{"id":17801,"date":"2026-09-27T17:56:19","date_gmt":"2026-09-27T15:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17801"},"modified":"2026-09-27T17:56:19","modified_gmt":"2026-09-27T15:56:19","slug":"oscar-piastri-ano-torcido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/oscar-piastri-ano-torcido\/","title":{"rendered":"El a\u00f1o torcido de Piastri"},"content":{"rendered":"

Bak\u00fa ocupa un lugar extra\u00f1o en la carrera de Oscar Piastri<\/strong>. All\u00ed consigui\u00f3 una de sus mejores victorias en 2024 y, un a\u00f1o despu\u00e9s, vivi\u00f3 uno de sus peores fines de semana. Este s\u00e1bado ten\u00eda de nuevo una buena oportunidad entre manos. Sali\u00f3 desde una posici\u00f3n delantera, se coloc\u00f3 segundo y mantuvo a Max Verstappen detr\u00e1s durante buena parte de la carrera. El McLaren ten\u00eda ritmo para pelear por el podio y Piastri hab\u00eda hecho casi todo lo necesario<\/strong> para llegar hasta all\u00ed.<\/p>\n

Cuando quedaban doce vueltas, todo se torci\u00f3 en la primera curva despu\u00e9s de la segunda salida del coche de seguridad. Piastri bloque\u00f3 una rueda, termin\u00f3 en la escapatoria y da\u00f1\u00f3 los neum\u00e1ticos. Pudo reincorporarse, pero ya hab\u00eda perdido varias posiciones y acab\u00f3 decimocuarto. McLaren se march\u00f3 de Azerbaiy\u00e1n sin puntos pese a haber tenido durante buena parte de la carrera a uno de sus coches en disposici\u00f3n de luchar por el podio.<\/strong><\/p>\n

Bak\u00fa vuelve a aparecer en la historia de Oscar Piastri<\/h2>\n

El propio Piastri hab\u00eda hablado antes del Gran Premio de la relaci\u00f3n tan particular que mantiene con este circuito. En apenas dos a\u00f1os hab\u00eda reunido all\u00ed una victoria y uno de los peores fines de semana de su carrera<\/strong>. En 2024 consigui\u00f3 uno de sus triunfos m\u00e1s importantes, despu\u00e9s de sostener durante muchas vueltas la presi\u00f3n de Charles Leclerc. En 2025, en cambio, todo termin\u00f3 pr\u00e1cticamente antes de empezar. Un accidente en clasificaci\u00f3n le oblig\u00f3 a salir desde una posici\u00f3n muy retrasada y, en carrera, solo complet\u00f3 unas pocas curvas antes de acabar contra el muro.<\/p>\n

Aquel episodio lleg\u00f3 en una fase decisiva de su pelea por el campeonato. Piastri todav\u00eda estaba metido de lleno en la lucha por el t\u00edtulo y empez\u00f3 a perder terreno a partir de entonces. Doce meses despu\u00e9s, el escenario era diferente y tambi\u00e9n lo eran las sensaciones del piloto. El McLaren ya no dispone de la ventaja que hab\u00eda mostrado entonces, pero el australiano hab\u00eda llegado con una mayor confianza en su capacidad para extraer rendimiento del monoplaza.<\/p>\n

Lleva buena parte del a\u00f1o intentando entender un coche que no siempre encaja con su manera natural de pilotar.<\/strong> \u00c9l mismo ha explicado que el trabajo realizado durante las \u00faltimas carreras le ha permitido acercarse poco a poco al comportamiento que busca. \u201cEl progreso no es lineal\u201d<\/strong>, dijo antes del Gran Premio. La frase resume una temporada en la que cada paso adelante ha requerido bastante m\u00e1s trabajo que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Piastri ha tenido que adaptarse al MCL40 m\u00e1s de la cuenta<\/h2>\n

La llegada del nuevo reglamento cambi\u00f3 muchas de las referencias con las que Oscar hab\u00eda competido durante 2025. El australiano hab\u00eda peleado por el Mundial hasta la \u00faltima carrera, pero el MCL40<\/a> present\u00f3 desde el comienzo una ventana de funcionamiento mucho m\u00e1s complicada. McLaren ha tenido que modificar el coche y buscar soluciones pr\u00e1cticamente carrera a carrera<\/strong>, mientras sus dos pilotos han tenido que convivir con un monoplaza que no siempre recompensa la misma forma de conducir.<\/p>\n

Los resultados ayudan a medir la l\u00ednea del tiempo del australiano. Antes de este Gran Premio, Piastri hab\u00eda conseguido dos podios y ninguna victoria. El decimocuarto puesto le mantiene s\u00e9ptimo en el campeonato, con 99 puntos. Lando Norris, campe\u00f3n del mundo en 2025, hab\u00eda conseguido dos triunfos y varios podios<\/strong> antes de llegar a Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n

En Monza hab\u00eda terminado quinto y hab\u00eda destacado que aquel fin de semana hab\u00eda supuesto un paso adelante respecto a los anteriores. En B\u00e9lgica tambi\u00e9n hab\u00eda encontrado un ritmo que situaba al McLaren entre los coches m\u00e1s competitivos de la parrilla. Esas actuaciones hab\u00edan empezado a dibujar una evoluci\u00f3n m\u00e1s reconocible en su adaptaci\u00f3n al MCL40.<\/p>\n

\"oscar
Rudy Carezzevoli\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

McLaren no pierde la confianza en Piastri<\/h2>\n

Andrea Stella quiso poner el foco en el trabajo realizado durante la carrera y no \u00fanicamente en el error final. El jefe de McLaren destac\u00f3 la actuaci\u00f3n de Piastri hasta ese momento y puso en valor el ritmo que hab\u00eda mostrado frente a Verstappen.<\/p>\n

El propio Oscar asumi\u00f3 el resultado sin buscar demasiadas explicaciones. \u201cHa sido muy decepcionante. Ten\u00edamos el ritmo necesario para estar en el podio\u201d<\/strong>, reconoci\u00f3 despu\u00e9s de la carrera. Tambi\u00e9n valor\u00f3 la evoluci\u00f3n que est\u00e1 experimentando con el coche y la capacidad que est\u00e1 adquiriendo para comprender mejor sus reacciones.<\/p>\n

Ah\u00ed est\u00e1 probablemente la parte m\u00e1s interesante de su temporada. Piastri lleg\u00f3 a 2026 despu\u00e9s de disputar el Mundial hasta la \u00faltima vuelta y se encontr\u00f3 con un coche que le exig\u00eda modificar algunas de las referencias que hab\u00eda utilizado hasta entonces. Las \u00faltimas carreras hab\u00edan mostrado se\u00f1ales de adaptaci\u00f3n y su actuaci\u00f3n de este s\u00e1bado volvi\u00f3 a ense\u00f1ar que ese proceso sigue avanzando.<\/strong> El campeonato le exige ahora convertir esas buenas sensaciones en una regularidad que todav\u00eda no ha conseguido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bak\u00fa ocupa un lugar extra\u00f1o en la carrera de Oscar Piastri. All\u00ed consigui\u00f3 una de sus mejores victorias en 2024 … <\/p>\n

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