{"id":17580,"date":"2026-09-23T11:00:36","date_gmt":"2026-09-23T09:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17580"},"modified":"2026-09-23T08:23:08","modified_gmt":"2026-09-23T06:23:08","slug":"lexus-gx-2027-subida-precio-actualizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/lexus-gx-2027-subida-precio-actualizacion\/","title":{"rendered":"349 CV, 649 Nm, tracci\u00f3n total permanente, cambio autom\u00e1tico de diez velocidades y capacidad para remolcar 4.126 kg: el Lexus GX 2027 es el Land Cruiser de lujo que se mide con el Mercedes Clase G y el Land Rover Defender"},"content":{"rendered":"

Lexus<\/strong> <\/a>acaba de hacer oficial una actualizaci\u00f3n del GX que llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero m\u00e1s que en las novedades, lo que ha generado m\u00e1s impacto es la nueva subida de precio, una acci\u00f3n que se vuelve a repetir. En Estados Unidos, este SUV compite directamente con el Land Rover Defender y el Mercedes Clase G, y se encarecen las seis versiones, y todo apunta a los aranceles como la principal causa.<\/p>\n

Lexus GX 2027 aumenta el precio sin apenas cambios<\/h2>\n

El Lexus GX<\/strong><\/a> se fabrica directamente en Jap\u00f3n, en la planta de Tahara de Toyota, y los modelos que llegan a tierras estadounidenses deben asumir aranceles del 15%, todos los veh\u00edculos nipones deben pagar esta tarifa para poder comercializarse. Lexus no ha explicado el motivo de la subida modelo a modelo, pero la causa m\u00e1s probable apunta a dichos aranceles.<\/p>\n

Y la subida de precio no es precisamente peque\u00f1a: el GX<\/strong> se puso a la venta en 2024, y desde entonces, ha subido 4.835 d\u00f3lares, el Overtrail+ ya est\u00e1 7.760 d\u00f3lares m\u00e1s caro, y el Premium pasar\u00e1 a 69.085 d\u00f3lares, aumentando en 750 d\u00f3lares respecto al precio de este a\u00f1o, y el Premium+ sube a 73.400, 600 d\u00f3lares m\u00e1s. En el caso del Luxury y el Luxury+, el precio se incrementa en 800 d\u00f3lares, el Overtrail sube 750 y el Overtrail+ aumenta en 1.565 d\u00f3lares, la subida m\u00e1s fuerte.<\/p>\n

Esta subida de precios se junta a una promesa que Lexus no termina de cumplir, la llegada de una versi\u00f3n h\u00edbrida del GX, y muchos coinciden en que, cuando llegue, no ser\u00e1, ni mucho menos, la variante m\u00e1s econ\u00f3mica de la gama.<\/p>\n

Dos novedades reales que no justifican la subida<\/h2>\n

Si no se tuvieran en cuenta estos aranceles, la subida de precio no podr\u00eda justificarse, ya cuesta hacerlo viendo las novedades de la gama para 2027. El sistema de acceso por proximidad SmartAccess no cubr\u00eda todos los puntos de entrada, pero como novedad, ahora pasa a estar disponible en cuatro puertas y en el port\u00f3n trasero, siendo ahora parte del equipamiento de serie de toda la gama.<\/p>\n

Los acabados Luxury, Luxury+ y Overtrail+ incorporan ventilaci\u00f3n en las plazas exteriores de la segunda fila. Y ah\u00ed se queda, esos son los cambios para el a\u00f1o 2027, siendo, seg\u00fan la marca, una actualizaci\u00f3n con una continuidad casi completa respecto a los modelos comercializados hasta la fecha.<\/p>\n

En lo mec\u00e1nico, nada, se mantiene el V6 biturbo de 3,4 litros, 349 CV y 649 Nm de par, con caja de cambios autom\u00e1tica de diez velocidades y tracci\u00f3n total permanente para todas las versiones de serie. Se fabrica sobre la plataforma de largueros GA-F, la misma con la que se fabrica el Lexus LX. Consume 8,9 litros a los 100 km en autopista seg\u00fan la homologaci\u00f3n.<\/p>\n

Comparaci\u00f3n con el Defender<\/h2>\n

Vamos a explicar la comparaci\u00f3n del Lexus GX<\/strong> con el Land Rover Defender<\/strong><\/a>, su rival en el mercado. El Defender cuenta con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, tiene una altura libre al suelo de 29,2 cent\u00edmetros, 7,2 cent\u00edmetros m\u00e1s alta que el GX Premium. El Overtrail, la versi\u00f3n m\u00e1s confeccionada para circular fuera del asfalto, llega a los 25 cent\u00edmetros de altura, tambi\u00e9n se queda corto respecto al modelo brit\u00e1nico. Gana en la capacidad de remolque, 4.126 kilos respecto a los 3.500 del Defender.<\/p>\n

En cuanto al Overtrail y el Overtrail+, ambos mantienen su hardware espec\u00edfico, tambi\u00e9n el diferencial trasero autoblocante electr\u00f3nico, elevaci\u00f3n de f\u00e1brica de suspensi\u00f3n de 2,5 cent\u00edmetros y neum\u00e1ticos todoterreno de 33 pulgadas. Tampoco falta el sistema E-KDSS, que de forma autom\u00e1tica desconecta y reconecta las barras estabilizadoras delantera y trasera, con lo que permite maximizar la articulaci\u00f3n de las ruedas en terrenos exigentes y complicados. Lo m\u00e1s parecido en el mercado y a un precio mucho m\u00e1s bajo, es el Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027, que cuesta de entrada alrededor de 53.000 d\u00f3lares. Esa diferencia elimina la etiqueta de marca de lujo.<\/p>\n

Algunos expertos no se cortan, afirman que, si no se va a aprovechar la ventilaci\u00f3n trasera de serie, lo m\u00e1s l\u00f3gico ser\u00eda aprovechar el stock que queda del GX 2026, aprovechar los descuentos por liquidaci\u00f3n, porque sale m\u00e1s a cuenta. Hasta la fecha, se han encontrado modelos con hasta 2.000 d\u00f3lares de rebaja, sin tener en cuenta la diferencia de precio de los nuevos modelos, y son coches pr\u00e1cticamente iguales.<\/p>\n

Por el momento, esta actualizaci\u00f3n es solo para el mercado de Estados Unidos, adem\u00e1s de que el GX sigue siendo un veh\u00edculo que no se puede comprar en Espa\u00f1a. Lo cierto es que entre el Clase G<\/strong><\/a> y el Defender<\/strong>, este Lexus podr\u00eda ser una gran competencia, adem\u00e1s de que no estar\u00eda sujeto a los aranceles que se pagan en Estados Unidos.<\/p>\n

Ahora toca ver c\u00f3mo reacciona el consumidor norteamericano, porque, como pasa con cualquier consumidor del mundo, lo que se va a encontrar es con un coche que apenas se actualiza, pero que eleva el precio. Independientemente de si son aranceles o cualquier otra cosa, lo \u00fanico que se va a encontrar, es que el coche es m\u00e1s caro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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