{"id":17591,"date":"2026-09-23T17:00:11","date_gmt":"2026-09-23T15:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17591"},"modified":"2026-09-23T10:03:14","modified_gmt":"2026-09-23T08:03:14","slug":"renault-austral-toyota-rav4-espan-8000-euros-diferencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-austral-toyota-rav4-espan-8000-euros-diferencia\/","title":{"rendered":"200 CV, 4,7 l\/100 km y etiqueta ECO por 8.000 euros menos que un RAV4: el Renault Austral E-Tech es el SUV h\u00edbrido Made in Spain que planta cara al rey"},"content":{"rendered":"

Desde julio de 2022, Renault<\/strong> <\/a>fabrica el Austral<\/strong> <\/a>en la planta de Palencia, un SUV h\u00edbrido que se vende por 36.909 euros, un precio muy por debajo de su principal competidor, el Toyota RAV4<\/strong>, que se vende por 7.341 euros m\u00e1s pese a que las cifras de potencia y consumo son muy similares.<\/p>\n

El hecho de que se fabrique en Espa\u00f1a va mucho m\u00e1s all\u00e1 de un dato de su ficha t\u00e9cnica. Para la confecci\u00f3n del veh\u00edculo, la f\u00e1brica tuvo que llevar a cabo cambios importantes, introducir una nueva tecnolog\u00eda, con balancines de altura variable que permiten mejorar la ergonom\u00eda en cada puesto, control autom\u00e1tico de aspecto a la salida de la l\u00ednea de embutici\u00f3n, robots Perceptron para controlar geom\u00e9tricamente la soldadura, adem\u00e1s de un t\u00fanel autom\u00e1tico de detecci\u00f3n de defectos, y una l\u00ednea de pintura bitono para convertir al veh\u00edculo en el primero del grupo Renault que cuenta con pintura satinada, siendo tambi\u00e9n el primer bitono construido en Palencia.<\/p>\n

Antes de que el veh\u00edculo se lanzara a la venta, se recorrieron dos millones de kil\u00f3metros en seis meses, la prueba \u00abConfirmation Run\u00bb, para encontrar fallos antes de que fueran los clientes quienes los reportaran.<\/p>\n

Renault Austral y un mercado unificado<\/h2>\n

El Renault Austral<\/strong> comparte el 75% de sus piezas con el Espace<\/a> <\/strong>de sexta generaci\u00f3n, un veh\u00edculo que, en la pr\u00e1ctica, es una versi\u00f3n familiar del propio Austral con siete plazas disponibles. Tambi\u00e9n comparte similitudes con el Rafale<\/strong><\/a>, el SUV coup\u00e9 de la marca, y todos ellos se fabrican en Palencia sobre la plataforma CMF-CD de Renault-Nissan. Por tanto, la ficha t\u00e9cnica es tambi\u00e9n similar a la del Nissan Qashqai<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Del veh\u00edculo, a quienes lo han conducido, les ha llamado la atenci\u00f3n el sistema multimedia basado en Google, con Google Maps integrado en la pantalla de 12 pulgadas y el head-up display de 9. Se han reportado algunos problemas en la conectividad Bluetooth y se ha registrado alg\u00fan ruido aislado en el habit\u00e1culo, aspectos a corregir en un modelo que, en l\u00edneas generales, ha recibido excelentes cr\u00edticas.<\/p>\n

Potencia, consumo y autonom\u00eda<\/h2>\n

El sistema E-Tech Hybrid<\/strong> monta un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros combinado con uno el\u00e9ctrico. Ambos aportan un total de 200 CV a un HEV puro, no hay nada que enchufar. La transmisi\u00f3n reparte el trabajo entre cuatro relaciones para el motor t\u00e9rmico y dos para el el\u00e9ctrico, ofreciendo hasta 15 combinaciones diferentes que se gestionan de manera autom\u00e1tica, dependiendo de la conducci\u00f3n y la situaci\u00f3n en la carretera. Es tal la tecnolog\u00eda que lleva encima, que Renault ha registrado m\u00e1s de 200 patentes relacionadas con estas innovaciones que, sobre todo, buscan reducir las emisiones de CO2.<\/p>\n

Solo necesita 8,4 segundos para pasar de 0 a 100 km\/h, y tiene una velocidad punta de 180 km\/h. Consume 4,7 litros cada 100 km combinados seg\u00fan la homologaci\u00f3n, siendo uno de los veh\u00edculos h\u00edbridos m\u00e1s ajustados del mercado. Adem\u00e1s, tiene un maletero con una capacidad de 527 litros que se ampl\u00eda hasta los 1.736 si se abaten los asientos traseros.<\/p>\n

El RAV4 es m\u00e1s caro con cifras muy parecidas<\/h2>\n

El Renault Austral E-Tech<\/strong> tiene un precio de salida de 36.909 euros, y pese a este precio, no hay quejas respecto al equipamiento. El acabado Evolution ofrece llantas de 18 pulgadas, faros LED, c\u00e1mara trasera, sensores de aparcamiento en las tres zonas, crucero adaptativo, acceso sin llave, climatizador bizona, cuadro digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 9. Con el plan multiopci\u00f3n, se puede financiar por 165 euros al mes.<\/p>\n

El rival de referencia es el Toyota RAV4<\/strong><\/a>, un veh\u00edculo que se ha ganado ser el referente del sector, y que cuenta con una f\u00f3rmula cl\u00e1sica japonesa, con un motor 2.5 litros atmosf\u00e9rico de cuatro cilindros combinado con un motor el\u00e9ctrico de 183 CV y caja de cambios CVT. Pasa de 0 a 100 km\/h en solo 8 segundos, y tiene un consumo de 4,9 litros a los 100 km, es decir, cifras que se asemejan al Austral. La diferencia, el precio, 7.341 euros m\u00e1s, es decir, 44.250 euros.<\/p>\n

La principal diferencia entre un veh\u00edculo y otro es la reputaci\u00f3n. Toyota y RAV4<\/strong> son unos referentes, ya no de los \u00faltimos a\u00f1os, sino de las \u00faltimas d\u00e9cadas, en fiabilidad, en el valor de reventa, en garant\u00eda. Sigue siendo la opci\u00f3n preferente para miles de personas en nuestro pa\u00eds, que prefieren pagar m\u00e1s. Pero quienes miran la ficha t\u00e9cnica, los que no quieren o no pueden pagar esa diferencia de m\u00e1s de 7.000 euros, van a encontrar en el Renault Austral<\/strong> un veh\u00edculo con caracter\u00edsticas similares, y con sello espa\u00f1ol. En caso de tomar una decisi\u00f3n coherente basada en el precio y en la ficha t\u00e9cnica, el debate se cierra r\u00e1pido, pero sabiendo la eficiencia y la reputaci\u00f3n de Toyota, es una elecci\u00f3n completamente v\u00e1lida y comprensible. La pregunta es, si esa reputaci\u00f3n y esa confianza, de verdad valen m\u00e1s de esos 7.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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