{"id":17482,"date":"2026-09-21T11:19:41","date_gmt":"2026-09-21T09:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=17482"},"modified":"2026-09-21T11:19:41","modified_gmt":"2026-09-21T09:19:41","slug":"la-f1-mira-a-motogp-y-se-acerca-a-qatar-y-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/la-f1-mira-a-motogp-y-se-acerca-a-qatar-y-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"La F1 mira a MotoGP y se acerca a Qatar y Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"

El final del Mundial de F\u00f3rmula 1 puede dar un giro radical.<\/strong> Qatar y Abu Dhabi<\/strong> siguen apareciendo oficialmente en el calendario a pesar del conflicto en Oriente Medio. A falta de tres meses y unos d\u00edas para la disputa de estas pruebas, su situaci\u00f3n sigue siendo inestable. No obstante, sus opciones para cerrar la temporada siguen siendo altas<\/strong> despu\u00e9s de haber estado en la cuerda floja varios meses. Mientras, la organizaci\u00f3n de ambas carreras mantiene la normalidad<\/strong> y da por hecho que todo ir\u00e1 hacia adelante.<\/p>\n

MotoGP parece ense\u00f1ar el camino al Gran Circo<\/strong>, a juzgar por las sorprendentes palabras de Carmelo Ezpeleta, m\u00e1ximo representante de la competici\u00f3n de dos ruedas, en DAZN<\/em>: \u00abYo creo que s\u00ed, ahora mismo la idea es ir. <\/strong>Nosotros\u00a0estamos permanentemente en contacto con Qatar, las autoridades nos dicen que ellos est\u00e1n dispuestos a organizarlo,<\/strong> y si no cambia nada radicalmente, la idea es que s\u00ed que iremos\u00bb.<\/strong><\/p>\n

La clave est\u00e1 en la situaci\u00f3n geopol\u00edtica de la regi\u00f3n y, sobre todo, en la seguridad de todo el personal<\/strong> que forma parte del Mundial. Qatar est\u00e1 previsto para el 29 de noviembre y Abu Dhabi para el 6 de diciembre. Sobre el papel, nada ha cambiado. En la pr\u00e1ctica, los equipos ya han empezado a prepararse para un escenario completamente diferente. De hecho, varios equipos tienen hoteles reservados en Imola para ese primer fin de semana de diciembre y el circuito italiano ya trabaja en la posibilidad de recibir a la F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/p>\n

Y aqu\u00ed aparece un detalle importante. La F\u00f3rmula 1 siempre ha querido correr en Oriente Medio<\/strong>: no es una relaci\u00f3n puntual ni exclusivamente econ\u00f3mica. Desde que Bahrein acogi\u00f3 el primer Gran Premio de la regi\u00f3n en 2004, el Golfo se ha convertido en uno de los territorios estrat\u00e9gicos del campeonato. Actualmente hay carreras en Qatar, Abu Dhabi y, hasta este a\u00f1o, tambi\u00e9n en Arabia Saud\u00ed y Bahrein. El Gran Circo presume adem\u00e1s de una base de aficionados en expansi\u00f3n en la regi\u00f3n y mantiene acuerdos comerciales y audiovisuales a largo plazo<\/strong>.<\/p>\n

Imola, pero m\u00e1s pronto<\/h2>\n

Precisamente por eso la decisi\u00f3n no es sencilla. La F\u00f3rmula 1 no quiere renunciar a dos carreras que forman parte de su proyecto a largo plazo en Oriente Medio pero tampoco puede poner en riesgo la seguridad de sus trabajadores<\/strong>. Y hay otro elemento que complica todav\u00eda m\u00e1s el escenario: los contratos con los promotores contemplan importantes penalizaciones econ\u00f3micas si las carreras no se celebran.<\/strong> La cuesti\u00f3n, por tanto, no es simplemente decidir d\u00f3nde se corre. Tambi\u00e9n hay mucho dinero encima de la mesa.<\/p>\n

Stefano Domenicali hab\u00eda se\u00f1alado inicialmente mediados de septiembre como momento para tomar una decisi\u00f3n<\/strong>. Ese plazo ya ha pasado y la F\u00f3rmula 1 ha decidido ganar tiempo. La intenci\u00f3n es apurar hasta principios de octubre, esperando que la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n<\/strong> permita tomar una decisi\u00f3n definitiva con m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n

Mientras tanto, Imola espera<\/strong>. El circuito que desapareci\u00f3 del calendario de 2026 puede convertirse de repente en el escenario que cierre el campeonato. Y no ser\u00eda un simple parche log\u00edstico: hablamos de una carrera el 6 de diciembre, en pleno invierno europeo, con temperaturas muy diferentes a las habituales de un Gran Premio y sin iluminaci\u00f3n nocturna en el circuito.<\/strong><\/p>\n

La alternativa est\u00e1 preparada y los equipos lo saben. Aunque tal vez se adelantara la hora de inicio de la carrera un par de horas por el fr\u00edo y la iluminaci\u00f3n<\/strong>. Por ahora, el calendario oficial sigue diciendo Qatar y Abu Dhabi pero el Mundial podr\u00eda estar preparando un final completamente distinto. Imola est\u00e1 esperando su oportunidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El final del Mundial de F\u00f3rmula 1 puede dar un giro radical. Qatar y Abu Dhabi siguen apareciendo oficialmente en … <\/p>\n

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