eda \u00abel \u00fanico equipo para el que aceptar\u00eda trabajar sin participaci\u00f3n en la propiedad\u00bb<\/strong>. Una condici\u00f3n muy espec\u00edfica que deja poco margen para la interpretaci\u00f3n.<\/p>\n

Horner describi\u00f3 a Ferrari en The Times como \u00abel gigante dormido de la F\u00f3rmula 1\u00bb, una caracterizaci\u00f3n que en Maranello probablemente no habr\u00e1 sentado del todo bien, pero que encaja con el tipo de provocaci\u00f3n calculada que el brit\u00e1nico maneja con soltura. No es un insulto, pero tampoco es un cumplido sin lecturas adicionales. Es la clase de frase que abre conversaciones.<\/p>\n

Ferrari guard\u00f3 silencio oficial en Bak\u00fa. Ni confirmaci\u00f3n ni desmentido sobre Vasseur, ni sobre Horner, ni sobre ning\u00fan movimiento en la c\u00fapula. Vasseur respondi\u00f3 con la flema que le es propia, esquivando el detalle de los rumores y apuntando con cierta iron\u00eda que trabajar en la Scuderia tiene sus propias reglas. Alguien del entorno del equipo lleg\u00f3 a bromear con que a Fred le preguntaban lo mismo \u00abveinticinco veces al d\u00eda\u00bb. La broma tiene gracia, pero el fondo del asunto no tanto.<\/p>\n

El invierno de Ferrari y la decisi\u00f3n que nadie quiere tomar en voz alta<\/h2>\n

La pregunta que Maranello tendr\u00e1 que responder antes o despu\u00e9s es si necesita un cambio en el tim\u00f3n y, en ese caso, si el perfil de Horner encaja con el proyecto que John Elkann tiene en mente<\/strong> para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El ex jefe de Red Bull construy\u00f3 una escuder\u00eda ganadora desde cero, domin\u00f3 la categor\u00eda durante cuatro temporadas consecutivas y demostr\u00f3 que sabe gestionar tanto los momentos de gloria como los de presi\u00f3n extrema. Tambi\u00e9n carga con una salida traum\u00e1tica y una imagen p\u00fablica que en algunos sectores genera recelo.<\/p>\n

Ferrari firm\u00f3 con Vasseur una extensi\u00f3n de contrato en julio,<\/strong> un gesto que entonces se interpret\u00f3 como el cierre definitivo de este cap\u00edtulo. Pero en la Scuderia, los contratos han ca\u00eddo m\u00e1s de una vez ante los resultados. La temporada termina en Abu Dabi y lo que ocurra en estas \u00faltimas carreras tendr\u00e1 su peso en las decisiones del invierno, como ocurre siempre en Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Christian Horner tard\u00f3 poco en encontrar un micr\u00f3fono despu\u00e9s de que Red Bull pusiera fin a veinte a\u00f1os de relaci\u00f3n … <\/p>\n

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