{"id":17504,"date":"2026-09-27T10:00:38","date_gmt":"2026-09-27T08:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17504"},"modified":"2026-09-21T13:02:53","modified_gmt":"2026-09-21T11:02:53","slug":"jeep-wrangler-jl-2a-1945","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/jeep-wrangler-jl-2a-1945\/","title":{"rendered":"4.995 d\u00f3lares, llantas naranjas y cuero Nappa: el Jeep Wrangler JL-2A homenajea al primer Jeep civil de 1945 por solo 115 d\u00f3lares m\u00e1s que un Rubicon"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/jeep-alianza-dongfeng\/\"><strong>Jeep<\/strong> <\/a>nos ha trasladado al pasado, a 1945, con el<a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/informacion-imagenes-equipamiento-versiones-motores-jeep-wrangler-2024\/\"><strong> Wrangler JL-2A<\/strong><\/a> previsto para el a\u00f1o 2027, y adem\u00e1s, no solo lo hace con el propio modelo, lo hace con un precio rompedor. Es un claro homenaje al Jeep civil original, el <strong>Willys CJ-2A,<\/strong> y es la und\u00e9cima entrega de la serie Twelve 4 Twelve de la marca, que lleva cosa de un a\u00f1o sacando un <strong>Wrangler<\/strong> especial cada mes: primero fue el Moab 392, luego el Whitecap en diciembre, con un precio de 495 d\u00f3lares e imitaba el techo blanco \u00e1rtico del viejo CJ-Universal, y ahora le toca el turno a este modelo.<\/p>\n<h2>\u201cNuevo\u201d Jeep Wrangler JL-2A<\/h2>\n<p>Este paquete va a costar solo <strong>4.995<\/strong> d\u00f3lares en Estados Unidos, y los pedidos se van a abrir ahora en el mes de octubre. Estos elementos exclusivos suponen un sobrecoste de solo 115 d\u00f3lares, unos 99 euros al cambio, respecto a un Wrangler Rubicon, contando con un equipamiento parecido, una diferencia escasa si hablamos de coches.<\/p>\n<p>Este nuevo veh\u00edculo se basa en la actual plataforma del Rubicon, as\u00ed que el hardware por debajo no cambia nada. Cuenta con diferenciales delanteros y traseros con bloqueo electr\u00f3nico, con desconexi\u00f3n de la barra estabilizadora, sistema Rock-Trac HD 4&#215;4, relaci\u00f3n de eje 4.10, es decir, que, en esto, es todo igual. La potencia corre a cargo tambi\u00e9n del V6 Pentastar de 3,6 litros, 285 CV y 352 Nm de par, el mismo que cualquier Wrangler Rubicon lleva este a\u00f1o. El cambio se centra en la pintura, los acabados, el habit\u00e1culo. Eso s\u00ed, este solo se comercializa en gasolina, no busquen electrificaci\u00f3n porque no la hay.<\/p>\n<p>En el exterior, las llantas son de 17 pulgadas, y est\u00e1n pintadas por Joose, cuenta con neum\u00e1ticos de todoterreno BFGoodrich KO2 de 33 pulgadas, que se ensanchan en los pasos de rueda del color de la carrocer\u00eda, con techo r\u00edgido de tres piezas. Los ganchos de remolque son naranjas, delante y detr\u00e1s, y la parrilla es gris metalizado oscuro. En cuanto al equipamiento de serie, esa diferencia de 115 d\u00f3lares se traduce en el Convenience Group con arranque remoto, retrovisor con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica, mando de garaje universal, y una TrailCam delantera con lavaparabrisas integrado.<\/p>\n<h2>El Willys CJ-2A de 1945<\/h2>\n<p>El modelo original fue presentado en Toledo, Ohio, fue fabricado por <strong>Willys-Overland.<\/strong> El <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/imagenes-informacion-equipamiento-precio-motor-jeep-wrangler-willys-2022\/\"><strong>CJ-2A<\/strong> <\/a>se present\u00f3 al p\u00fablico en 1945, justo despu\u00e9s de que <strong>Willys MB<\/strong> militar diera buena cuenta de su desempe\u00f1o en la guerra. El coche se convirti\u00f3 en una m\u00e1quina ideal para agricultores y ganaderos gracias a su port\u00f3n trasero, a la fuerza de su toma trasera, a sus faros de gran tama\u00f1o y a una parrilla de siete ranuras que hoy es se\u00f1a de identidad de toda la marca.<\/p>\n<p>Contaba con colores muy llamativos, combinaciones Harvest Tan con llantas Sunset Red, Pasture Green con llantas Autumn Yellow. Precisamente esos colores son ahora los que dominan en el nuevo JL-2A, una inspiraci\u00f3n directa.<\/p>\n<p>Para el modelo de dos puertas, se presenta el color beige arena llamado Gobi, que est\u00e1 inspirado en el Harvest Tan original. El modelo de cuatro puertas ofrece un tono verde militar. Bright White, Sting Gray, Ghost y Joose completan la paleta de colores.<\/p>\n<p>Ya en el interior, cuenta con piel Nappa Heritage Tan y paneles en Bison Brown, una combinaci\u00f3n nueva para el Wrangler. Se conectan visualmente las costuras en Desert Orange con las llantas naranjas, y ofrece un detalle en esta l\u00ednea la palanca de cambios, con un medall\u00f3n en cromo satinado con la parrilla de siete ranuras en un lado y la silueta de un Willys en el otro. Hasta las propias rejillas del climatizador llevan gr\u00e1ficos con gui\u00f1o a la herencia de la marca. Tambi\u00e9n cuenta con una placa en la puerta trasera que recrea el dise\u00f1o de la placa que el CJ-2A original llevaba en el salpicadero, escenas de granja y de f\u00e1brica.<\/p>\n<h2>Un viaje a trav\u00e9s de la historia<\/h2>\n<p>El consejero delegado de <strong>Jeep<\/strong>,<strong> Branden Cot\u00e9<\/strong>, lo resume de la siguiente manera. \u00abEl <strong>CJ-2A<\/strong> original representa un cap\u00edtulo definitorio en la historia de la marca Jeep. Es el momento en que el veh\u00edculo Jeep encontr\u00f3 un nuevo prop\u00f3sito en comunidades de toda Am\u00e9rica. M\u00e1s de ocho d\u00e9cadas despu\u00e9s, el Wrangler JL-2A de 2027 cierra ese c\u00edrculo, llevando adelante una silueta ic\u00f3nica moldeada por 85 a\u00f1os de liderazgo 4&#215;4 continuo mientras honra al original con detalles de dise\u00f1o inconfundibles y ofrece la libertad, la aventura y la capacidad legendaria que llevar\u00e1 a una nueva generaci\u00f3n adonde sea que lleve el camino\u00bb.<\/p>\n<p>Llevar un<strong> JL-2A<\/strong> es conducir un pedazo de la historia con la conducci\u00f3n del presente. Los que quieran est\u00e9tica por encima de todo, encontrar\u00e1n aqu\u00ed su modelo de coche, a coleccionistas que buscan lo m\u00e1s nost\u00e1lgico de una marca hist\u00f3rica. La pregunta que muchos se hacen ahora es si Jeep tendr\u00e1 la misma consideraci\u00f3n y ofrecer\u00e1 un trato parecido a los modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeep nos ha trasladado al pasado, a 1945, con el Wrangler JL-2A previsto para el a\u00f1o 2027, y adem\u00e1s, no &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"4.995 d\u00f3lares, llantas naranjas y cuero Nappa: el Jeep Wrangler JL-2A homenajea al primer Jeep civil de 1945 por solo 115 d\u00f3lares m\u00e1s que un Rubicon\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/jeep-wrangler-jl-2a-1945\/#more-17504\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre 4.995 d\u00f3lares, llantas naranjas y cuero Nappa: el Jeep Wrangler JL-2A homenajea al primer Jeep civil de 1945 por solo 115 d\u00f3lares m\u00e1s que un Rubicon\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-17504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17504"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17507,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17504\/revisions\/17507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}