{"id":17758,"date":"2026-09-25T16:24:34","date_gmt":"2026-09-25T14:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17758"},"modified":"2026-09-25T16:26:20","modified_gmt":"2026-09-25T14:26:20","slug":"sainz-baku-he-podido-brillar-un-poquito-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/sainz-baku-he-podido-brillar-un-poquito-mas\/","title":{"rendered":"Sainz vuelve a ense\u00f1ar los dientes en Bak\u00fa: \u00abHe podido brillar un poquito m\u00e1s\u00bb"},"content":{"rendered":"

Carlos Sainz<\/strong> sali\u00f3 del Williams con una gran sonrisa. Hab\u00eda terminado noveno en la clasificaci\u00f3n de Bak\u00fa, una posici\u00f3n que no entraba en los planes del equipo despu\u00e9s de lo visto durante el fin de semana y que tampoco parec\u00eda especialmente probable cuando comenz\u00f3 la Q1. Williams hab\u00eda pasado buena parte de la temporada peleando en la zona baja de la parrilla y llegaba a este circuito un a\u00f1o despu\u00e9s de aquel podio que ahora parece tan lejano.<\/strong><\/p>\n

La primera se\u00f1al apareci\u00f3 en esa Q1. Sainz pas\u00f3 a la segunda ronda como und\u00e9cimo y Alexander Albon lo hizo noveno. De repente, los dos Williams estaban dentro de la pelea por algo que durante muchas carreras hab\u00eda parecido fuera de su alcance.<\/p>\n

\u00abHa sido una sorpresa para nosotros, sab\u00edamos que la mejora era importante y que nos iba a hacer ir m\u00e1s r\u00e1pido, pero no he visto la posibilidad de ir a Q3 en ning\u00fan momento este fin de semana hasta esa vuelta de Q1 que he hecho\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 Sainz despu\u00e9s de bajarse del coche. La reducci\u00f3n de peso introducida por Williams hab\u00eda permitido dar un paso adelante, pero el equipo tambi\u00e9n hab\u00eda encontrado una forma diferente de preparar los neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n

\u00abHe hecho una vuelta muy buena al principio, y he dicho, igual aqu\u00ed hay una oportunidad de brillar un poquito y meternos en Q3\u00bb<\/strong>. A partir de ah\u00ed, Sainz fue mejorando hasta encontrar dos vueltas que terminar\u00edan colocando al Williams entre los diez primeros.<\/p>\n

Carlos Sainz encuentra la vuelta que llevaba meses buscando<\/h2>\n

La Q2 confirm\u00f3 que lo ocurrido en la primera ronda no era casualidad. Sainz termin\u00f3 noveno y se meti\u00f3 en la Q3 por primera vez esta temporada<\/strong>, mientras Albon se qued\u00f3 fuera. All\u00ed lleg\u00f3 la vuelta de 1:44.566, suficiente para colocar al madrile\u00f1o tambi\u00e9n en la novena posici\u00f3n de la parrilla, justo por detr\u00e1s de Max Verstappen y por delante de varios coches que durante buena parte del a\u00f1o hab\u00edan estado muy lejos del alcance del Williams.<\/p>\n

\u00abA partir de ah\u00ed he ido mejorando, y la verdad que la vuelta de Q2 y la vuelta de Q3 han sido unos buenos vueltones, no me puedo quejar\u00bb<\/strong>, reconoci\u00f3.<\/p>\n

La posici\u00f3n tiene adem\u00e1s un significado especial para Sainz<\/a> despu\u00e9s de una temporada en la que, seg\u00fan \u00e9l mismo explica, su rendimiento al volante no siempre ha podido verse reflejado en los resultados. El Williams ha limitado muchas veces el lugar al que pod\u00eda aspirar incluso cuando el piloto sent\u00eda que hab\u00eda completado una buena vuelta.<\/p>\n

\u00abHa sido un a\u00f1o muy frustrante, uno en el que, sinceramente, he conducido bien. Estoy conduciendo bien con esta nueva reglamentaci\u00f3n, me he adaptado bien a estos coches, pero he podido brillar muy poquito porque, al final, igual solo lo haces en un momento de esta temporada\u00bb<\/strong>, explic\u00f3.<\/p>\n

La diferencia con otras ocasiones se entiende mejor al recordar algunas de esas clasificaciones. Sainz asegura que durante el a\u00f1o ha tenido vueltas con las que habr\u00eda podido estar satisfecho, pero que el resultado final hac\u00eda dif\u00edcil que pudieran apreciarse desde fuera.<\/p>\n

\u00abMe acuerdo cu\u00e1ndo he hecho vueltas como esta de Bak\u00fa, he quedado el 16\u00ba y me hab\u00e9is dado la enhorabuena, porque no le vas a vender a la gente que has hecho un vuelt\u00f3n y has hecho 16\u00ba\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Esta vez el resultado s\u00ed acompa\u00f1\u00f3 a la vuelta. Y Williams tambi\u00e9n hab\u00eda hecho su parte. El equipo cambi\u00f3 el procedimiento para preparar los neum\u00e1ticos blandos despu\u00e9s de comprobar que una vuelta de preparaci\u00f3n permit\u00eda llegar con las gomas en mejores condiciones al intento definitivo.<\/p>\n

\u00abHemos descubierto que para nuestro coche era mejor hacer una vuelta de preparaci\u00f3n en vez de empujar, que es lo que est\u00e1bamos haciendo todos\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 Sainz. El cambio pod\u00eda parecer peque\u00f1o, pero en una clasificaci\u00f3n como la de Bak\u00fa, donde las diferencias se miden en d\u00e9cimas y cualquier error termina contra el muro, result\u00f3 importante.<\/p>\n

\u00abHemos cambiado el plan porque hemos visto que es mucho mejor cuando las ruedas llegan un poquito m\u00e1s caliente del calentamiento y la vuelta de preparaci\u00f3n, y el equipo ha tenido la flexibilidad, y tambi\u00e9n la agilidad para cambiar el plan\u00bb<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El madrile\u00f1o destac\u00f3 precisamente esa capacidad del equipo para reaccionar y modificar el planteamiento cuando entendieron qu\u00e9 necesitaba el coche. \u00abTener esa agilidad, esa flexibilidad con el equipo, esa buena comunicaci\u00f3n, un coche que te lo permite y luego una vuelta cuando tocaba importante\u00bb<\/strong>, resumi\u00f3.<\/p>\n

Despu\u00e9s de meses en los que las buenas vueltas apenas cambiaban su posici\u00f3n en la parrilla, esta vez s\u00ed pudo ense\u00f1ar lo que llevaba tiempo intentando demostrar.<\/p>\n

\u00abLa realidad es que vengo conduciendo bien todo el a\u00f1o, y a la primera oportunidad que se me ha presentado de brillar un poquito m\u00e1s y de ense\u00f1ar un poco la garra, los dientes y todo lo que he echado de menos para luchar por podios y victorias\u00bb<\/strong>, dijo Sainz. Y a\u00f1adi\u00f3: \u00abPor lo menos, hoy hay una Q3 que era importante\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

\"Carlos
Ryan Pierse. Getty.<\/figcaption><\/figure>\n

La bandera amarilla deja el noveno puesto pendiente<\/h2>\n

La clasificaci\u00f3n, sin embargo, todav\u00eda no hab\u00eda terminado del todo para Sainz. Durante su \u00faltimo intento, Lando Norris se sali\u00f3 delante de \u00e9l y apareci\u00f3 una bandera amarilla en el momento en que el piloto de Williams llegaba a esa zona del circuito. Los comisarios abrieron una investigaci\u00f3n para determinar si hab\u00eda reducido suficientemente la velocidad.<\/p>\n

Sainz defendi\u00f3 que s\u00ed lo hizo y que la telemetr\u00eda demostraba que hab\u00eda levantado el pie de forma clara. \u00abHe levantado m\u00e1s de tres o cuatro d\u00e9cimas, entonces no habr\u00e1 sanci\u00f3n, ya que he hecho todo lo que me han pedido\u00bb<\/strong>, asegur\u00f3.<\/p>\n

La situaci\u00f3n se produjo adem\u00e1s en una zona especialmente delicada de la vuelta. \u00abJusto cuando llegaba a la frenada, Lando ha salido, y justo se ha acabado cuando yo entraba ya a la tercera curva, as\u00ed que no creo que haya ning\u00fan problema\u00bb<\/strong>, explic\u00f3.<\/p>\n

La decisi\u00f3n corresponde ahora a los comisarios, por lo que la novena posici\u00f3n todav\u00eda queda pendiente de esa resoluci\u00f3n. Pero, con independencia de lo que ocurra con la investigaci\u00f3n, Sainz ya ha conseguido algo que Williams no hab\u00eda logrado en toda la temporada: llevar el coche hasta la Q3 y colocar el nombre del equipo entre los diez primeros de una clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Y eso, para un piloto que llevaba meses esperando una oportunidad as\u00ed, es probablemente lo que m\u00e1s importa de su viernes en Bak\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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