A Fernando Alonso no le queda otra que tom\u00e1rselo con humor. Tiene todo en contra. Sab\u00eda que Baku iba a ser una completa pesadilla, una de las peores del a\u00f1o tal vez junto a Las Vegas. Por ello, decidi\u00f3 tirar de iron\u00eda cuando charl\u00f3 con la prensa tras una clasificaci\u00f3n donde termin\u00f3 decimonoveno y donde apenas pudo competir por culpa de ese motor Honda. Es la mejor forma de afrontar una situaci\u00f3n donde acumula sanciones por cambio de componentes y echar en falta ritmo y potencia en su monoplaza.<\/p>\n
\u201cIba al l\u00edmite en la curva 15 y he bloqueado, error de piloto… por eso no hemos hecho la pole\u201d, explic\u00f3 de broma a los medios tras quedar fuera en la Q1, como era de esperar, en el circuito callejero de Baku. \u201cSeguimos a muchos segundos de la cabeza por el d\u00e9ficit que tenemos en las rectas desde ayer, todav\u00eda nos queda un largo camino para mejorar, en ambas partes (Aston Martin y Honda)\u201d, analiz\u00f3, una semana m\u00e1s, sobre la situaci\u00f3n del equipo.<\/p>\n
Baku, con tanta recta, como Las Vegas, son pesadillas para Aston Martin y su deficiente motor Honda. \u201cSab\u00edamos que iba a ser uno de esos fines de semana poco competitivos que nos esperan, por eso usamos este motor y penalizamos. As\u00ed podremos tener partes nuevas para Malasia y Singapur, donde seguro que nos va mejor\u201d, coment\u00f3 el espa\u00f1ol sobre la penalizaci\u00f3n que aplic\u00f3 este fin de semana por cambiar partes de su unidad de potencia como la bater\u00eda.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se afronta una carrera en la que no puedes competir ni adelantar? \u201cIntentaremos acabar la carrera, no cometer errores, aprender, no hacerle da\u00f1o al coche, ya sabes que no estamos luchando por cosas importantes as\u00ed que es importante mantener el coche bien, m\u00e1s ahora que viene un triplete, con el tema de las piezas de repuesto, hoy estoy mucho m\u00e1s contento con el coche que ayer, he hecho muchos cambio de setup y he tenido mucha m\u00e1s confianza para tirar en FP3 y en la qualy\u201d, aclar\u00f3 el ovetense.<\/p>\n
\u201cMe fui fuera por el viento de cola, me golpe\u00f3 y el coche no se par\u00f3, te lanza hacia adelante, aunque en otras curvas te ayuda un poco, esto es t\u00edpico en Baku, no creo que sea diferente a lo que suele pasar aqu\u00ed. Aqu\u00ed est\u00e1 siempre la pista sucia, no es nada nueva, siempre hay alguna bolsa de pl\u00e1stico y cosas as\u00ed por ah\u00ed, hay que asegurarse de que est\u00e9 limpio para que haya adelantamientos como siempre\u201d, expres\u00f3 el bicampe\u00f3n sobre el circuito urbano de Baku.<\/p>\n
\u201cHa sido complicado con el viento que hab\u00eda, es t\u00edpico aqu\u00ed y es lo mismo para todos. Estoy contento con el rendimiento m\u00edo aqu\u00ed y con el equilibrio del coche en general de hoy comparado con ayer. Perdemos un mont\u00f3n de tiempo por vuelta en las rectas y eso hace la carrera complicada para nosotros. Intentaremos aprender y mejorar ma\u00f1ana\u201d, concluy\u00f3 Alonso. En carrera, a aprender y recopilar datos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Fernando Alonso no le queda otra que tom\u00e1rselo con humor. Tiene todo en contra. Sab\u00eda que Baku iba a … <\/p>\n