{"id":17643,"date":"2026-09-24T09:00:06","date_gmt":"2026-09-24T07:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17643"},"modified":"2026-09-24T07:59:47","modified_gmt":"2026-09-24T05:59:47","slug":"porsche-cayenne-electric-2027-carga-inalambrica-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/porsche-cayenne-electric-2027-carga-inalambrica-bateria\/","title":{"rendered":"641 km de autonom\u00eda, bater\u00eda de 113 kWh, puertas que se abren solas, carga inal\u00e1mbrica de 11 kW y 105 colores disponibles: el Porsche Cayenne Electric 2027 lleva la personalizaci\u00f3n al extremo con el programa Paint to Sample"},"content":{"rendered":"

El Porsche Cayenne Electric<\/strong><\/a> est\u00e1 preparando un 2027 lleno de novedades, pero hay una que ha llamado mucho la atenci\u00f3n, un paso m\u00e1s en la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la carga inal\u00e1mbrica, por lo que se convierte en el primer coche de la historia con bater\u00eda el\u00e9ctrica que se va a poder cargar sin que haya que enchufarle un cable.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda se llevaba anunciando desde 2025, hab\u00eda generado mucha expectaci\u00f3n, y la mayor\u00eda esperaba que, del anuncio a la realidad, pasaran m\u00e1s de dos a\u00f1os. Pero en el configurador, en el de Reino Unido y Alemania, ya est\u00e1 disponible.<\/p>\n

Porsche Cayenne y carga sin cable<\/h2>\n

El sistema Porsche Wireless Charging<\/strong> se vale de tres piezas para la carga. Primero hace falta el hardware que se instala en el propio veh\u00edculo, despu\u00e9s, la base que se debe instalar de manera permanente en una plaza de garaje resistente a la intemperie, y por \u00faltimo, la electr\u00f3nica que se encarga de gestionar todo el proceso.<\/p>\n

Para cargar el veh\u00edculo, basta con aparcar encima de la plataforma<\/strong>, y nada, m\u00e1s, la carga arranca sola. La suspensi\u00f3n baja de forma autom\u00e1tica para acercar as\u00ed, el receptor a la base. La potencia, en este estreno de la tecnolog\u00eda, alcanza los 11 kW, misma potencia que la que se obtiene de un enchufe trif\u00e1sico dom\u00e9stico, y su eficiencia es de alrededor del 90%.<\/p>\n

Es importante separar dos conceptos para quienes hayan o\u00eddo hablar de este sistema. Por un lado, est\u00e1 la carga inal\u00e1mbrica<\/strong> y el programa Paint to Sample<\/strong>, dos opciones independientes, tienen precios separados y no es una sola cosa. El sistema de carga inal\u00e1mbrica completo cuesta 6.961,49 euros, divididos en los 1.844,50 euros por el hardware del coche y 5.116,99 euros por la placa de suelo. En Reino Unido la cifra ronda las 6.677 libras, en Estados Unidos, unos 9.800 d\u00f3lares.<\/p>\n

Otras novedades del Porsche Cayenne Electric<\/h2>\n

Las cuatro puertas el\u00e9ctricas, otra de las novedades, funcionan con servomotores: basta con tirar levemente de la manilla para que se abran solas, y se pueden controlar tambi\u00e9n desde los botones del habit\u00e1culo, la pantalla Flow Display, el sistema PCM, o la llave digital Porsche Digital Key. El conductor puede incluso cerrar su puerta simplemente abroch\u00e1ndose el cintur\u00f3n o pisando el freno, con sensores vigilando constantemente la zona alrededor de cada puerta para detener el movimiento si aparece un obst\u00e1culo o una persona. Esta opci\u00f3n, seg\u00fan el mercado, ronda los 2.200 d\u00f3lares.<\/p>\n

La funci\u00f3n de masaje con audio 4D es otro a\u00f1adido independiente, con un coste aproximado de 3.900 d\u00f3lares: los asientos delanteros y del acompa\u00f1ante incorporan 16 cojines de aire y seis actuadores de sonido repartidos entre el respaldo y la zona interior, con cinco programas de masaje por vibraci\u00f3n distintos, y la posibilidad de activar el audio 4D sin necesidad del masaje, o viceversa, seg\u00fan lo que se quiera en cada trayecto.<\/p>\n

442 CV, 641 km, y hasta 105 colores distintos<\/h2>\n

En lo mec\u00e1nico no cambia absolutamente nada: el Cayenne Electric<\/strong> se mantiene con su bater\u00eda de 113 kWh, hasta 641 km de autonom\u00eda, y 408 CV que suben a 442 con la funci\u00f3n Overboost y Launch Control activados, suficientes para un 0 a 100 km\/h en 4,8 segundos y 230 km\/h de velocidad m\u00e1xima. Es el tercer el\u00e9ctrico puro de Porsche<\/strong>, despu\u00e9s del Taycan y el Macan Electric<\/strong><\/a>, construido sobre la plataforma PPE del grupo Volkswagen<\/strong><\/a>, y lleva en el mercado menos de un a\u00f1o, as\u00ed que esta actualizaci\u00f3n llega pr\u00e1cticamente antes de que el coche haya cumplido su primer aniversario comercial.<\/p>\n

Donde s\u00ed hay novedad real es en el color: de los 13 tonos est\u00e1ndar de serie, repartidos en las categor\u00edas Contrastes, Sombras, Sue\u00f1os y Leyendas, se pasa hasta los 105 con el programa Paint to Sample de Porsche Exclusive Manufaktur, que suma 92 acabados nuevos. El precio de este programa var\u00eda mucho seg\u00fan el mercado: unos 9.849 euros en Alemania seg\u00fan cifras iniciales, cerca de 10.600 d\u00f3lares en Reino Unido, y hasta 13.870 d\u00f3lares en Estados Unidos, donde adem\u00e1s se trata de un cat\u00e1logo distinto, 92 colores hist\u00f3ricos propios, no exactamente el mismo listado que en Europa. Un pedido personalizado dentro de este programa a\u00f1ade, adem\u00e1s, unos tres meses de plazo de entrega adicional.<\/p>\n

El habit\u00e1culo tambi\u00e9n gana el paquete Interior Style, del estudio Style Porsche, con un dise\u00f1o bicolor en negro y verde, tapizados de cuero adicionales, y costuras decorativas en verde Delgada, adem\u00e1s de consola y umbrales de puerta en Race-Tex con pespuntes en contraste.<\/p>\n

El precio de partida del Cayenne Electric<\/strong> se mantiene sin cambios respecto al a\u00f1o anterior, desde 108.296 euros en Alemania o 111.350 d\u00f3lares en Estados Unidos, con el Turbo Electric Coupe llegando hasta los 170.350 d\u00f3lares. Las entregas en Estados Unidos arrancar\u00e1n en el primer trimestre de 2027, y el configurador ya est\u00e1 activo para quien quiera empezar a decidir en cu\u00e1l de esos 105 colores quiere su Cayenne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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