{"id":17608,"date":"2026-09-23T12:22:12","date_gmt":"2026-09-23T10:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17608"},"modified":"2026-09-23T12:25:56","modified_gmt":"2026-09-23T10:25:56","slug":"alonso-y-su-lucha-contra-la-normativa-ahora-tienes-que-pensar-demasiado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-y-su-lucha-contra-la-normativa-ahora-tienes-que-pensar-demasiado\/","title":{"rendered":"Alonso y su lucha contra la normativa: \u00abAhora tienes que pensar demasiado\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>En esa carrera que anda perdida entre Europa y Asia y que se disputa un s\u00e1bado, <strong>Fernando Alonso<\/strong> lleg\u00f3 al paddock de Baku, rodeado de un ambiente tranquilo una vez qued\u00f3 atr\u00e1s el sobrepoblado Madring. En una rueda de prensa m\u00e1s familiar, con menos prensa de lo habitual, el asturiano abri\u00f3 el Gran Premio un mi\u00e9rcoles. Todav\u00eda cuesta acostumbrarse.<\/p>\n<p>La primera pregunta lleg\u00f3 sobre <strong>las famosas presiones entre FIA y Honda para cambiar la normativa y favorecer que el espa\u00f1ol renueve y se quede<\/strong> en la categor\u00eda. <strong>\u00abNo hay novedades<\/strong> por mi parte, ha sido as\u00ed toda la temporada, <strong>crec\u00ed en otro deporte<\/strong> en general, todav\u00eda piloto veh\u00edculos diferentes ahora, soy muy activo pilotando otros coches como pod\u00e9is ver&#8230; cada coche tiene un estilo diferente, <strong>para mi es natural ir r\u00e1pido frenando tarde, dando gas antes y tomar m\u00e1s riesgos. Aprendes en el proceso y vas descubriendo el coche y los l\u00edmites conforme pilotas, esto no pasa con estas normas\u00bb<\/strong>, coment\u00f3.<\/p>\n<p><strong>\u00abAhora tienes que pensar mucho antes de pilotar, todo est\u00e1 programado por los ingenieros y las simulaciones, no es divertido, lo dije en Australia y lo sigo diciendo<\/strong>. Somos poco competitivos pero creo que eso da igual, eso no es el punto importante para tomar una decisi\u00f3n, <strong>el a\u00f1o que viene mejorar\u00e1n cosas pero creo que hay que pensar en mejorar m\u00e1s cosas. Es parte de mi responsabilidad, como dije en Madrid, con el tiempo que he estado pilotando,<\/strong> ahora <strong>pilotas de forma diferente a los \u00faltimos veinte a\u00f1os, solo pasa en F1&#8243;<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 el espa\u00f1ol en otra cr\u00edtica a la normativa.<\/p>\n<p><strong>\u00abVa a ser muy dif\u00edcil deshacerse de las bater\u00edas, no tengo toda la informaci\u00f3n, habr\u00e1 que confiar en nuestro deporte, ya hab\u00e9is escuchado los comentarios que hice en Australia, en Madrid&#8230;\u00bb<\/strong>. Todav\u00eda sin renovar, el tema central de conversaci\u00f3n con el piloto de Aston Martin es la normativa. \u00abEstar\u00e9 por aqu\u00ed y seguir\u00e9 pilotando, lo he dicho muchas veces, no s\u00e9 si ser\u00e1 en F\u00f3rmula 1 o en otras categor\u00edas. La F\u00f3rmula 1 es mi vida y amo este deporte, estar\u00e9 en este equipo y el motorsport es mi vida\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<h2>El mejor momento de la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>Al bicampe\u00f3n le preguntaron si cree que hay discordancias entre Stefano Domenicali y los aficionados que cargan contra la actual normativa: \u00abTiendo a estar de acuerdo con que <strong>estamos en el mejor momento posible como deporte, est\u00e1 creciendo mucho, muchos fans nuevos vienen, hay carreras divertidas, hay eventos como Miami que est\u00e1n genial y llevo all\u00ed a mi familia. En el cockpit s\u00ed que hay frustraci\u00f3n, tal vez yo sea m\u00e1s directo y claro en mis comentarios<\/strong>, Max (Verstappen) tambi\u00e9n, hay otros m\u00e1s callados pero tal vez todos piensan lo mismo\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abNo es la mejor pista para nosotros, es una de las que <strong>tenemos marcadas en el calendario como dif\u00edciles, tal vez Las Vegas tambi\u00e9n. Intentaremos hacerlo lo mejor posible, ser\u00e1 dif\u00edcil sacar puntos y pasar de Q1, no podemos controlar lo que no est\u00e1 a nuestro alcance\u00bb<\/strong>, coment\u00f3 sobre la larga recta que aterroriza al motor Honda en las largas calles de Baku. Aston Martin, sin duda, lo pasar\u00e1 muy mal en el \u00faltimo sector del trazado callejero. Para cerrar, alab\u00f3 el regreso de Malasia al calendario (es la pr\u00f3xima prueba) y descart\u00f3 la posibilidad de correr con Verstappen en Le Mans&#8230; al menos el a\u00f1o que viene: \u00abPuede que en el futuro, m\u00e1s adelante\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En esa carrera que anda perdida entre Europa y Asia y que se disputa un s\u00e1bado, Fernando Alonso lleg\u00f3 al &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Alonso y su lucha contra la normativa: \u00abAhora tienes que pensar demasiado\u00bb\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-y-su-lucha-contra-la-normativa-ahora-tienes-que-pensar-demasiado\/#more-17608\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Alonso y su lucha contra la normativa: \u00abAhora tienes que pensar demasiado\u00bb\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":17615,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17608"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17618,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17608\/revisions\/17618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}