{"id":17620,"date":"2026-09-23T13:31:45","date_gmt":"2026-09-23T11:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17620"},"modified":"2026-09-23T13:34:31","modified_gmt":"2026-09-23T11:34:31","slug":"williams-baku-gran-evolucion-podio-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/williams-baku-gran-evolucion-podio-sainz\/","title":{"rendered":"Williams F1 estrena en Bak\u00fa su evoluci\u00f3n m\u00e1s ambiciosa un a\u00f1o despu\u00e9s del podio de Sainz"},"content":{"rendered":"

Williams F1 se prueba de nuevo en Bak\u00fa con dos chasis nuevos, m\u00e1s ligeros, y un paquete aerodin\u00e1mico<\/strong> que deb\u00eda haber llegado antes. El FW48 empez\u00f3 el a\u00f1o con m\u00e1s de 20 kilos de sobrepeso y los problemas de producci\u00f3n del invierno obligaron al equipo a retrasar buena parte de su trabajo.<\/p>\n

Hace un a\u00f1o, Carlos Sainz consigui\u00f3 en este mismo circuito su primer podio con Williams<\/strong>. Sali\u00f3 segundo, se qued\u00f3 cerca de la pole y termin\u00f3 tercero, por detr\u00e1s de Max Verstappen y George Russell<\/strong>. Fue el primero de los dos podios que consigui\u00f3 en 2025 y uno de los momentos que explicaron por qu\u00e9 Williams termin\u00f3 quinto en el Mundial de Constructores.<\/p>\n

Dos chasis nuevos para quitar peso al Williams F1<\/h2>\n

El peso ha sido una cuesti\u00f3n importante durante toda la temporada. El FW48 lleg\u00f3 a Australia con m\u00e1s de 20 kilos por encima<\/strong> del m\u00ednimo y Williams tuvo que dedicar recursos a solucionar algo que no estaba resuelto cuando empez\u00f3 el campeonato. La escuder\u00eda tampoco pudo acudir a los test de Barcelona y tuvo problemas para fabricar piezas suficientes durante el invierno.<\/strong><\/p>\n

James Vowles explicaba<\/a> que aquellos errores todav\u00eda tienen consecuencias. \u201cNuestros errores del invierno son tan grandes que no se resolver\u00e1n en una carrera\u201d<\/strong>, dijo el jefe de los de Grove. El equipo ha tenido que revisar sus procesos de fabricaci\u00f3n y el control de calidad, adem\u00e1s de trabajar en el nuevo chasis que llega ahora a Bak\u00fa.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n incluye tambi\u00e9n novedades aerodin\u00e1micas.<\/strong> El equipo ya hab\u00eda introducido peque\u00f1os cambios durante la temporada, pero el paquete de Azerbaiy\u00e1n re\u00fane varias modificaciones importantes y permite poner en pista un coche bastante m\u00e1s cercano al peso que buscaba desde el comienzo del a\u00f1o.<\/p>\n

Vowles ha explicado que el rendimiento ser\u00e1 solo una parte de la prueba. Tambi\u00e9n quiere comprobar que Williams puede fabricar una evoluci\u00f3n importante durante la temporada sin repetir los problemas que tuvo en invierno.<\/strong> La escuder\u00eda de Carlos Sainz ha cambiado herramientas y m\u00e9todos de trabajo<\/strong> para intentar que lo ocurrido con el FW48 no vuelva a suceder.<\/p>\n

Sainz ya avis\u00f3: no esperaba milagros en Bak\u00fa<\/h2>\n

Las expectativas de Carlos Sainz han sido bastante m\u00e1s moderadas. El piloto espa\u00f1ol habl\u00f3 de la evoluci\u00f3n de Bak\u00fa durante el verano y dej\u00f3 claro que no esperaba un \u201cgame changer\u201d<\/strong>. Williams pod\u00eda mejorar, pero el paquete no iba a convertir de repente al FW48 en el coche que hab\u00eda sido el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En 2025, Sainz lleg\u00f3 a Bak\u00fa despu\u00e9s de una primera parte de temporada en la que Williams hab\u00eda ido ganando terreno. El s\u00e1bado roz\u00f3 la pole y el domingo consigui\u00f3 aguantar en las primeras posiciones hasta terminar tercero.<\/p>\n

Fue un podio muy celebrado por el madrile\u00f1o<\/strong>. Williams no sub\u00eda al caj\u00f3n desde 2021 y Sainz encontr\u00f3 en Bak\u00fa una de las mejores actuaciones de su primera temporada con el equipo. Unos meses despu\u00e9s volvi\u00f3 a terminar tercero en Qatar<\/strong> y tambi\u00e9n subi\u00f3 al podio del sprint de Austin.<\/p>\n

Aquel FW47 hab\u00eda sido capaz de pelear con los equipos de delante en algunos circuitos. El de este a\u00f1o no ha encontrado esa velocidad. Sainz suma seis puntos, con tres novenos puestos como mejores resultados, en China, Miami y Canad\u00e1. Alexander Albon tiene cinco.<\/p>\n

\"Carlos
Peter Fox\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

El recuerdo del podio de 2025 acompa\u00f1a a Sainz<\/h2>\n

Sainz ha hablado varias veces de aquellas carreras cuando le han preguntado por el rendimiento del FW48. \u201cHice un podio con Williams cuando nadie lo esperaba, estuve a punto de hacer la pole. Luego otro podio en Qatar peleando con Antonelli, que ahora es l\u00edder del Mundial y parece invencible\u201d<\/strong>, record\u00f3 recientemente.<\/p>\n

El espa\u00f1ol tambi\u00e9n sabe qu\u00e9 necesita para volver a aprovechar una oportunidad as\u00ed: \u201cEn cuanto hagamos un coche competitivo, intentar\u00e9 hacer las vueltas de clasificaci\u00f3n y las carreras que ya hice con Williams, o con Ferrari\u201d.<\/strong><\/p>\n

Sainz ya hab\u00eda comentado en agosto hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar esta evoluci\u00f3n<\/a>. \u201cCreo que el paquete de Bak\u00fa, si nos da, es algo para poder igual acercarnos un poco al top-10.<\/strong> Pero estamos tan lejos incluso de los Racing Bulls, a un segundo y medio en Budapest, que a no ser que traigas un coche nuevo, como ha tra\u00eddo Aston, con un paquete de mejoras no te da un segundo, un segundo y medio\u201d, dec\u00eda al diario AS<\/em>. El espa\u00f1ol calificaba entonces el FW48 como un \u201cconcepto fallido\u201d<\/strong> y asum\u00eda que no hab\u00eda tiempo para rehacerlo durante esta temporada.<\/p>\n

Por eso, el objetivo de Williams en Bak\u00fa pasa tambi\u00e9n por saber cu\u00e1nto puede acercarse el FW48 a los puntos con estas modificaciones. Adem\u00e1s, el trabajo no termina este fin de semana; parte de lo que el equipo aprenda con esta evoluci\u00f3n tendr\u00e1 continuidad en el desarrollo del coche de<\/strong> 2027<\/strong>, que ya concentra buena parte de sus recursos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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